Kolekcija Jedinstvenih Automobila GAZ Prodaje Se Za & Nbsp; 200 Milijuna Rubalja
Kolekcija Jedinstvenih Automobila GAZ Prodaje Se Za & Nbsp; 200 Milijuna Rubalja
Video: Kolekcija Jedinstvenih Automobila GAZ Prodaje Se Za & Nbsp; 200 Milijuna Rubalja
Video: Autici za decu - Igracke za decu 2023, Ožujak
Smirnovov biro za dizajn objavio je kolekciju najrjeđih automobila serije GAZ M na prodaju na Automotive News. Za osam savršeno obnovljenih primjeraka traže 200 milijuna rubalja.
Troosovinski GAZ-21, objavljen 1937. godine, nema nikakve veze s kasnijom Volgom s istim indeksom. Kamionet s dvije stražnje osovine zapravo je opremljen s deset kotača, od kojih su četiri pričvršćena na dno kako bi se povećala flotacija. Ukupno je pušteno stotinjak ovih kamiona, ali sačuvan je samo jedan primjerakLimuzina GAZ-25, dizajnirana za sedam putnika, tehnički se ne razlikuje od kamiona, a ima i tri kontinuirana mosta. Ukupno je 1938. godine izgrađeno šest automobila, a jedino preživjelo vozilo na šest kotača pripadalo je njegovom tvorcu - inženjeru Vitaliju GračevuOklopni automobil BA-20 stvoren je na šasiji putničke limuzine GAZ-M1. Težina oklopnog automobila je 2,3 tone. Služio je u obavještajnim i komunikacijskim službama. Od 1936. do 1942. proizvedene su 2013 jedinice. Prototip mitraljeza Degtyarev postavljen je na neprobojno tijelo uzorka stavljenog u prodajuKamionet GAZ M-415 dizajniran je za prijevoz 500 kilograma tereta ili osam osoba, od kojih šest mora sjediti straga na sklopivim klupama. Od 1937. do 1941. proizvedeno je 5382 ovih automobilaGAZ-61-73 smatra se prvom svjetskom limuzinom s pogonom na sve kotače. Proizvodila se u malim serijama tijekom Velikog domovinskog rata za najviše vodstvo sovjetske vojske. Prikupljen je ukupno 171 primjerak. Automobil na prodaju pronađen je u NovosibirskuEksperimentalni pick-up GAZ-61-415 s pogonom na sve kotače sastavljen je u nakladi od dva primjerka 1939. godine. Pokušao se dobro, ali početak masovne proizvodnje spriječio je rat
