Anonim

Ovaj originalni urednički sadržaj Motorcycle.com sponzorirala je američka Honda.

"… zapalimo ovu svijeću."
- Alan Shepard za kontrolu misije trenutke prije lansiranja Freedom 7, što ga je učinilo prvim Amerikancem u svemiru.

Sedam. Šest. Pet. Četiri. Simulator pokretanja svemirskog šatla počinje se zveckati i tresti. Zapetljan u svoje sjedalo i ležeći ravan na leđima, zalažem se za umjetno puhanje. Došli smo do krajnjeg stajališta u našem Wings Tour, svemirskom centru Kennedy, gdje se odvija najsuvremenija linija leta. Drhtali smo i krećemo, vjerujte, jureći u svemir sa brzinom od 17.000 milja na sat.

O programu JW Player 6.9.4867 (izdanje oglasa)

5. dan

To je samo nešto manje od 800 milja od memorijal braće Wright u vanjskim bankama Sjeverne Karoline do svemirskog centra Kennedy u središnjoj Floridi. To nije rekord Iron Butta u bilo kojem dijelu mašte, ali sama kilometraža ne definira epsku vožnju. Pedeset milja na planinskoj vatrogasnoj cesti prekriva 500 milja na međudržavnom putu. Jedan sat vožnje u temperaturama pod zamrzavanjem naporniji je od putovanja 12 sati ljetnog dana.

Image

Fotografiju Kendra Cowger. Kretanje na jug na posljednjem dijelu Wings Tour 2014.

Majka priroda nam je dala nešto čega se Noga 3 sjećala. Jednom kad smo pogodili I-95 počela je padati kiša. I kiša. I kiša. Često dok vozite međuprostore, kiša traje samo kratko vrijeme dok naletite na tuš iz kojeg brzo nestajete. Na današnji dan olujna fronta prekrila je cijelu Istočnu obalu, a kišni oblaci zasjenili su nas sve do Floride.

Odmorili smo se od mokre vožnje kako bismo posjetili Nacionalni muzej Moćnih osmih zračnih snaga, tik uz međudržavni kraj Savane. Muzej posvećen eksploatacijama poznate bombaške grupe iz Drugog svjetskog rata nastoji pružiti iskustvo izrade bombaškog napada nad Europom.

Image

Fotografiju Kendra Cowger. Tko je mislio, voziti se na Floridu u sezoni monsuna?

Nikada nisam letio u borbi protiv Njemačke, ali imao sam sreću da letim u Letećoj tvrđavi B-17 . Izloženi elementima hladnog zraka koji se probija kroz otvorene otvore za pištolj, miris i urlik Wright Cyclones vrijednih 4 800 konjskih snaga gotovo su ugušili vaše unutarnje misli. Otprilike što bliže možete ovome je putovanje velikim udaljenostima motociklom. Sati provedeni u borbi protiv hladnoće, dosade, umora, pokušavajući ostati oštar i držati oči skenirane za opasnost, uši prilagođene motoru za bilo kakve znakove nevolje, nervozno bacajući pogled na mjerač goriva, usred nigdje i duge staze Dom.

Posada B-17 provela bi u zrakoplovu 10 sati ili više tijekom bombardiranja. Ako su se uspjeli vratiti 25 puta živim, uspjeli bi otići kući, što je dostiglo sličan uspjehu na 25 šankova na Manhattanu tijekom sat vremena vožnje i izlazak netaknut. Čim su posade bile iznad neprijateljskog teritorija, na njih je pucano s eksplozivom i napadale su ih neprijateljski borci, ništa između njih i zemlje 20.000 stopa niže, osim tanke kože lima. Zvuči pomalo kao vožnja u gustom međudržavnom prometu po kiši.

Image

Ovaj Boeing B-47 Stratojet iz razdoblja hladnog rata, izložen u prostorima Nacionalnog muzeja Moćno-osmog zrakoplovnog muzeja, vidljiv je iz Interstate 95 u blizini Savannah, Ga.

