
Video: Obitelj Nakaza: Pet Apsurdno Brzih Monovolumena (i & Nbsp; Kombija)

Minivanovi su dizajnirani za velike obitelji, a glavni im je cilj biti prostrani, praktični i udobni. Općenito, posljednja stvar koju bi minivanovi trebali biti je brza vožnja, a ako imate takav automobil, onda ste se u očima javnosti odavno oprostili od vozačkih ambicija. Srećom, na svijetu još uvijek postoji mnogo ludih ljudi koji su čak spremni minivanove pretvoriti u proslavu moći.
Bisimotska odiseja




Nigerijski Amerikanac Bisi Etzerioha nakaza je moći. 1994. godine osnovao je Bisimoto Engineering i s velikim uspjehom počeo graditi trkaće motore za drag racing natjecanja. Štoviše, Bisi ne traži jednostavne načine i tjera stotine dodatnih konja pod haube potpuno neočekivanih automobila - poput ovog obiteljskog monovolumena HondOdyssey.
Gotovo je sve ludo u njemu: Bisi je zadržao izvorni 3,5-litreni blok motora, ali stavio je još jedan klipni blok, zapravo ponovno sastavio glavu motora, napunio nove "mozgove" i zašrafio turbinu veličine HondCivic-a. Rezultat je 1029 konjskih snaga na bioetanol. A ovo je pogon na prednje kotače i ručni mjenjač sa šest brzina. Svi brodski sustavi monovolumena rade normalno, a unutrašnjost nije izgubila praktičnost. Odličan automobil za svaki dan. Jednostavno je vrlo, vrlo moćno.
Renault Espace F1




Nekada davno, Renault se imao čime ponositi u utrkama Formule 1: momčad Williamsa koja je koristila Renaultov motor osvojila je vozačko prvenstvo tri puta zaredom, od 1992. do 1994. godine. Cvijet Renaultova programa formule poklopio se s 10. godišnjicom Renault Espacea, a nekome u tvrtki palo je na pamet da su veliki obiteljski monovolumen i utrke Formule 1 savršena kombinacija.
Tako se rodio besmisleni, ali lijepi u svom ludilu Renault Espace F1: karoserija je izrađena od ugljičnih vlakana, a V10 od 831 konjske snage trkaćeg automobila Williams-Renault FW15C Formule 1 stavljen je točno u salon. Ubrzanje do stotine trajalo je 2,8 sekundi, a maksimalna brzina premašila je 310 kilometara na sat.
Volkswagen Multivan s motorom tvrtke Porsche 911 Turbo




Čini se da u ovom Multivanu nema ništa neobično. Da, dodali su mu malo stila i izmijenili salon - što u tome nije u redu? Ali, neka vas skromno vanjsko podešavanje ne zavara! Primijetili ste nadzornu ploču Porschea 911 Turbo? Činjenica je da se ovaj sportski automobil ne bavi samo pospremanjem … Iza poda je 3,6-litreni bokser snage 572 konjske snage Porschea 911 GT2! Motor je uparen sa šestostupanjskim ručnim mjenjačem, a pogon ovog "Multivana" je straga. Proglašena maksimalna brzina je 283 kilometara na sat. Kažete da je Cayenne savršeni obiteljski Porsche? Sumnjamo u nešto …
ToyotSiennR-podešen




SiennR-Tuned nema sulud motor, ali postoje barem dva razloga zbog kojih ovaj monovolumen zaslužuje mjesto u našem izboru. Prvo, to je tvornički projekt: 2015. godine Toyot je napravio SiennR-Tuned kako bi prevladao popularni stereotip da su obiteljski monovolumeni dosadni i spori automobili. Kao drugo, ovaj monovolumen vozi trkaću stazu Willow Springs jednu sekundu brže od sportskog automobila Chevrolet Camaro SS, koji je moćniji za gotovo 150 konja!
To je postignuto zahvaljujući prenamijenjenom sportskom ovjesu, diferencijalu s ograničenim proklizavanjem i trkaćim kočnicama. 3,5-litreni V6 imao je malo modificirani ispuh, a ugrađen je i sportski ispuh, što je ukupno dovelo snagu motora na oko 300 konjskih snaga.
Ford Transit XJ220




Da, ovo nije monovolumen, već kombi, ali toliko je neobičan da bi ga bila šteta zaobići. Britanci su povijesno poznati po svom talentu za izgradnju hladnih brzih automobila doslovno u stajama. Ali jednog dana skočili su preko glave i ubrzali sam staju. Početkom devedesetih Jaguar je izbacio XJ220 superautomobil, koji je do McLarena F1 bio najbrži serijski automobil na planeti. Tijekom pretprodukcijskih testova, momci iz Jaguara toliko su se trudili da ne skrenu previše pažnje na automobil koji su odabrali … kombi Ford Transit kao testnu mazgu za motor i šasiju.
Ovaj čudesni stroj još uvijek živi. Karoserija skriva trolitreni V6 kapaciteta 640 konjskih snaga, ovjes je podešen za trkaću stazu, a maksimalna brzina je oko 270 kilometara na sat. Svojevrsni britanski humor!