Anonim

Prije mnogo godina, u paklu koji je regulirala vlada, a riječ je o mornaričkom korpusu za novačenje San Diega, moj vod je izdao borbene čizme. Bili smo ondje danima, nosili tenisice tijekom faze obrade, ali sada je došlo vrijeme da se obuća upozna s kojom će morska pješačka vozila provesti sljedeće četiri godine.

Tada su regruti izdavali dva različita modela borbene čizme. Prvi je bio novi model, testiran i razvijen godinama prije nego što je prešan u uporabu. Tada su bili prilično hi-tech; izrađene su od posebne (ha!) uretirane kože otporne na vodu, sa posebnim ušicama koje omogućuju brzo vezanje čizama i jednodijelnim jezikom za zaštitu kiše i vremenskih prilika. Druga vrsta bio je stari model "McNamara", relikvija iz 1960-ih, s tankim, tvrdim potplatom i bez ikakvih izolacija ili obloga. Više nije bilo McNamarasa veličine 8, 5R, pa sam nabavio nove "brzinske trake".

Ovo su prave borbene čizme. Rečeno mi je da je moja majka nosila par. [Fotografija s

Ipak, čizma u starom stilu bila je ono što sam želio; samo su izgledali ispravno. Kad sam nakon obuke stigao u svoju pješačku jedinicu, kupio sam ih par i oni su mi bili favoriti. Deset godina kasnije nevoljko sam ih („Kad ćeš se riješiti tih starih stvari?“) Bacio u smeće nakon što su ih doslovno istrošili.

Svima nam je najdraži komad odjeće ili motociklističke opreme slične čizmama moje voljene McNamara. Jednostavno je, dobro funkcionira i teško se troši. Možda je to ruksak, torba s tenkom ili čak par čarapa. Imam par starih motokros čizama koje mi je prijatelj dao; drevne su, ali udobne, izdržljive i zadovoljavajuće za nošenje.

Andy Goldfine, tvorac odijela za putnike Aerostich i predsjednik tvrtke Aero, također ima slabo mjesto za stare, dobro izgrađene stvari. Šuška se da vozi 20-godišnjaka starim stotinama kilometara tjedno u odijelu Aerostich koji je izvorno napravio za sultana iz Bruneja 1947. Na nogama, kiši ili sjaju nosi par svojih cipela za borbene turneje.

Postoji li tako nešto kao "lagana" borba? Ako je to slučaj, ove su čizme spremne za to.

Čizme Combat Tour specijalno za Aerostich izrađuje Sidi, vodeći talijanski proizvođač motocikla, bicikla i druge obuće. U osnovi su motocross čizma, bez ikakvih "X-Treem" plastičnih frizura s kojima su obložene moderne motocross čizme.

Sidi je započeo svoj osnovni motocross dizajn cipela, a zatim ga pojednostavio; nalazi se samo jedna kopča sa strane, a nigdje na prtljažniku nema štitnika, čeličnih pločica ili plastičnih ploča. Unutrašnjost je obložena mekom kožom i sintetičkim materijalima, a koristi skriveni brzinski i podesivi sustav kopče kako bi stopalo bilo čvrsto na svom mjestu. Stražnja strana prtljažnika ima ugrađenu reflektirajuću ploču, a natjecateljski klasični potplat Davos omogućuje vozaču da bolje osjeća klinove.

Andy obožava svoje čizme i konačno je morao povući svoj stari par nakon 15 godina; ne zato što su bili istrošeni (potplati su u potpunosti zamjenjivi), već zato što su pustoš vremena napravili njegova stopala poput platna prevelika da bi se mogla uklopiti u njegove voljene borbene pohode. To je vrsta vezivanja koju volim imati s dijelom opreme. Međutim, uobičajena Combat Tourer čizma izgledala je malo preveliko i glomazno za mene. Volim velike, teške čizme, ali postoje ograničenja.

Bio sam oduševljen kad sam vidio da Aerostich nudi modificiranu verziju Combat Toursa nazvanu Borbeno svjetlo. Combat svjetla su niža i lakša od Combat Tours-a, a imaju mogućnost raščišćenog potplata koji je više prikladan za šetnju unaokolo, iako je dostupan i terenski potplat u off-road stilu. Poslao sam nekoliko efuzivnih poruka e-pošte u Rider WearHouse, a par mi je poslan.

Čipke pružaju čvrsto i sigurno postavljanje stopala.

Bila sam uzbuđena kad sam ih dobila, ali to je uzbuđenje brzo nestalo kad sam ih probala. Nikada prije nisam imao novi par terenskih čizama, a to su bile najtvrđe i najtvrđe čizme koje sam ikad nosio. Gotovo je bilo nemoguće hodati, bili su tako ukočeni. Osjećalo se kao da mogu ustati i hodati sami.

Poslao sam e-poštu Andyju i on nije bio iznenađen mojom žalbom. (Zapravo, malo ljudi koji me poznaju iznenađuju se kad se žalim.) Umjesto toga, tražio je da pričekam neko vrijeme dok se čizme pokidaju prije nego što napišem recenziju. Ovo je bilo iznenađujuće; distributeri obično žele vašu recenziju što je prije moguće. Međutim, Aerostich zna da ove čizme zahtijevaju zdravu količinu provale.

To je bilo prije otprilike godinu dana, a mislim da imam dovoljno milja za ove stvari da bih vam rekao kakav su.

U usporedbi s većinom čizama za motocikle, CBT svjetla su vrlo teška i čvrsta. Koža ima bogat i skup osjećaj, a šivanje je pažljivo i obilno. Unutrašnjost je obložena posebno podatnom vrstom kože, a jezik je mekan, sintetički materijal. Čipke koriste mehanizam za brzo stezanje za pružanje čvrste potpore i lako spajanje i doniranje. Kopča koristi plastični remen, ali je podesiv i zamjenjiv. Potplati su ušiveni i zamjenjivi. To su čizme izgrađene da izdrže.