Anonim

Image
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena akcija na putu BRP Photo

Vozili smo nove 2016 Can-Am F3-T i F3 Limited kroz hrskav, hrskav, planine San Gabriel iznad Los Angelesa, ponovno testiramo poznatu šasijsku šasiju i prvo testiramo zvučni sustav, vjetrobransko staklo, tempomat, daske za dno i vrećice. Kako bi udovoljio željama vozača obilaska, vozača cruise-touringa, tročlanih touring-jahača, Can-Am je dodao ove vrhunske modele kako biste mogli više stvari nositi u više udobnosti i uz glazbu.

Umjesto da ponavljate sve tehničke detalje novih F3-T i F3 Limited, pogledajte ovu raniju priču . Ali u nastavku dodajemo nekoliko bilješki.

Image
Akcija u zavoju na cesti BRP Photo

Can-Am Spyder F3-T dostupan je s ručnim ili poluautomatskim mjenjačem, ali F3 Limited dolazi samo s poluautomatskim. Razmišljanje je da ljudi obično ne žele priručnik prilikom naručivanja vrhunskih proizvoda. Također, Can-Am prepoznaje da značajan broj njegovih kupaca nisu motociklisti koji dodaju kotač, već ljudi koji na otvorenom avanturu oduzimaju kotač i traže iskustvo na otvorenom.

Nove torbe za sedla ugrađene su u karoseriju ovih modela, a nose stražnja svjetla i stražnje svjetlosne strelice. Uz dodatne torbe, ovi F3-ovi imaju kapacitet prtljažnika od 21 litra, što je otprilike polovica ukupnog RT-a sa svojim većim bočnim torbama i obiteljskim kutijama veličine.

Image
Torbe s ogrtačem BRP Photo

Osim što je u MP3 formatu, novi zvučni sustav nudi i izbor osam-inčnog priključka ili USB priključka. USB vezom, MP3 playerom se mogu upravljati kontrolama na lijevoj ručki, ali za pomicanje po popisu pjesama ili popisu pjesama potrebno je pritisnuti gumb za svaku stavku; ne možete jednostavno pritisnuti gumb i pustiti ga da se pomiče. To može biti dug put od Adama Antu do Zape, u više nego glazbenom ukusu.

Poluautomatski i ručni mjenjač imaju prijenosnike s jednakim omjerima, ali nisu identični. Poluautomatski koristi elektronički upravljane aktule za mijenjanje stupnjeva prijenosa i upravljanje elektroničkim regulatorom kvačila.

Image
Statični bočni pogled BRP Photo

Iako su F3 i RT Spydersi pogonjeni istim trocilindričnim motorom od 1330 ccm, performanse dvaju modela namjerno se razlikuju. F3 ima manje zubaca na stražnjem lančaniku od RT, tako da je njegov motor pri većim brojevima okretaja za istu brzinu kotača, što omogućuje i brže ubrzanje. Uz to, kontrola stabilnosti za F3 i RT programiraju se različito; RT ima „mekša“ podešavanja za manje agresivnu vožnju, koja uključuje pokretanje kontrole stabilnosti prvo ograničavanjem snage, dok F3 ima manje intervencija i prvo primjenjuje kočenje kako ne bi nepotrebno ugrožena inercija motora.

Prednji i stražnji udarci mogu se podesiti unaprijed, prednji s ključem i stražnji s zrakom, kojem se pristupa ispod suvozačevog sjedala. Važno je izvršiti ta podešavanja kad opterećenje prilično poprilično raste kako bi se maksimiziralo performanse F3-a, u suprotnom može se podvući ako je stražnji preniski ili previsoki ako je prednji preniski. Tu je i detektor putnika koji uzrokuje da Spyder koristi različite parametre za kontrolu stabilnosti za rješavanje dodane težine. Noga za zatezanje pojačana je za povlačenje prikolice marke marke Can-Am, što, naravno, ne poništava jamstvo. Paket prikolica uključuje funkciju samoniveliranja, tako da su kontrola i udobnost beskompromisni.

Image
Fotografija kokpita BRP Photo

Tempomat je standardan, a F3-T i Limited imaju rukavice odmah ispod standardnog zatamnjenog vjetrobranskog stakla. MP3 kuka za audio sustav, neobavezno na T i standardno na Limitedu, nalazi se u tom pretincu za rukavice. Limited također ima grijane hvataljke i podne daske za vozača (vozača?). Krstarenje jednostavno upravlja palcem, a audio sustav funkcionira sjajno ako ste zaustavljeni ili ljubitelj audio sustava na otvorenim vozilima; šum na cesti samo ne poboljšava slušanje. Ali Can-Am-ova lista za reprodukciju stvorena je za testiranje i uvijek je zabavno eksplozirati nevine na semaforima, od ELO-ovog „Do Ya“ do Jamie T-ovog „Zombija“. Ili možda novog albuma Panic Station Motion Motion Soundtracka. Bez obzira na to, F3 se može koristiti kao strelica s tri kotača pored pokrivača za piknik, koji nije ometao autoput.

Bočne torbe pružaju ukupni kapacitet prtljage koji je polovina RT-a, pa bi F3 mogao biti više stroj za obilazak jednog automobila ili za vikend putovanja za parove koji ne mijenjaju odjeću često. U njih se uklapaju samo polovne kacige, ali u prednjem dijelu prtljažnika odgovara cijelo lice. Vetrobransko staklo, ispod razine očiju, izvrsno sprečava vjetar jahača, bez naleta u lice ili čak s prevrtanjem glave. Kvaliteta zvuka poboljšana je smanjenim šumom vjetra.

