Anonim

Groovy, pomislio sam, kada se nova jakna Tourmaster GX Cortec pojavila u hrpi schwag-a u raskošnoj garaži flote MO. Ni trenutak prerano, jer je moja stara Cortec jakna dužine 3/4, kupljena davne 1998. godine, postala ozbiljno mršava i isprana. Željela sam vidjeti kako je Tourmaster, vjerojatno jedna od prvih moto-prijenosnih kompanija koja je ponudila laganu, pristupačnu alternativu jaknama od tkanine (ovdje ne računam skupe Aerostitch stvari) u prethodni svijet motociklističkih kaputa, evoluirao Cortecu od svoje prve iteracije.

Stvarno volim svoj stari Cortec zbog prostranih džepova i svestranosti; Osim toga, možete se voziti u svakoj sezoni, od vrućeg ljetnog SoCal ljeta do hladnih, vlažnih zimskih večeri, jednostavno umetanjem ili uklanjanjem obloge i otvaranjem ili zatvaranjem nekoliko patentnih zatvarača. Lagan je i lagan za nošenje kad stignete na odredište, za razliku od nekih punih jahačkih odijela. Čak sam ga testirao na pad sustava, iako pri maloj brzini, kada sam preokrenuo svoj TL1000. Umeci oklopa jakne zadržali su me bez sudara u toj manjoj nesreći (mada sumnjam da bi mi jako pomogli u sudaru pri brzinama autoceste).

Cortec GX, u svom prirodnom staništu.

Pa, za tu će usporedbu trebati pričekati dok Ebass ne objasni model 3/4 dužine tvrtke Tourmaster (točno Ebass? Uskoro?), Jer je GX definitivno drugačija životinja. Umjesto lagodnog Cortec-a, GX je više čisto sportska jakna za leptir-jockey tipove. Izrez je kratak, poput većine kožnih jakni za sportski jahanje, a tu je i patent zatvarač iako ga nisam probao zbog visokih temperatura ovog ljeta. Rukavi su unaprijed zakrivljeni kako bi stali u naručje sportske bicikle bez nakupljanja, poput skupljih kožnih jakni. Izrađena od 800 i 1680 Denier najlona (Denierovi brojevi ukazuju na otpornost na abraziju), tkanina je definitivno teža od moje stare jakne, što je dobra stvar. Jastučići za oklop i dalje se nalaze u predjelu lakta i leđa, i još uvijek se mogu ukloniti za pranje (iako je to velika bol, što objašnjava zašto je moj osobni Cortec tako hrskav), osim stražnjeg jastuka koji je sada fiksiran na mjestu, Postoje i vanjski jastučići za koje Tourmaster tvrdi da postoje kako bi "zaštitili vratnu kost i leđa", ali više mi liče na modne modne dodatke. A još uvijek postoje višestruki otvori kontrolirani kvalitetnim YKK patentnim zatvaračima, s gumenim potezima, lijep dodir.

Bože kakve vruće peciva imam, a?

Dva džepa na prednjoj strani jakne su, međutim, patetično mala i mogu držati samo par naočala i drugih sitnih predmeta. Ispraznite malene džepove. Što je još gore, svim džepovima pristupaju patentni zatvarači s vertikalnim otvorom, što je velika pogreška dizajna u svijetu moto-jakni; zaboravljajući da ponovo zatvorite džepove prije vožnje, njihov se sadržaj može baciti po cijeloj autocesti. Ne pitajte me kako ovo znam …

GX se može čvrsto zatvoriti protiv vjetra preko čičak traka koji pričvršćuju područja manžeta, struka i okovratnika. Tourmaster tvrdi da je "vodootporan", iako to ne bih htio ispitivati ​​u nalivu. Jakna presijeca sportsku liniju sa svojim srebrnim i crnim pločama, a vrlo reflektirajuće bijele Scotchlite ploče izvrsno su zaštitno obilježje za noćnu vožnju.