Anonim

Na što je najmanje zabaviti novac? Osiguranje. To košta gomilu novca, a onda zapravo ništa ne dobijete … dok vam ne zatreba. Ali tada, stvarno vam treba. Pa da, nije zabavno, ali svejedno trebali biste ga imati. Evo nekoliko osnova ako ste novi u ovom ne baš zabavnom, a opet prijeko potrebnom proizvodu.

1. Stvarno, stvarno vam treba.

Ako u vašoj glavi ima trunke sumnje, dopustite mi da aktiviram svoj veliki električni ventilator sredovječnog iskustva i potpuno ga raznesem. Poput Xanaxa, sačmarice ili osobnog maziva, osiguranje je jedna od onih stvari koje je daleko bolje imati, a ne trebati nego trebati i ne imati. Za jednu, gotovo sve države zahtijevaju minimalno pokriće odgovornosti samo za registraciju vašeg motocikla. Ali države zahtijevaju mnogo stvari, moglo bi reći moje 25-godišnje dijete, međutim, zahtijevam puno piva i burritosa i imam svoje prioritete.

Kao odgovor, rekao bih: Self, kada sljedeći put kada vas prevuče ili uništi bicikl (što se dogodilo puno), možda će vaš bicikl biti zatvoren, platiti veliku kaznu, nećete moći povratiti štetu bez obzira na grešku ( što je zakon u Kaliforniji) i bezbroj drugih groznih stvari, ali suštinski zaključak nije moguće uhvatiti bez osiguranja. Samo nemoj. Kome će 25-godišnjak reći "Što je bezbroj?"

Image

Owie! Owie! Owie!

2. Pokrivanje minimalne odgovornosti nije dovoljno.

Osiguranje od odgovornosti pokriva drugog tipa kada se zabrljate, a najjeftinije police obično nude minimalnu potrebnu razinu osiguranja vaše države. U većini država riječ je o 25 000 dolara pokrića tjelesnih ozljeda po osobi, ukupno 50 000 dolara po nezgodi (ako povrijedite više od jedne osobe) i 10 000-20 000 dolara štete na imovini (to je šteta na vozilima, životinjama, prozorima izloga u trgovini, svjetiljci postovi, plakati itd.). U Kaliforniji je smiješno malenih 5000 dolara štete od imovine. Pet hiljada danas vjerojatno neće popraviti čipirani lak na većini automobila, osim ako ga ne pošaljete na Šri Lanku. I 25.000 dolara moglo bi platiti za homeopatiju i neke ortopedske cipele, ali to neće pokriti puno na putu stvarne medicinske skrbi ovih dana.

Ako posjedujete imovinu ili ne želite da novac dugujete do kraja života, pribavite više pokrića nego što mislite da će vam trebati. Nije mnogo više od toga, a ako posjedujete bilo što vrijedno - poput kuće ili tvrtke - imajte na umu da vas bankrot ne štiti od tužbi zbog osobnih ozljeda. Platite 100 USD ili bilo što za dodatnu pokrivenost. Jedina stvar gora od plaćanja osiguranja je plaćanje tuđih računa liječnika.

3. Pokrivanje samo za motocikle je jeftino.

Ako vas je točka 2. oborila, ne očajavajte: pokriće samo odgovornosti za motocikle je jeftino, barem u usporedbi s autoosiguranjem. Pretpostavljam da je to zato što se motociklisti krive rjeđe od automobila (barem u nezgodama s više vozila), i koliko štete može dvotonski automobil i njegovi putnici napraviti motorom od 500 kilograma? Moja 25-godišnja osoba obično je mogla osigurati onog batina na kojem je jahao za manje od 50 kostiju godišnje; danas to može biti 200 ili više dolara za novog jahača s čistom zapisom, ali to je još uvijek prilično pristupačno.

Image

Provjerite pokriva li vaša politika štete na vodi! Foto: Jacob Bridgeman [CC BY-SA 3.0 ili GFDL], putem Wikimedia Commonsa

4. Sveobuhvatno i sudaranje ne uključuje.

Osiguranje od sudara pokriva vas kad se zakucate i udarite u drugo vozilo i isplati popraviti bicikl ili barem otplatiti ono što dugujete na kredit. Sveobuhvatno plaća kada su vaš bicikl oštećen, uništen ili nestao zbog stvari koje nisu vozila, poput jelena, vatre ili sjenovitih frajera s neoznačenim kombijima. Obično je to puno više od osiguranja od odgovornosti, jer kad mladići (i žene) voze motocikle, oni ih često sudaraju i to je često njihova prokleta greška.

Osiguravajuća društva upravljaju živahna bića koja to razumiju i cijene rizik prema tome, zbog čega pokrivenost sudara / sudara u novom sportskom biciklu otvorene klase registriranom na 20-ak nešto u osnovi može koštati isto kao i sam bicikl. To je koliko vjeruje osiguravajuće društvo u vašu sposobnost da ne uništite svoj bicikl. Tijesto možete uštedjeti kupnjom rabljenih ili sportskih bicikala s oštećenim naslonom i zadržavanjem odgovornosti. Posjedovanje skupog sportskog bicikla u 20-ima je poput kick boksa dok nosite pladanj šampanjskih flauta.