Anonim

Image
Sportski i avanturistički, sa svojim dugačkim ovjesom za putovanja, naš VFR1200 nalazi se upravo kod kuće na zavojnicama s manje nego savršenim kolnikom. Jeff Allen

Znate mnogo o Hondinom V-4, pogonskom biciklu s pogonom na osovine? Ne? Pa niste sami. To je nenamjerna tajna i Honda želi da netko pusti mačku iz torbe. Naravno da vjerojatno znate za CRF1000L Africa Twin, ali trebali biste znati i za Hondin drugi dugački nogu avanturistički bicikl. A upravo u tome je problem fantastičnog VFR1200X. To nije značilo da je tajna. Otkako je u proljeće 2016. predstavljena u SAD-u, Honda VFR1200X pretrpjela je relativno anonimnost jer stoji u sjeni svog slavnijeg brata, Afričkog blizanca. Nažalost za Crosstourer, kao što je poznato u drugim dijelovima svijeta, sjevernoamerički debi dogodio se u suradnji s CRF1000L. To je značilo da su nekolicina avanturista primijetili. Ali primijetili smo. Slijedeći prvobitni dojam o jahanju, rekli smo da ima "općenitiji karakter u usporedbi s linijskim četvero motorima koje koriste njegovi konkurenti" i "Hondin V-4 motor … dovoljno je razloga da se uzbuđujemo što je bicikl napokon izvanredan."

Članak se nastavlja ispod:

Pokreće By Image

Toliko nam se svidio bicikl da nismo mogli odoljeti dodavanju VFR1200X u naš dugoročni bazen i jednostavno smo morali podijeliti tajnu. Već postoji jedna DCT Honda (Africa Twin) u našem dugoročnom štandu pa smo odabrali VFR s ručnom izmjenom.

Naš X-ov MSRP iznosi 15.999 USD i opremljen je tekućinskim hlađenim V-4 motorom od 1237cc, čija je ukupna težina 608 funti. Standardna troslojna kontrola vuče i puni ABS. U 2016. je ponuđena samo jedna boja: crna. 2017. je Honda ponovno ponudila jednobojnu, Candy Red. To je u redu jer volimo crveno.

Image
Na putu za Sakupljanje motocikala prepelica, brzo zaustavite se u Misiji San Miguel radi ažuriranja na Instagramu. Jeff Allen

Da je sreće došlo je do našeg VFR-a koji je stigao na vrijeme za okupljanje motocikala prepelica u Carmel Valleyu u Kaliforniji. Vožnja do doline Karmela jedno je od najboljih vikend odredišta za putnike na dva kotača iz bilo kojeg smjera. Za nas koji krećemo iz LA-a, postoje kilometri i kilometri velikih prometnica ograničeni samo vremenom koliko morate stići tamo. 1200X planiranje ruta čini zabavnim izazovom. Bicikl je toliko fleksibilan, sposoban i udoban, čini se da je svaka cesta dobra opcija. To je vrlo dobar problem. Krkat će glatkim, svježim vrhom ili praznim i zapuštenim stražnjim cestama ili bez napora za kružno kretanje kroz ponekad neophodnu bespilotnu autocestu. Bez obzira na to, bez napora klizi komadi kilometara. Glatki, okretni motor dobro se vuče do crvene crte od 9000 okr / min, što u kombinaciji s skoro šasijom bez vibracija čini ovaj odličan bicikl za putovanje. U prilog tome stižu i spremnici za gorivo od 5, 68 galona, ​​što kod naših zabilježenih 37 miljata u sekundi znači da se kreće 210 milja između zaustavljanja goriva. Sjedalo sjedi na 33, 5 inča, a vjetrobransko staklo ima tri postavljena položaja za podešavanje. Uskoro planiramo montirati čitav set Hondine dodatne opreme. Ali u međuvremenu, utovarivanje bicikla mekim vrećama bilo je jednostavno zahvaljujući velikom postolju za prtljagu i puno mjesta za pričvršćivanje kaiševa itd.

Jedini početni prigovor / komentar je da je prvi stupanj prijenosa prilično kratak, a skok u drugi je prilično širok. Kratka prva brzina odlična je kad se puzanje u otežanim uvjetima kreće na strmom brežuljku, ali na jako tijesnim asfaltnim cestama vi ste zaglavili u sekundi.

Image
Nakon dugog dana na suhom jezeru El Mirage na suđenjima brzine SCTA. Jeff Allen

Prošlo je nešto više od mjesec dana, i već preko 3000 milja, od kada smo primili ključeve. Za to vrijeme „X“ nas je odveo do suhog jezera El Mirage kako bismo gledali kako Lee Munro stječe iskustveno iskustvo prije nego što je pokušao postaviti rekord kopnene brzine u čast svom slavnom ujaku, indijanskom jahaču, Burtu. Prevezli su nas u High Sierras za Festival motocikala High Pipe radi mješavine nenaseljenih planinskih vrtića i slikovitih neravnih cesta.

Još uvijek smo u fazi medenog mjeseca i stvarno prebijamo kilometre. Ako je prvi mjesec bilo koji pokazatelj, očekujemo da će se taj trend nastaviti. I iako je istina, nismo dobri u tajnosti. Ne očekujte da ćemo nas lako pronaći. Osim ako naravno ne pretražujete zapuštene prometnice.

BROJEVI
Ukupno milja 3163
Sljedeća usluga 8000
Troškovi održavanja $ 0
Troškovi popravka $ 0
Prosječno gorivo 37 mpg
Cijena testirana $ 15.599

Više fotografija iz 2017. Honda VFR1200X

Image
To je avantura! Naš dugoročni VFR1200X povlači dvostruku carinu. Dodajući svoje ADV odgovornosti kao platforma za fotografiranje. Jeff Allen

Image
Sjedeći lijepo na "jezeru." Jeff Allen

Image
Tijekom festivala motocikala Highpipe našli smo se u zemljopisnom centru Kalifornije. Jeff Allen