Anonim

Dječaci gore u Valcourtu, Kalifornija, bili su zauzeti stvaranjem još legendarnijih strojeva. Kao da stvaranje tehnološki napravljenih motocikla s tri kotača na tržištu nije dovoljno, proširuju svoju liniju.

Kad sam uhvatio vjetar nekih promjena koje će se tek objaviti na Can-Am Spyder Roadsteru, pomislio sam da ću možda saznati više o torbama s dodatnim torbama koje sam vidio na izložbi na premijernom turneji na istočnoj obali, Americi. Jedinstveno oblikovane i spajane na Spyder obojanom bojom i velikom nosivom sposobnošću, to su bile samo vrh ledenog brijega. Nisam očekivao da ću naći potpuno novi model u press kit-u koji sam dobio prošli tjedan.

Daljnjim definiranjem Can-Amove posvećenosti najstabilnijoj, najudobnijoj i možda najvećoj ponudi na tržištu danas, matična tvrtka BRP isporučit će Can-Am Spyder RT (Touring Roadster) ove jeseni. Slično kao i Spyder RS ​​(Roadster Sport) koji sam vozio za Motorcycle.com prošle jeseni, novi RT je dostupan i s izborom postavki prijenosa: ručnim ili poluautomatskim. Bacite u ugrađeni stereo sustav, tempomat, grijane prikolice za vozača i suvozača, električno podesivo vjetrobransko staklo i više od 40 litara skladišnog kapaciteta (155 litara). S toliko opreme i dovoljno prostora za odjeću, kuhinjski sudoper i možda čak pećnicu tostera, Spyder RT spreman je za svako putovanje.

Can-Amov Spyder RT u srebrnom srebru.

Tekuće hlađeni Rotax V-Twin sličan onome koji ćete naći u RS modelu pokreće novi RT. Rotax 991 je motor sa 998ccm goriva sa motorom zapremine 100 KS i okretnim momentom od 80 ft. Sportskiji RS nudi Rotax 990 koji zahtijeva 106 KS i 77 lb ili obrtni moment. Morat ćemo provjeriti razlike i javiti vam se.

Ako ste prije mislili da je Spyder ružan, nećete biti razočarani novom RT-ovom karoserijom i većom prisutnošću. Špijun je stečenog ukusa; mnogi ne bi ni nazvali Spyder motociklom, ali samo vi se možete odlučiti za njega. Nužnost je često izum, a materijal za tisak u Can-Amu udario je noktom po glavi sa "Nikad više nećete se neopaženo ušuljati iz grada."

Ali ako je stvaranje scene dio vašeg osobnog šarma ili trebate pokupiti svekrvu u zračnoj luci, možete spojiti odgovarajuću prikolicu. Can-Am nudi prvi, industrijski paket prikolice RT622, koji nudi dodatnih 22 cu. Ft (622 litre) za odlaganje, dizajniran posebno za Spyder RT roadster i kompatibilan sa sustavom stabilnosti vozila. Zamislite sve mogućnosti zakrivanja! Zamišljam roštilj u punoj veličini za džepne bicikle i jame.

Can-Amov Spyder RT s odgovarajućom prikolicom u Orbital Blue.

Prodajući se sada u više od 50 zemalja, potencijalno biste mogli voziti špijun na bilo kojem kontinentu, a možda i kroz bilo koju sezonu zahvaljujući RT-ovom paketu Touring, koji uključuje vjetrobransko staklo od RS-a usporedivog zaslona poput bikinija, Spyder-ove inherentno stabilne Y-arhitekture ( ne mogu se prebaciti u led!), cijela zdjela inženjerskih kratica pronađena u RS-u (TCM, VSS, SM5, SE5, ABS, TCS i 5 ECU-a i grijani hvataljke. Novi RT dizajniran je da vas zadrži na vjetru i ugodno za mnoge kilometre koji dolaze. Možda ću voziti jedan do Sjevernog pola da bih to otkrio; svejedno moram dovršiti svoju kontinentalnu sjevernoameričku turneju.

"Uvođenje Can-Am Spyder RT-a sada pruža mogućnosti i za sport i za ljubitelje putovanja", rekao je Chris Dawson, potpredsjednik i generalni direktor, odjela International. „Vrhunski dizajn i inovacija BRP-a i dalje isporučuju vozila koja mijenjaju paradigme koja guraju omotnicu, a RT model nije iznimka. Nova platforma dobro ide onome što zahtijevaju turistički vozači i nema sumnje da će Can-Am Spyder RT zauvijek promijeniti kategoriju turnih motocikala. "

Can-Amov Spyder RT-S u bezvremenskoj crnoj boji.