Image
Podne ploče BRP Photo

Iako bi "podne ploče" možda zvučale previše touring, zapravo dodaju iskustvu vožnje ovih F3 kao da ste tajni agent. F3 može biti stabilna, stabilna platforma za obilazak na kojoj jednostavno neće pasti ili se može voziti na sportski način što rezultira mnogo zabave. Ne lažemo.

Kako god nazvali Can-Am Spyder F3 s tri kotača - autocikl, tricikl, papučicu, trokotač, stvar, ne-motocikl, motocikl (molim vas, ne), ljetni ski doo, kopneno more -Doo, Street-Doo, Hair-Doo, WhatHaveYou - to je interaktivno vozilo za vožnju radi postizanja najviše zabave. Ispravan korner zahtijeva snažno guranje vanjske noge i duboko naginjanje u okret. Podne ploče omogućuju čvršći i širi pritisak.

Image
Statički pogled iznad. BRP fotografija

F3 ima sofisticiranu kontrolu stabilnosti za koju su neki pokušali pronaći grešku. To je rezultiralo nekim prilično neugodnim i idiotskim jahanjem. Da, možete dobiti jedan prednji kotač za podizanje jednog od ovih ako je to samo vaša misija, ali samo ako namjerno čvrsto tržete po šipkama i na trenutak iznenadite sustav. Uprkos tome, kontrola stabilnosti taj kotač odmah vraća na zemlju i sve što se dokazuje jest da čak i grubo glupa vožnja može biti adekvatno kontrolirana od strane F3-ove elektronike.

Sustav prati niz čimbenika za održavanje stroja stabilnim, kao što su brzina kotača, brzina motora, nizak, položaj leptira za gas i položaj upravljača. Can-Amov inženjer potvrdio je osjećaj da vožnja strojem u kut nije toliko zabavna kao ulazak dok usporavate, a zatim brzo i naporno zakretanje u zavoj. Kočenje i skretanje upozoravaju sustav da intervenira, dok uključivanje bez kočenja omogućuje maksimalnu snagu tijekom ostatka okretaja dok se valjate na leptiru. Baš kao u dobrom koncertu, F3 je najbolji s laganim ulazom, a slijedi ga tvrdo leptir: adagio, allegro. Isključivanje gasa tijekom zavoja uzrokuje malo podvlačenja, koja je dizajnirana u stroj. Držanje plina u škrovima stvar kroz odabrani luk. Kao što vidite, zaustavljanje ulaza u skretanje potpuno uništava zabavu.

Nedostatak: Ne morate čekati određenu dob da biste se nasmiješili na Can-Amu. Stvarno. Zabavno je to uživanje u vožnji na otvorenom - putna motorna motorna sanka na gumama, ako hoćete.

Image
Radnja stražnjeg pogleda. BRP fotografija

CAN-AM F3 CJENIK

F3: 19 499 dolara: Dostupno samo u crnoj boji.

F3-S: $ 20.999: Dodane značajke uključuju crno sjedalo od sjedaloa s crvenim šivanjem, nadogradnje ukrasa, tonove crno sjajnih kotača, dodane mogućnosti izbora boja i tempomat.

Serija F3-S Trostruka crna boja: 23.549 dolara: Dodatne značajke su crno-crno-na-crno, pa čak i kromirani naplatci su crni.

F3-T: 23 099 dolara: Dodatne značajke uključuju integrirane torbe za sedlo s kapacitetom od 21 galona, ​​konzole s rukavicom, zatamnjeno vjetrobransko staklo, stražnji ovjes podesiv na zrak, spremno za prikolicu te opcije boja i zvuka.

F3 Limited / Limited posebna serijska trostruka crna boja: 27.249 dolara: Značajke uključuju one F3-T plus MP3 sustav spremni za četiri zvučnika, grijane ručke, podne ploče, nadograđene ukrase i sjedala, kromirani naplatci i obloga, tri mogućnosti boja ili trostruko -crno.

Image

Fotografija br. 1
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena akcija. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 2
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena akcija. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 3
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena akcija. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 4
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena akcija. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 5
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena akcija. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 6
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena akcija. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 7
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena akcija. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 8
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena akcija. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 9
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena akcija. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 10
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena akcija. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 11
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena akcija. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 12
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena akcija. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 13
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena akcija. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 14
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena statika. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 15
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničeni detalji. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 16
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničeni detalji. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 17
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničeni detalji. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 18
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničeni detalji. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 19
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničeni detalji. BRP fotografija

Image

Fotografija # 20
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničeni detalji. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 21
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničeni detalji. BRP fotografija

Image

Fotografija # 22
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničeni detalji. BRP fotografija

Image

Fotografija # 23
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničeni detalji. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 24
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničeni detalji. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 25
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena statika. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 26
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničena statika. BRP fotografija

Image

vPhoto # 27
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničeni detalji. BRP fotografija

Image

Fotografija # 28
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničeni detalji. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 29
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničeni detalji. BRP fotografija

Image

Fotografija br. 30
2016 Can-Am Spyder F3 Ograničeni detalji. BRP fotografija