Anonim

Jednostavno rečeno, pokriće odgovornosti je u korist drugih. Bez obzira da li se vozite sportskim biciklom, vintage motociklom, izgrađenim motociklom (sastavljen ručno), dual-sportom ili punim komoda, ako ste krivac, osiguranje od odgovornosti pokriva sve koji su uključeni osim vas!

Image

Nadam se da nikada nećete zabiti svoj FJR u autobus pun sestara, ali najbolje je planirati u skladu s tim.

Budući da su politike minimalne odgovornosti u državi jedinstvene, pitajte svog osiguravajućeg stručnjaka koji je to minimum. Većina agenata, posrednika i osiguravatelja radije drži vaše ograničenja na minimumu. Možda se čini pametnim učiniti, jer „To je samo bicikl. Koliko štete može učiniti? “Ne možemo se složiti više.

Na primjer, u Gruziji, ta ograničenja minimalne odgovornosti su 25.000 USD / 50.000 BI / 25.000 USD. BI je tjelesna ozljeda, a PD imovinska ili fizička šteta. Ta prva dva broja su presudna za razumijevanje. 25.000 dolara pokriva svakog pojedinog ozlijeđenog pojedinca. 50.000 dolara pokriva sve ozlijeđene (i ne, to nije jednaka podjela). Konačnih 25.000 dolara pokriva se imovinska šteta koju ćemo detaljnije istražiti u budućem postu.

Da biste ove pojmove stavili u scenarij iz stvarnog svijeta, evo primjera onoga što se može dogoditi kada srušite bicikl: na FJR-u se kotrljate niz cestu i odjednom uspijete zabiti se u autobus pun redovnica, Tko dobiva pomoć nakon što se odmorite od zračnog baleta? Komšije dobivaju pomoć i autobus dobiva pomoć, ali vi ste SOL ako imate samo osiguranje od odgovornosti.

Recimo da su četiri od 10 redovnica uspjele slomiti kosti, a dvije trebaju korektivnu operaciju. Ima li dovoljno novca od tih 50 000 dolara da platite sve račune za medicinu? Nema šanse! Vaša odluka da uštedite nekoliko dolara ili nerazumijevanje vašeg agenta upravo je uspjela pokrenuti tužbu.

Većina agenata, posrednika i osiguravajućih korisnika radije drži vaše ograničenja na minimumu … ne možemo se složiti s tim više.

Smatramo da je najbolje imati kontinuitet u svim pokrivima svojih vozila. Ako posjedujete kuću vrijednu 100 tisuća kuna ili automobil vrijedan više od 20 tisuća dolara, a ne kupujete policu od 100 000 USD / 300 000/50 000 USD za svoja vozila, postavit ćete se za parnicu. Imate imovinu za zaštitu, a vaša želja da uštedite nekoliko dolara kupnjom jeftinog motociklističkog osiguranja bacit će vas pod autobus časnih sestara ako postoji zahtjev za tjelesnu ozljedu.

Je li to stvarno ono što želiš? Razmislite o ovome: Vaši limiti odgovornosti samo su mali dio premijske vrijednosti ako kupite sveobuhvatno i osiguranje od sudara. Prelazak s najnižih granica na najvišu u pokriću za slučajne slučajeve obično košta manje od 70 USD za mandat polise. Ne tuži li se u vrijednosti od 70 dolara tijekom šest mjeseci do jedne godine? Ako vas je agent razgovarao s minimalnim ograničenjima, pitajte ga zašto, pogotovo ako imate auto pravila koja su u velikim ograničenjima.

Image

Ako se redovito vozite s putnikom, bilo bi glupo da ne kupite pokriće za putničke odgovornosti.

Još jedna stvar na koju se treba obratiti je odgovornost za putnike za vaš bicikl. U nekim državama ovo pokrivanje nije obavezno, što je ludilo! Zašto biste isključili svoje putnike iz odgovornosti? Ne volite svoju obitelj ili prijatelje? Ako vozite bicikl i izuzmete putnike, a ipak putujete sa putnicima, vi ste poput lignji iz kojih se većina nasmijava. Jednostavno je.