Dodge Zamjenjuje Kultni V8 Hellcat Električnim Motorima

Izvršni direktor Dodgea Tim Kuniskis rekao je za CNBC da će poznati 6.2-litreni V8, poznat kao Hellcat, biti ukinut u bliskoj budućnosti. Međutim, era mišićavih automobila tu neće završiti. Štoviše, Kuniskis je ovom segmentu obećao "novo zlatno doba".

• Šef Dodgea povezao je skoru napuštanje motora s velikim punjenjem i punim motorom s povećanim troškovima usklađenosti sa svim regulatornim zahtjevima, iako nije precizirao određeni datum prestanka njihove proizvodnje.
• Motor Hellcat V8 bit će povučen unatoč popularnosti sportskih automobila s ovim motorom (sada je opremljen kupeom Challenger, limuzinom Charger i crossoverom Durango). Prema Kuniskisu, tijekom posljednjih pet godina tvrtka je uspjela prodati više od 50 tisuća ovih strojeva, a to je pristojan rezultat s obzirom na cijenu tih preinaka.

• Ipak, prije ili kasnije mišići će se pretvoriti u hibride ili punopravne električne automobile, a to je, kako je primijetio šef Dodgea, vrlo ohrabrujuće. Prijelaz na električnu vuču dovest će do početka "nove zlatne ere" mišića. Trenutno, dodge, još nije objavio jasne planove za elektrificirani model.
• Hellcatov 6,2-litreni V8 poznat je po velikoj izlaznoj snazi: razvija do 808 KS Primjerice, crossover Dodge Durango s takvim motorom proglašen je najsnažnijim SUV-om na planetu, a pikap Ram 1500 TRX najmoćnijim kamionom.
• Dodge je trenutno dio koncerna Stellantis, koji je konačno formiran 16. siječnja. Uprava koncerna još nije objavila planove za masovnu proizvodnju električnih vozila.
• Koncern General Motors ranije je objavio da namjerava postupno ukinuti proizvodnju automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem do 2035. godine. Tako se električna inačica može pojaviti u Chevrolet Camaro. A Ford je već izgradio verziju Ford Mustanga na baterije. Opremljen je s četiri elektromotora kombinirane snage 1522 KS. a sposoban je prijeći četvrt milje za 8,27 sekundi. Istina, Ford ne planira ni serijsku proizvodnju takvih Mustanga.