Provodeći sat po sat na otvorenoj cesti, počeli smo potpuno razumjeti blagodati stvorenja Zlatnog krila . Vožnja na duge staze podrazumijeva održavanje pilota u stanju u kojem može nastaviti voziti. Dobro sjedište je prioritet broj jedan. Lijep, plišan onaj sa naslonom za leđa, poput Krila, ide dosta na putu da vas zadrži u sedlu.

Minimiziranje izloženosti elementima s pravim zupčanikom i dobro osmišljen jastučić također pomažu. Sajam bicikla i vjetrobransko staklo dobro rade na održavanju suhog za vozača i putnika, probijaju se kroz kišu i stvaraju mjehurić od suhoće u tunelima. To stvarno dobro radi pri 75 milja na sat. Nismo se zaustavili za kišnu opremu i ostali smo savršeno suhi u mrežastim ljetnim jaknama. Tada smo, dok smo stigli do Jacksonvillea, zaustavili promet. I počelo je sipati. Ne grmljavinska oluja, već jedna od onih poplava biblijskih razmjera gdje vidite kako se nebo pred vama otvara i vodopad kiše koji pada na zemlju.

Image

U muzeju Moćnog osmog zrakoplovstva nalaze se spomen-obilježja mnogim letakima, uključujući i kapetana Ben Love-a, koji je preživio 25 borbenih misija i pomogao pronaći muzej.

Mislite li da nemate koristi za grijana sjedala i rukohvatima ljeti? Nakon gušenja našeg Jacksonvillea, otvorio sam ih i otvorio otvori za toplije stopala Zlatnog krila (mali otvori koji se otvaraju ispred nogu jahača kako bi usmjerio topli zrak iz motora) kako bi mi isušio zupčanik. Kad smo stigli do noćnog zaustavljanja, vlažni i nekoliko sati zaostajali, već smo prošli kraj mjesta na kojem je bio potreban rub za sigurnu vožnju motociklom.

6. dan

Središnja Florida je zrakoplovna i zrakoplovna meka. Od zrakoplovnih sveučilišta, poput Embry-Riddle-a, do Sun N 'Fun-a, Daytona bike bike-a, brojnih muzeja ratnih ptica i visokotehnološke industrije svemirske obale Floride, uvijek nešto ima u zraku.

Image

Diorama koja prikazuje 1947 raciju na rafineriju nafte Ploesti, koja je koštala 53 bombardera B-24 i živote 440 zrakoplova.

A1A . Cue Jimmy Buffett pjesma po izboru. Ova je ikonična cesta na Floridi prošla pored barova na plaži i u striptiz klubovima, šaranskim rakovima i vrućim dogovima kroz gotovo svaki gradić na istočnoj obali Floride. Na Floridi se ne može voziti bez vožnje niz A1A. Skočili smo s međudržavne države da nastavimo obilazak, zaustavivši se u St. Augustinu da posjetimo staru španjolsku utvrdu.

Odlučili smo da konačno zaustavimo našu Wings Tour posjetom svemirskom centru Kennedy, vrhunac zrakoplovne industrije. Naša turneja odvela nas je od mjesta na kojem su braća Wright otpočela prvi let s 152 metra do mjesta na kojem su trojica muškaraca uletjeli u svemir 238 000 milja kako bi sletjeli na Mjesec. Mnoge ceste koje vode u Svemirski centar označene su sa slikovitim autocestama na Floridi. Sam Centar je usred Nacionalnog utočišta za divlju prirodu na otoku Merritt od 140 000 hektara, a dok se vozite uz njega, u kanalima su aligatori, na jelima stoje jeleni i divlje svinje.

Image

Misija Iskustva u Moćnom osmom muzeju zračnih snaga koristi originalne snimke za simulaciju bombardiranja nad Europom.

Poput muzeja Moćni osmi, Sveučilišni kompleks Kennedy Space Center naporno radi na prenošenju iskustva leta, od simulatora koji oponašaju kako je izgledati sletjeti u svemirski shuttle do onog koji daje osjećaj sjedenja na pola milijuna litara goriva i dvije rakete kada se zapale. Sve više od muzeja, svemirski centar Kennedy je proslava postignuća onih koji su zanemarili kritičare, napali nemoguće i uspjeli.

