Anonim
Ne - ne, kao što kažu borci, tamo sam bio, ispred svog Ninja 250R, bicikla koji sam kupio jer je to učinio sve što mogu zatražiti motocikl. Crveno svjetlo i filtrirao sam se do prednje linije. Zeleno svjetlo i izveo sam svoje uobičajeno duhovito lansiranje …

Članak se nastavlja ispod:

Pokreće By

A Audi me u desnoj traci ugurao u korov. Ono što gospodinu treba, kao što bi to rekla Mammy, i što bi rekao da ga želi imati dvije su različite stvari. Vrijeme je za kupovinu za usporedbu.

Tom su prigodom bila dva različita stroja, koja su bila prikladna za usporedbu ponajviše zato što se radi o dva cilja tvorca istog cilja, mladom entuzijastu koji ulazi u proračun i na početku. Predložene maloprodajne cijene su blizu, ali nakon toga suparnici se razlikuju.

Star Bolt na tržištu je dvije sezone, pokreće ga 942ccm verzija Yamaha V-blizanca koja se koristi u drugim modelima, a motor je hlađen zrakom i podešen je za nisku snagu. Harley je potpuno nov, tek sad pogađa izloge, a uistinu je novi i uistinu drugačiji, V-blizanci s 60 stupnjeva, vodenim hlađenjem, blizak, ali ne sasvim mali brat većem i starijem i radikalnijem V-Rodu,

Suparnici imaju puno toga zajedničkog, kao što su krajnji pogon remena, kočnice na svim diskovima, EFI, kao i neugodna sklopka za paljenje i nešto smanjenja troškova. Primjerice, čak i nadograđeni Bolt R-Spec, s dodatnom bojom i posebnim stražnjim udarcima, dolazi u solo obliku, a najjasniji znak da je Ulica Harley potpuno je odsustvo kompleta s alatima.

Oh, i obojica su stara škola u obliku pravih stražnjih blatobrana, a ne onako glupava koprena iza šiljastog repa.

UPSniska brda
Zvijezdani vijak Yamaha * Cjelodnevno sedlo * Moment * Još više okretnog momenta * Ograničeni asortiman * Copycat * LED svjetla na klasičnom bokobrani su ruž za usne

STAR BOLT R-SPEC

Ovdje započinje usporedba. Vijak je jasno i otvoreno oblikovan tako da podsjeća na H-D-ovog prethodnog ulaznog Sportstera, svjedoči kvazi-spremniku za gorivo od kikirikija i polučvrstnom čistaču zraka. Tada su dizajneri oblikovali oblik s puno bitova, previše nota kao što je car rekao u filmu, plus LED stražnje svjetlo i pokazivač, stilski sukob ako je ikada postojao.

To je reklo, upalite motor, ubacio se u brzinu, napunili malo snage i … Whoo-eeee, mislite da je Audi tu svaki dan, u isto vrijeme? Naoružani Boltom, spreman sam za revanš. Ovo je snažan veliki blizanac, podešen za okretni moment.

Visoke i široke šipke korisne su u gradu, a daju utjecaj na suprotnost Boltovoj težini. Moj bože, teži je od gumenog XL-a. Gradski promet zahtijeva stalnu pažnju. Izvan na otvorenoj cesti, visoke šipke i glavni stolovi i glomazni instrumenti daju zaštitu od vjetra, dok motor jak okretnim momentom nije toliko opušten pri brzini.

Pravi sportaši izgledaju malo jer su mali. Bolt se osjeća većim nego što izgleda.

Protiv toga? Mekani ovjes i velike gume omogućuju glatku plovidbu. Svjesni ste crtica i rupa, ali ih ne osjećate.

Što je još bolje, sjedalo je, bolje rečeno, sedlo, dobro kao bilo koje tržište ili čak u prošlosti. Sjednite, krećite se polako i čvrsto, pridržavajte se ograničenja brzine, a u grad, grad ili zemlju možete kružiti čitav dan.

UPSniska brda
Ulica Harley-Davidson 750 * Performanse * Iz prve obitelji * Stanje tehnike, kako bi taj izraz trebao značiti * Ograničeni domet * Squashy sjedalo raduje vas da je došlo vrijeme za zaustavljanje goriva * Štitnik ispušnih cijevi ispod privjesa mogao bi biti centimetar toliko duži

HARLEY-DAVIDSON ULICA 750

Otkako sam prodao svoj vintage dvotaktni kratki tracker s motorom MX250, vozio sam Harley-Davidson koji se osjećao manje poput Harley-Davidsona.

