Anonim
Image
Prije pedeset godina, kada je Volkswagen Beetle bio prvi ekonomičan automobil koji je stavio oznaku na američke prodajne ljestvice, izdavač Road & Tracka John R. Bond vratio se s križnog putovanja sa pronicljivim opažanjem da ljudi koji kupuju VW nisu Ne trebaju im, dok oni koji trebaju uštedjeti novac na plinu ne bi imali buba pod prijetnjom smrti.

Članak se nastavlja ispod:

Pokreće By Image

1973. godine, kada nam je prva plinska kriza pružila linije za crpku i udvostručila cijenu, srednji prihod za kupca Honda Civic bio je upola veći od američkog prosjeka, tj. Još jednom, ljudi koji kupuju ekonomične automobile bili su baš oni koji nisu ne treba uštedjeti novac.

Tako? Dakle, ovdje smo u eri benzina tri litre a na galonu i bijesni smo koliko trošimo na gorivo i kako, kako ekonomija opstaje … ali radim 150 milja dnevno i vidim možda 20 motocikala usred tisuća automobila, doslovno, uključujući Ferraris i Lambos i Bentleys, te više Land Rovera nego što mogu računati. Darn stvari bi mogle biti SoCal Chevrolets. Ugledao sam jednog - izbrojio sam, jednog - klasičnog ekonokoloma, momka u staroj otvorenoj kacigi na Hondi koji je prolazio potrebnim sandukom za mlijeko i pomoćnim spremnikom za gorivo postavljenim na stalak.

Postoje li mjesta na mjestima?

Da. Većinom su odrasli muškarci, na većim biciklima, neki Harleys, neki bagger i neki sportovi. Oni su zaista dobri jahači, cijepajući trake pa čak i koriste dvostruke žute linije između trake HOV-a i brze trake.

Izvještavajući da je netko tko vozi bicikl već 30 godina, ne znam kako netko tko se vozi motociklom ne može voziti do posla - nema veze s tipičnim 12 miljama u sekundi, zaluđujućim kašnjenjima, hromog vozača itd. Nisam to mogao podnijeti.,

Ali ja sam jedan od rijetkih. '73 Mislim da jest, Yamaha je naručio istraživanje u kojem je rečeno da se 85 posto javnosti neće voziti motorom na poslu bez obzira na cijenu benzina. Kako je rekao lik Ringa Lardnera, možete pogledati.

To ne znači da ne možemo malo uvjeriti. Dakle, okupljeni u garaži Cycle World-a imamo Econobikes, osam ulaznih / prigradskih strojeva koji su jeftini za posjedovanje i jeftini za rad. Sve, od skutera do sportera. Izabrali smo 4000 USD kao krajnje mjesto za kupnju, premda ćete kasnije vidjeti kako smo u par slučajeva malo potukli.

Kako utvrditi sve važne brojeve milju po galonu? Kad sam bio punoljetni u CW, bio sam službeni čovjek u kilometraži. Izmislio sam The Loop. Počevši od plaže Newport, udaljen je 405 juga na 25 milja, izlaz u San Juan Capistrano, zatim 25 milja preko autoceste Pacific Coast i natrag u ured. Procjenjujem 40 posto međudržavne, 10 posto zaustavne i prometne gradske prometnice i 50 posto prometnice, ulice i autoceste s dva traka. Prema mom računu, sedam obala se spušta, do obale dolazi 79 svjetala, preko SJC-a, Dana Pointa, Lagune, Corone del Mar i plaže Newport. To znači zaustaviti se pola signala i ponovno pokrenuti ponovo kroz zupčanike 40 puta ili više puta u svakom krugu.

Dva puta radim petlju na svakom biciklu, ukupno skoro 100 milja, dolijevam na postaji Union 76 odmah niz ulicu, a zatim crtam brojeve. Pouzdane brojeve koje ću ovdje dodati - bez proširenih obronaka za crvena svjetla, bez isključivanja motora na zaustavljanjima, bez odvajanja od pruge. Ovo je jahanje u stvarnom svijetu.