A onda, stojeći među svemirskim odijelima i raketnim brodovima, pogodio me. Povezanost motocikla i letećih strojeva ne odnosi se na motore i gorivo. Ne radi se o velikim brzinama ili složenoj tehnologiji. Fascinirani smo motociklima i avionima ne zbog onoga što jesu, već zbog onoga što predstavljaju. Oni su strojevi iz snova, vozila na koja polažemo svoje nade i težnje. Kad putujemo na posao na motociklu, uvijek znamo da smo na jednom skretanju sa avanture. Kad sjedimo na aerodromu i čekamo naš let, zureći kroz prozor u stotine zrakoplova koji sjede na asfaltu, svaki od njih predstavlja putovanje, odredište. Privučeni su nam strojevi poput motocikla i aviona jer drže romantiku nepoznatog, beskrajne mogućnosti zapisane u prolaznom horizontu.

Image

Pratt i Whitney R-2800 Double Wasp, dvoredni, 18-cilindrični radijalni motor. Jedan od vrhunskih klipnih motora s zrakoplovima, proizveo je do 2800 KS i pokretao zrakoplove poput B-26 bombardera i P-47 i F4U boraca.

Dnevnik leta: noga tri
Ukupno sati jahanja, noga tri: 13 sati
Ukupno milja, treća noga: 878 milja
Prosječna potrošnja goriva: (mješavina gradskih, međudržavnih i obalnih cesta): 41 mpg
Wings Tour let leta
Ukupno sati vožnje: 32 sata
Ukupno milja na putovanju: 1.638 milja
Države putovale su u: Maryland, Virginia, North Carolina, South Carolina, Georgia, Florida
Najbolja kilometraža putovanja: 45 mpg (I-95 Interstate)
Najgora kilometraža putovanja: 30 mpg (DC metro promet)
Ukupno pojedenih krila: 6

Kad Jack Nicholson zavuče ruke poput ptice na stražnje sjedalo Petera Fonda Harleyja u Easy Rideru , to je zato što je upravo shvatio da ne zna što će jesti za večeru, gdje će spavati tu noć ili što sutra održat će se. Ta raskoš je osjećaj koji nam daju motocikli i avioni.

Dok sam stajao na mjestu koje slavi neka od naših najvećih ostvarenja 20. stoljeća i označava našu nadu u budućnost u kojoj je sve manje i manje svemira izvan našeg shvaćanja, pomislio sam na završne retke pjesme Thom Gunna O Premjesti :

U još gorem slučaju, jedan je u pokretu; i u najboljem slučaju
Dostizanje apsolutnog u kojem se treba odmarati
Jedno je uvijek bliže ne drži se mirno.

Image

Vitraži poštuju 88.119 zrakoplovaca stradalih u Drugom svjetskom ratu u kapeli padlih orlova u Moćnom osmom muzeju zrakoplovstva.

Image

Fly Girls pokazuju čast ranim ženama avijatorima, uključujući 40.000 koje su služile u zračnom korpusu vojske tijekom Drugog svjetskog rata. Više od 1.000 poslužilo je kao piloti zračne službe (WASP).

Image

Posljednja slika Zlatnog krila sa avionom. Obećavamo. Vijetnamski F-4C izvan muzeja Moćnog osmog zrakoplovstva.

Image

Svemirski centar Kennedy smješten je u skloništu za divlje životinje na otoku Merritt od 140 000 hektara. Ceste koje vode u Centar obložene su kanalima ispunjenim divljinom.

Image

Stajalište uz A1A na sjeveru Floride je Castillo de San Marcos, kamena tvrđava koju su Španjolci sagradili u 18. stoljeću kako bi zaštitili grad Sveti Augustin.

Image

Izgrađen od domaćeg krečnjaka kokine Castillo de San Marcos najstarija je zidana utvrda u Sjedinjenim Državama. U aktivnoj je uporabi bio do 1900. godine.

Image

Rijeka St. Johns najduža je na Floridi, a iznosi preko 300 milja.

Image

A1A. Ikonična cesta na plaži koja traje 339 milja od sjeverne Floride do Key West-a.

