Anonim

Image
Moto Guzzi V11 Tenni ljubaznošću Moto Guzzija

PRODAJENE GODINE: 2000–2006

Članak se nastavlja ispod:

Pokreće By Image

MSRP NOVO: Sport 11.900 ('00) do 14.490 $ ('06)

VRIJEDNOVNA VRIJEDNOST BLUE BOOK-a: Sport od 3.855 USD ('00) do 5.345 USD ('06)

OSNOVNI PROIZVODI: S kultnim uzdužno montiranim, zračnim hlađenjem, 90 stupnjeva, gurnutom, 1.064cc V-blizancem, V11 je bio snimak Moto Guzzija u tvorničkoj kafičkoj trkačkoj sportskoj motocikli. To se vidjelo i na opremi koju su bicikli imali tijekom mnogih godina izrade. Motor s dva ventila po cilindru proizveo je vrlo jakih 91 KS s okretnim momentom od 69 funti. Većina modela dolazi s dva prednja diska od 320 mm s Brembo čeljustima s četiri klipa, zajedno s 282 mm diskom sa stražnjim klipom s dva klipa straga. Neki su modeli dolazili i s tvorničkim Öhlins ovjesom, dok su drugi imali Marzocchi vilicu i Sachsov šok. Spremnik od 5, 0 galona dao mu je domet od oko 200 milja, osiguravajući vam da dođete do kafića i vašeg omiljenog puta kanjona.

Povezano:

KTM 990 SM T Pregled najbolje korištenih motocikala

Prošireni koncept supermoto klase u litri s nekoliko podešavanja

ZAŠTO JE LIJEK: Početkom proizvodnje neposredno prije početka tisućljeća, Moto Guzzi V11 pomogao je u postavljanju temelja za ponovno oživljavanje „kafić“ motocikala koji su osmislili i izgradili proizvođači. V11 modeli uglavnom su goli ili s malim kafićem koji pristaju izgledu. Za performanse, tradicionalna Guzzi platforma imala je mnogo nadogradnji 30-godišnjeg dizajna - lakši kvačilo, šestostupanjski mjenjač, ​​ubrizgavanje goriva i čvršći okvir, da ih samo nabrojimo. V11 je proizveden u više verzija, od kojih je svaka jedinstvenog stila, od golog Sport u Guzzi žutoj do elegantnog Le Mans Nero Corse-a u crnoj i crvenoj boji. Tenni (na slici) je posebno poželjan model.