Anonim

Članak se nastavlja ispod:

Pokreće By Image

Image
Da, logotip starog škole "staro krilo" se vratio. Honda je nostalgiju okrenuo do 11 na ovom biciklu. Spenser Robert

Novi majmun ne samo da ogrebotina kod kvrga ima toliki broj mlađih jahača, već je i više nostalgičan od uramljene Woodstock karte. Majmun se odaje počast originalnom Z50 kasnih 60-ih i ranih 70-ih, biciklu kojim su se desetine tisuća baby boomova naučile voziti i obožavati se. Vaš je zaista naučio voziti se na Z82R '82, a nedavno sam restaurirao nalaz ambalaže '73 'K4' ', kao i mnogi drugi, ovaj bicikl mi se zaista zapleo u srce.

Image
Nisu toliko blokade kao originalne gume Tractor Grip, ali ove Vee Rubber gume sa dvostrukim sportom odgovaraju estetici bicikla i trebale bi dobro raditi u prljavštini. Spenser Robert

Nakon što sam polirao krom i ponovno usmjerio sjedalo na '72., Impresioniran sam koliko kritičnih detalja koje je Honda zalijepila ovim novim modelom. Od okruglog prednjeg svjetla i kante u obliku metka, do bokobrana od kromiranog čelika, sjedala s naborom i originalnog amblema spremnika „staro krilo“, novi Monkey pogađa sve stilske visoke note izvornika, ali u nešto većem pakiranju koje je više pogodno za veće vozače i današnje ceste.

Povezano:

Image

Mini trail bicikl Honda Z50

Mini trail bicikl Honda Z50 je vrhunski stroj s vremenom dva kotača

Motor je isti 125-litreni jednocilindrični motor sa ubrizgavanjem goriva koji se nalazi u Gromu (koji može pratiti njegovu liniju do onog izvornog '68 Z50), a prednji dio okvira je poznat, ali dvostruki su udarci straga i veći, ispušni stil ispuha. Okrugla ogledala, okruglo prednje svjetlo i okruglo stražnje svjetlo sve lepršaju u stilu 60-ih, ali osvjetljeni su modernim LED. A za razliku od bubanj kočnica originalnog Monkey bicikla, 2019 Monkey koristi disk kočnice sprijeda i straga, s jednokanalnim ABS-om kao opciju. Jednokanalni kanal znači da je aktivan samo na prednjem kotaču, tako da se stražnji kotač može slobodno zaključati.

Image
Poput originalnog Z50, bočni poklopac je uklonjiv. I poput originala, izgubiti se može. Za četrdeset godina ove naslovnice vjerojatno će vrijediti svoju težinu u zlatu. Spenser Robert

To bi majmunu trebalo učiniti zabavnijom za vožnju izvan ceste, premda sa sličnim ovjesom kao i Grom (čitaj: meko opruženo) i osjetljivim vodovodnim cijevima ispod motora, majmun će biti prikladniji za nježna istraživanja od bombardiranja. U svakom slučaju, ovaj novi Monkey dobrodošao je dodatak Hondinoj liniji i zasigurno će donijeti osmijeh vozačima svih dobnih skupina. To nas sigurno nasmijava samo gledajući to.

Image
Rasvjeta je sve LED, dodajući modernu tehnologiju inače dizajnu stare škole. Originalni farovi sa žarnom niti bili su slabo poznati. Spenser Robert

Image
Naborana i cijevi s bijelim logotipom „Honda“. Osim što je malo šire i nije podesivo po visini, majmunovo sjedište je izvorno izvornom. Spenser Robert

Image
LCD vam namigne kad pokrenete bicikl. Ako se već niste nasmiješili, taj mali sretni detalj zasigurno će podići kutke vaših usta. Spenser Robert

Image
Majmun izgleda iz bilo kojeg kuta. Spenser Robert

Image
Nova 2019 Honda Monkey u Banana Yellow. Honda

Image
Majmun Honda 2019 u bisernoj maglici crvena. Spenser Robert

TECH SPEC

CIJENA 3999 USD (4199 USD sa ABS)
MOTOR 125cc zračno hlađeni singl
PRIJENOS / konačni pogon 4 brzinu / lanac
POJAVLJENI HORSEPOWER NA
ZAVRŠEN TOREK NA
OKVIR Čelična okosnica
PREDNJI OVJES Invertirana 31 mm vilica; 4.3-u. putovati
ZADNJA SUSTAV Dvostruki udarci s podesivim opruženim oprugom; 3.3-u. putovati
PREDNJA KOČNICA Dvije klipne čeljusti, 220 mm disk w / ABS
ZADNJA KOČNICA Šestar s jednim klipom, disk od 190 mm
Rake / TRAIL 25, 0 ° / 3, 2 inča.
međuosovinski razmak kotača 45, 3 in.
SEDIŠA VISINA 30, 6 inča.
KAPACITET GORIVA 1, 5 gal.
NAVEDENA TEŽA 238 lb. (mokro)
DOSTUPNO Rujna 2018
KONTAKT powersports.honda.com