Image

Jedno od mnogih živopisnih poduzeća koja imaju liniju A1A.

Image

Fotografiju Kendra Cowger. Pun stupanj prijenosa. Udobno samo u međudržavnim brzinama na središnjoj Floridi u srpnju.

Image

Zalazak sunca na središnjoj Floridi.

Image

Izvan rasprostranjenih gradova, veći dio središnje Floride je obradivo zemljište i mnogi su njeni putevi označeni slikovitim autocestama.

Image

Divlje životinje, poput ovih dizalica Sandhill, obiluju na središnjoj Floridi.

Image

Kompleks posjetitelja svemirskog centra Kennedy nalazi NASA-ino kolekciju artefakata iz američkog svemirskog programa.

Image

Uz izložbene izloge, posjetiteljski kompleks svemirskog centra Kennedy ima dva IMAX kazališta i nekoliko simulatora leta.

Image

Raketni vrt u svemirskom centru Kennedy prikazuje rane rakete koje su lansirale američki svemirski program.

Image

F-1, najmoćniji raketni motor ikad izgrađen, stvarajući potisak od 1, 5 milijuna funti. Pet ih je korišteno na svakoj raketi Saturn koja je lansirala misije Apollo.

Image

Prvi američki astronauti, "prave stvari", dečki.

Image

Robert H. Goddard, profesor na faksu koji je izgradio prvu raketu na tekuće gorivo. Njegovo je istraživanje omogućilo kasnije svemirske letove.

Image

Primjeri ranih svemirskih odijela izloženih u Svemirskom centru Kennedy.

Image

Svemirski centar Kennedy nudi obilazak autobusa po njihovim terenima, uključujući njihove brojne pločice za lansiranje.

Image

Jedan od NASA-inih prijevoznika gusjenica koji premješta svemirski šatl iz montažne zgrade na njegov lansirni jastuk. Pokreću ga dva dizelska motora od 2.750 KS teška 6 milijuna funti. Za usporedbu primijetite teretni kamion pune veličine u donjem lijevom kutu.

Image

Pet raketnih motora F-1 koji su pokretali raketu Saturn V koji su astronauti Apollo 11 prevozili na Mjesec.

Image

Saturn V koji je lansirao programe Apollo prepoznaje ga kao najviša, najteža, najmoćnija raketa ikad izgrađena. To je jedina raketa koja lansira ljude izvan orbite niske zemlje.

Image

Neki od artefakata izloženih u svemirskom centru Kennedy uključuju ove gipsane odljeve originalnih ruku astronauta, koji se koriste za prilagođavanje veličine njihovih svemirskih odijela.

Image

Nije nešto izvan znanstvenofantastičnog filma, ovo je jedno od originalnih svemirskih odijela koje je razvila NASA.

Image

Poznati NASA-in "logotip" logotip ispred Kennedyjevih riječi "Jer oči svijeta sada gledaju u svemir, na Mjesec i na planete izvan …"

Image

Raketni potisnici i spremnik goriva koji pokreću svemirski šatl koji se može ponovo koristiti.

Image

Gume koje se koriste za slijetanje svemirskog šatla. Izgradio ih je Michelin, oni su napuhani do 340 psi za podnošenje slijetanja od 250, 00 funti. Gume se koriste samo jednom.

Image

Klizač koji simulira nagib klizanja koji koristi svemirski šatl kad slijeta, jedan je od mnogih simulatora u svemirskom centru Kennedy.

Image

Svemirski šatl Atlantis izložen je u iskustvu pokretanja svemirskog centra Kennedy. Njegov posljednji let 2011. godine završio je program letjelica u kojem je bilo pokrenuto 135 misija šatla.

Image

Šest svemirskih šatlova koji su činili NASA-in sustav svemira.

Image

Otok Merritt koji povezuje svemirski centar Kennedy s kopnom Floride.

Image

Zbirka kaciga za rane astronaute izložena je u Kući slavnih astronauta SAD-a, tik uz cestu iz svemirskog centra Kennedy. Svi su bili vojni piloti borbenih snaga prije nego što su se pridružili NASA-i.

Image