Anonim
Otvor koji se nalazi na dnu motora dubok je i uzak da bi stvorio prostor za ulje koje produljeno kotačiće, kočenje, ubrzanje i okretanje ni u jednom trenutku neće otjerati ulje.

Hvatač uzima ulje iz spremnika i vodi ga u pumpu koju pokreće mali lanac s ulazne osovine mjenjača. Cijev šalje ulje iz pumpe u filter, čestice se uklanjaju, a ulje se vraća i ulazi u galeriju koja prolazi ispod radilice.

Rupe za bušenje izlaze iz galerije na svaki od pet glavnih ležajeva kako bi ih podmazali. Još jedna rupa dovodi ulje do glave cilindra. Gornji nosači ležajeva za bregaste osovine imaju urezane kanale u kojima se ulje provodi iz jednog ležaja u drugi ležaj.

Povezano: Ako je to klip, što je ovo?

Svaka bregasto vratilo je šuplje. Svaki jezičak ima probušeni otvor, tako da se ulje koje teče po sredini bregastog vratila distribuira u svaki režanj i svaku šipku. Ostali prolazi dovode ulje u osovine u reduktoru, a također i vilicu za pomicanje i odgovarajuće utore.