Anonim

Jedino što sam naučio nositi kožni odijelo Alpinestars GP Plus je da fotografi s pruga nemaju problema izabrati me iz gužve prekrivenih motociklista kožom. Bez obzira na to da li sam na press-premijeri s gomilom drugih volana opremljenih novijem kožom, ili na prazničnim danima s kolegama iz sportske biciklizma u ponekad neobičnom odjeći, asimetrični stil GP Plus odijela je očigledniji i privlači pažnju nego što je to gola Margot Robbie (vjerojatno bismo trebali testirati tu tvrdnju zbog točnosti …).

KUPITE SADA

Novo za 2017. i zasivljeno između nešto upečatljivijih Motegi koža (999, 95 USD) i nešto više vrijednih staza GP Pro (1, 349, 95 USD), GP Plus odijelo (1, 199, 95 USD) premošćuje mali jaz između njih dvojice. Brza usporedba otkriva da gdje je Motegi odijelo prilagođeno više za uličnu uporabu, GP Plus je posvećeniji za agresivne staze, a dok Motegi ima vanjske dinamičke klizne štitnike (DFS) na ramenima, GP Plus se hvali da su kao i DFS klizači za koljena, ali ne i klizači na laktu koji se nalaze na GP Pro odijelu. GP Plus također ima nastavke za proširenje teleća dok Motegi to ne čini.

Image

Oprema GP Plus odijela je pored uobičajene. Američka veličina 44 uklapala se poput posložene rukavice na moj okvir od 5 stopa (11, 5 kg) od 183 kilograma, uključujući Track Vest 2 s integriranim zaštitnim leđima Level 2 s leđima ispod.

Od prvog izleta u odijelu na izlasku KTM Super Duke R u krug Losail u Kataru, u prosincu 2016., GP Plus nikada nije bio prepreka - što znači da nije potreban proboj. Obukao sam GP Plus odijelo, uskočio na SDR nepoznatom stazom i nikad više nisam razmišljao o tome. Udobno od početka. Nešto se može reći o tome da nije velika stvar što novo odijelo tako dobro odgovara mom okviru prosječne veličine, ali imala sam i lošijih iskustava s odijelima koja se ne uklapaju tako blizu. U stvari, jedino bolje iskustvo koje sam imao jest posljednje odijelo po mjeri.

Odijelo usmjereno na trag odijela pomaže, a isto vrijedi i za sve te rastezljive ploče; harmonika protežu ploče na leđima i laktovima, protežuće ploče od poli tkanine na preponama, pazuhu, teletu i stražnjoj strani koljena. Perforacije visoke gustoće oko prsa, ruku i nogu pomažu umjerenim temperaturama, dok je ovratnik obložen neoprenskim materijalom kako bi se spriječilo pucketanje.

Sva tri odijela, Motegi, GP Plus i GP Pro, izrađeni su od kravljeg dima od 1, 3 mm, a dolaze s uklonjivim mrežama za ispiranje, koje se mogu prati i unutarnjim štitnicima za ramena, laktove i koljena. Velika razlika između GP Plus i GP Pro odijela bit će mogućnost Pro ugraditi Alpinestars-ov Tech-Air prsluk i zaštitnik leđa.

Image

Budući da GP Plus odijelo nije kompatibilno s Tech-Air sustavom Alpinestars (dostupan u SAD-u od početka ovog kolovoza, 1.149, 95 USD), odlučio sam uzorkovati Track Vest 2 (199, 95 USD). Prsluk koji se dobro uklapa u njega je ugrađen CE zaštitnik leđa razine 2, kao i podesivi remen za bubreg, a dodatna je prednost obloga od pjene od cijelog prsluka. Za još veću zaštitu možete dodati opcijski zaštitni kovčeg za prsa Nucleon KR-Ci razine 1 (39, 95 USD).

Teži 11, 3 kilograma, uključujući sve unutarnje zaštitnike od sudara i klizače koljena, GP Plus odijelo usmjerava vage oko pola do tri četvrtine kilograma više od posljednja dva slična jednodijelna kožna odijela koja sam pregledala; Dainese Veloster perforirano jednodijelno kožno odijelo, Rev'It Stingray kože . Nije dovoljna razlika u težini da se stvarno primijeti, ali dodatni protok zraka od perforacije na Velosterovim kožama sigurno se može osjetiti u usporedbi s minimalnom perforacijom GP Plus odijela.

Mi u MO-u se trudimo da se ne sudarimo, zbog čega je izvještavanje o zaštitnoj prirodi zaštite od sudara motocikla čvoran posao. Ali to se ponekad i dogodi, primjerice kada je bivši urednik MO Troy Siahaan prije nekoliko godina nesvjesno prijavio da se radi o lutki za sudar dok je nosio komplet kože Alpinestars GP Pro ( MO Crash Tested: Alpinestars GP-Pro Leather Suit Review ).

Inače, studija sudara MotoGP-a od prije nekoliko godina rangirala je sve marke proizvođača kožnih odijela koji sudjeluju u sve tri klase. Prema nalazima studije, Alpinestars su se pokazali dobro postižući najbolji učinak. Slijedi nekoliko najljepših vijeća ove studije dok je cjelovita objava ovdje, a cjelovita javna studija ovdje .

  • 25 različitih proizvođača kože predstavljalo je 124 vozača u sve tri klase.
  • Dainese je najzastupljenija svjetska marka, a svoje proizvode nosi 22 vozača. Alpinestars dolazi s 18 vozača, a Spidi treći sa 14 jahača.
  • Od ukupno 7275 dostupnih bodova, Alpinestars je osvojio najviše bodova bilo kog proizvođača kože s 2056. Dainese je slijedeći 1711, a Spidi treći na 1411.

Image

SMX Plus čizme (369, 95 USD) i GP Plus R rukavice (199, 95 USD) lijepo spajaju asimetrični paket GP Plus odijela.

Za malo više novca (150 USD) GP Pro odijelo košta preko ovog GP Plus odijela, dodatne mogućnosti i zato što je kompatibilno sa Tech-Air sustavom (skupa nadogradnja, ali možda vrijedi uštedjeti), možda bih odaberite GP Pro preko GP Plus-a. Ali ako ste u potrazi za stilom, GP Pro ne dolazi u hladnim asimetričnim dizajnom GP Plus-a, a to je zapravo ono što me je prije svega privuklo GP-u.

GP Plus dostupan je u veličinama 46-60, i tri sheme boja, dvije asimetrične, crna / bijela / crvena fluo / žuta fluo (na slici gore) ili crna / bijela / žuta fluo, i jedan simetričan stil Crna / Bijela / Crvena. Saznajte više o GP Plus, Motegi, GP Pro odijelima i drugima, kao i Track Vest 2, Tech-Air, SMX Čizme i GP Plus R rukavice na alpinestars.com .