Sad pričekajte; to nije prigovor. Kao što je Triumph oživio s biciklom potpuno nepovezanim s klasičnim Bonnevilleom, tako je i Harley-Davidson isporučio sam model modernog motocikla: nadzemne bregaste osovine, četiri ventila po, vodeno hlađenje, EFI, čak i provjera sustava prije leta okreneš ključ, baš kao i sportski bicikli iz Velike četvorke.

Potpuni blatobrani su integrirani. Postoji odredba za tolerantnog putnika. Svi komadići su uspravljeni ili uredno postavljeni. Street i Sportster dijele samo značku.

Neobično, što s jaknama za vodu i sve to, Street 750 bučno radi u praznom hodu. Nije odvratno, ali možete čuti stvari kako se kreću.

Slijedi duh, iskre. Revi se brzo pokupe, a s okretajima dolazi snaga. (Naš je primjer imao žilavu ​​spojku, za koju pretpostavljamo da je jedinstvena za naš rani model.) I šest brzina u trenu daje okretaje i snagu. Opet misli o osveti, osim što s uličnim pomacima brže i mirnije prolaze. Oh, Street ima više snage i manje težine od Bolta, što znači više performansi.

Glavni nedostatak ovdje je sjedalo - napravite to mjesto za sjedenje. Noge su visoke, za zazor u kutu, a sjedalo nisko, za stil. Klinovi i sjedalo su bliski, a jahač standardne veličine je skučen. (Dečki iz tvornice rekli su nam da će biti neobavezno sjedalo, više i sa stražnjim leđima, ali opet, iz filmova, ne želim doći.)

O da, oba bicikla imaju male rezervoare goriva i oprezan domet od možda 100 milja.

VERDIKT

Ljubitelji s ugodnim sjećanjima na Yamaha DT-1 ili Hondu XL175s borit će se s pojmom 500-kilogramskih početničkih bicikala i mogu se samo nadati da su ovi kupci novi na ulici vozili bicikle prljavštine kao djeca.

Nadalje, izvještavajući iz pozadine 20 godina i 150.000 milja na stvarnoj stvari, Yamahin Start Bolt nije Sportster. To je čvrst, pouzdan veliki blizanac, kruzer ako taj termin nije istrošen.

Ulica 750 je nešto drugo. Vanjski mediji ismijavaju Harley-Davidson nudeći iste iste stare strojeve iz godine u godinu. U stvari, HD je ponudio dva kotača i tri; četverotaktni i dva; blizanci i samci dok je tržište odabralo još jednu verziju FLH-a. U duhu, ako ne i slovom, Street 750 je preporod legendarnog indijskog izviđača, sportskog srednjeg tela sa najnovijom tehnologijom, i to po razumnoj cijeni.

Team Tuning Fork nada se da će prodati klon dizajna starog 50 i više godina.

Tvrtka Motor kladi pašnjake, ako ne i farme, na kupce koji prihvaćaju nešto stvarno novo.

TEHNIČKI PODACI

Ulica Harley-Davidson 750Zvijezdani vijak Yamaha
CIJENA $ 7794 $ 7990
SUHE MASE 488 lb. 531 lb.
međuosovinski razmak kotača 60, 0 inč. 62, 2 in.
SEDIŠA VISINA 28, 3 in. 27, 2 in.
GORIVO MILEŽE 54 mpg 41 mpg
0-60 MPH 5, 1 sek. 4, 9 sec.
1/4 MILE 14.02 sek. @ 91, 05 mph 13, 78 sek. @ 93.47 mph
konjska snaga 54, 8 KS @ 7890 o / min 46, 2 KS @ 5480 o / min
MOMENT 43, 2 lb.-ft. @ 3760 o / min 52, 7 lb.-ft. @ 3020 o / min
NAJVEĆA BRZINA 110 mph 101 mph

Skupni snimak akcije 1

Snimka grupne akcije # 2

Snimka grupne akcije # 3

Grupni statički snimak.

Tenk HD Street 750.

Zračni jastuk / spremnik Start.

HD Street 750 akcijski snimak # 1

HD Street 750 akcijski snimak # 2

HD Street 750 akcijski snimak # 3

HD Street 750 akcijski snimak # 4

Statički snimak HD Street 750 # 1

HD Street 750 statički snimak # 2

Zvijezdani akcijski snimak broj 1

Zvijezdani akcijski snimak broj 2

Zvijezdani akcijski snimak br. 3

Zvijezda akcijski snimak br. 4

Star Bolt akcijski snimak # 5

Star Bolt statički snimak # 1