Anonim

Image
Cory Texter obnovio je svoju Hondu CRF450R iz 2007. godine u ovaj prilagođeni framer za utrku zabranjenih događaja. Cory Texter

Prije otprilike 15 godina, ravnih tragača s okvirom OEM-a, poznatijih kao DTX bicikli - počeli su dobivati ​​na značaju i amateri i profesionalci. Svake sezone sve se više ovih strojeva temeljenih na proizvodnji pojavio na stazama širom zemlje i pronašao svoj put do postolja.

Članak se nastavlja ispod:

Pokreće By Image

Niz visokih pobjeda koje su AMA Superbike i eventualni MotoGP svjetski prvak Nicky Hayden sastavili na Honda CRF450R temeljenim DTX biciklima na mjestima kao što su Springfield i Peoria, također su pozitivno utjecali na zanimanje za ovu klasu motocikala.

Sa stajališta jednostavnosti ugradnje, DTX pristup je izvrstan za vozače koji se žele prvi put baviti sportom. Sve što trebate učiniti je kupiti motocross bicikl od 250 ili 450 kubika, smanjiti prednji i stražnji ovjes, dodati 19-inčne kotače i gume i spremni ste za početak klizanja.

Zapravo, ravna staza vjerojatno ne bi stekla toliko međunarodne izloženosti kao što je to bio slučaj putem MotoGP svjetskih prvaka poput Marca Marqueza i Valentina Rossija da nije bilo praktičnosti i učinkovitosti korištenja OEM motora i okvira.

"Da smo utrkivali motocikle koji su izgledali kao bicikli koje možete kupiti u lokalnoj trgovini, možda bi više tvornica pojačalo njihovu podršku."

To je rečeno, plosnati trackeri prilagođeni u skladu s korijenom sporta. Osim toga, oni su neki od najljepših motocikala na planeti. Po mom mišljenju, nema ništa atraktivnije od bicikla vrhunske kvalitete koji je zapravo napravljen za natjecanje na brzinama većim od 100 km / h na prljavoj stazi.

Kad sam se 2007. godine profesionalno okrenuo, većina AMA motociklista imala je singlove u prilagođenom i OEM-u. Nikad ne boli imati mogućnost, ovisno o uvjetima staze. Dok su DTX bicikli radili vrlo dobro na grubim kratkim stazama i TT-ovima, frameri su izgledali pogodnije za glinene kratke staze i glatke pola milje.

2009. godine AMA Pro Racing odobrio je upotrebu OEM okvira u jednocilindričnim klasama. Ideja ove odluke bila je uključiti više proizvođača u sport. "Utrka u nedjelju, prodaja u ponedjeljak, " zar ne? Da smo utrkivali motocikle koji su ličili na bicikle koje biste mogli kupiti u lokalnoj trgovini, možda bi više tvornica pojačalo njihovu podršku.

Za razliku od NASCAR-a, taj se koncept nije odvijao jednako dobro u pravom smislu kao što su neki mislili - barem još ne. Dno crte je, međutim, prodano, spušteno ili zaboravljeno na desetke prekrasnih framera. Gotovo desetljeće kasnije, propisi vrijede i dan danas u trenutnom američkom pravilniku Flat Track.

Honda 450 u obliku slova C i J u kojem sam zadnji put sudjelovao 2008. godine sjedio je u mom podrumu osam godina. Prošle izvan sezone otkinuo sam prašinu i stavio ih zajedno da se utrkujem ove sezone na odabranim vanbračnim natjecanjima. Kao što sam rekao gore, ne škodi imati mogućnosti, a ništa - ponavljam, ništa - nije više zabavno voziti nego ova zvijer ovdje.

Još fotografija prilagođenog framera Cory Textera:

Image
Prilagođeni frajer Cory Textera, temeljen na njegovoj Hondi CRF450R iz 2007. godine. Cory Texter

Image
Prilagođeni frajer Cory Textera, temeljen na njegovoj Hondi CRF450R iz 2007. godine. Cory Texter

Image
Prilagođeni frajer Cory Textera, temeljen na njegovoj Hondi CRF450R iz 2007. godine. Cory Texter

Image
Prilagođeni frajer Cory Textera, temeljen na njegovoj Hondi CRF450R iz 2007. godine. Cory Texter

Image
Prilagođeni frajer Cory Textera, temeljen na njegovoj Hondi CRF450R iz 2007. godine. Cory Texter

Image
Prilagođeni frajer Cory Textera, temeljen na njegovoj Hondi CRF450R iz 2007. godine. Cory Texter

Image
Prilagođeni frajer Cory Textera, temeljen na njegovoj Hondi CRF450R iz 2007. godine. Cory Texter

Image
Prilagođeni frajer Cory Textera, temeljen na njegovoj Hondi CRF450R iz 2007. godine. Cory Texter

Image
Prilagođeni frajer Cory Textera, temeljen na njegovoj Hondi CRF450R iz 2007. godine. Cory Texter

Prilagođeni frajer Cory Textera, temeljen na njegovoj Hondi CRF450R iz 2007. godine. Cory Texter

Prilagođeni frajer Cory Textera, temeljen na njegovoj Hondi CRF450R iz 2007. godine. Cory Texter

Cord Texter-ov 2007 CRVI bicikl za gusjenice Honda CRF450
okvir: C-J
Motor: 2007 Honda CRF450R
Klip: Wiseco 13: 1
cam: Webcam
ventili: Kibblewhite
Ručica: Falicon Heavy Crank w / nož štap
vilica: Honda CBR600F2 / podešen Durelle Racing
Šok: Penske / podešio Durelle Racing
kotači: Durelle Racing proizvodi
Gume: Dunlop F5 sprijeda / Maxxis CD5 straga
Triple-Stezaljke: Weiss Racing
Sjedalo: Saddlemen
Fork Guard: Goon Glass
Odjel repa: Goon Glass
Ručica kvačila: Radi vezu
Kvačilo: Vlakna / Čelik Barnett
Poklopac kvačila: Barnett
Radijator: FPS Supertrapp
Rashladno sredstvo: Evans hlađenje
Prebacivač / zaštitnik: Dizaji čekića
Spremnik za plin: Carina velika
Lanac: DID O-prsten
Upravljači: Vrtlog
Filter zraka / filtar za odzračivanje zraka: K & N
Petcocks: Pingel
Ispušni: Supertrapp
Broj ploča: Pro ploče
kabeli: Motion Pro
Boca za prelijevanje: Motion Pro
Throttle: Motion Pro Rev2
Stražnji zupčanik: Zupčanici PMP
Stražnji kočni čeljusti: Brembo
Stražnji kočni disk: Brembo
Creva hladnjaka: CV4