Logo hr.frontrunnerzmotorcycleclub.com

Automobili će Se Moći "gledati Iza Ugla" Pomoću Uličnih Radara

Automobili će Se Moći "gledati Iza Ugla" Pomoću Uličnih Radara
Automobili će Se Moći "gledati Iza Ugla" Pomoću Uličnih Radara

Video: Automobili će Se Moći "gledati Iza Ugla" Pomoću Uličnih Radara

Video: Automobili će Se Moći "gledati Iza Ugla" Pomoću Uličnih Radara
Video: TRKAČ PROTIV AUTA IZAZOZ U GTA 5! (ko je pobjednik?) 2023, Rujan
Anonim

Njemačka istraživačka skupina Fraunhofer najavila je novi sustav osmišljen za poboljšanje sigurnosti pješaka. Znanstvenici predlažu postavljanje radara na raskrižjima koji bi mogli upozoriti automobile koji se približavaju o opasnosti od sudara s previše aktivnim pješacima.

Automobili će se moći "gledati iza ugla" pomoću uličnih radara
Automobili će se moći "gledati iza ugla" pomoću uličnih radara
Automobili će se moći "gledati iza ugla" pomoću uličnih radara
Automobili će se moći "gledati iza ugla" pomoću uličnih radara

Slika1 od2

  • Koncept se temelji na čitavom kompleksu senzora za koje se predlaže da nauče kako skenirati područje oko svog mjesta do 100 puta u sekundi. Istodobno se planira da elektronički "mozak" sustava bude obdaren sposobnošću ne samo prepoznavanja pješaka, već i određivanja brzine njihovog kretanja i predviđanja daljnjih putanja.
  • Ti će se podaci prenositi na računala najbližih vozila putem komunikacijskog sustava s infrastrukturnim objektima. Tako će pogonska elektronika primiti informacije o pokretnim objektima koji se nalaze izvan vidnog polja senzora samog stroja.

  • Pretpostavlja se da će, ako sustav prepozna rizik prelaska putanja pješaka i automobila, moći čak ne samo dati signal upozorenja, već i preventivno primijeniti sustav kočenja. U slučaju da se takav rizik ne otkrije, senzori će i dalje upozoriti vozača na približavanje mnoštvu ljudi.
  • Programeri su već prešli na cjelovite testove. Probna verzija sustava instalirana je na jednom od raskrižja u sveučilišnom kampusu u Ingolstadtu i sposobna je istodobno nadgledati osam pješaka. Široko predstavljanje projekta zakazano je za drugo tromjesečje ove godine, no nakon njega znanstvenici će poboljšati sustav. Glavni cilj je naučiti je da određuje scenarije za razvoj situacije u cjelini, uzimajući u obzir uzročno-posljedične veze. Na primjer, ako se lopta kotrlja na cestu, dijete može trčati za njom, a ako autobus dođe na autobusnu stanicu, pokojna osoba može požuriti do nje.
  • Yandex. Navigator je također naučio upozoriti vozača na približavanje opasnim područjima. Sada usluga sadrži informacije o 1380 mjesta na kojima se mogu dogoditi nesreće ili sudari: izračunati su analizom podataka o 140 tisuća nesreća.

Preporučeni: