Anonim

Sloboda možda nije besplatna, ali postaje sve skuplja.

Prema novoj studiji Instituta za podatke o gubicima na autocesti (HLDI), prosječna isplata osiguranja za zahtjev za ozljede motocikla značajno se povećala u Michiganu, nakon što je država promijenila zakon o kacigama da bi prošle godine izuzela većinu vozača.

Više od 40 godina Michigan je zahtijevao od svih motociklista da nose kacige. Od travnja 2012., međutim, zahtjev se odnosi samo na vozače mlađe od 21 godine. Svi ostali mogu se odlučiti za vožnju bez kaciga ako su prošli motociklistički tečaj sigurnosti ili su najmanje dvije godine držali odobrenje za motocikl u vozačkoj dozvoli., Jahači također moraju imati najmanje 20 000 dolara medicinskog osiguranja.

Image

Nacionalna uprava za sigurnost prometovanja na cestama (NHTSA) procjenjuje da su kacige smanjile rizik od smrtnog slučaja motocikla za 37 posto, a sigurnosne skupine predviđale su da će se smrt povećati u Michiganu kao rezultat promjene. Trendovi koje je izvijestio HLDI potvrđuju da su ozljede motociklista u državi doista postale ozbiljnije.

Da bi vidjeli kako je promjena zakona utjecala na ozljede, analitičari HLDI-a uspoređivali su gubitke u medicinskom plaćanju (MedPay) od sezona jahanja 2010-11 sa sezonom 2012. HLDI mjeri gubitke na osiguranje na tri načina: prema učestalosti ili stopi zahtjeva; ozbiljnost potraživanja ili prosječni iznos plaćen za svaki zahtjev; i ukupnih gubitaka, što je rezultat učestalosti i ozbiljnosti. HLDI je utvrdio da je učestalost zahtjeva za MedPay bila 10 posto veća nego što bi se očekivalo bez izmjene zakona, težina zahtjeva bila je 36 posto veća, a ukupni gubici veći za 51 posto. (MedPay pokrivenost osigurava od ozljeda zadobivenih od strane motociklista.)

Studija je uspoređivala gubitke u Michiganu s gubicima u Illinoisu, Indiani, Ohiou i Wisconsinu - gdje se zakoni kaciga nisu mijenjali - i kontrolirajući dob i klasu motocikla; dob, spol i bračni status jahača; vrijeme; i drugi čimbenici.

Budući da će politike s višim limitima platiti više za ozbiljne ozljede od onih s nižim ograničenjima, analitičari HLDI očekivali su da će zahtjev zakona da jahači bez kaciga nose najmanje 20 000 američkih dolara pokrivenosti MedPaya utjecati na ozbiljnost i ukupne gubitke. Da bi vidjeli koliko je promjena ozbiljnosti rezultat jahača bez kaciga, za razliku od takvih promjena pokrića, kontrolirali su ograničenja politike - i otkrili da se ozbiljnost zahtjeva i dalje povećala 22 posto nakon što je novi zakon stupio na snagu.

Image

"Čini se da je slabljenje zakona o kacigama nešto vjerovatnije da će jahači zadobiti ozljede, ali veliki je utjecaj bio na ozbiljnosti ozljeda", kaže David Zuby, glavni istraživački direktor HLDI-a i Zavoda za sigurnost na cestama. "Kacige se ne mogu zaštititi od svih ozljeda, ali pomažu u sprječavanju oslabljivanja i često kobnih trauma glave."

Protivnici kaciga ponekad tvrde da oni čine vjerojatnije sudare povećavajući umor i ometaju vidljivost i sluh. Suprotno toj logici, HLDI je utvrdio da učestalost zahtjeva nije pala nakon što kacige više nisu obvezne. U stvari, potraživanja od osiguranja od sudara, koja pokrivaju štetu od sudara na motociklu i pokriće je koja će se najvjerojatnije pojaviti nakon pada, porasla su za 12 posto.

Nije jasno što bi moglo uzrokovati porast frekvencije sudara, ali analitičari HLDI pretpostavili su da će se vozači koji više ne vole kacigu voziti više kilometara nakon promjene zakona. To bi također moglo objasniti 10-postotno povećanje učestalosti zahtjeva MedPay.

"Više jahanja moglo bi biti razlog češćih sudara, ali to ne objašnjava porast ozbiljnosti", kaže potpredsjednik HLDI-a Matt Moore. "Motociklisti imaju veće ozljede po sudaru ili teže od povreda nakon promjene zakona nego prije."

Podaci HLDI ne uključuju podatke o tome gdje se dogodio sudar, pa je u ovoj analizi sudara u Michiganu sudar motocikala koji su osigurani i osigurani u državi. Isto tako, sudari sustava kontrole samo su sudari motocikala koji su osigurani i garažirani u tim državama. Također se ne može znati koliko su zahtjeva tvrdili nesmetani motociklisti.

Michigan je jedna od 28 država koja trenutno ima zakone o kacigama koje pokrivaju samo neke jahače, obično one mlađe od 18 godina. Illinois, Iowa i New Hampshire nemaju zahtjeve za kacigu. Samo 19 država i Distrikt Columbia trebaju kacige za sve motocikliste.