Anonim

Tehnologija karbonskih vlakana, ili CFT, je upečatljiva jezična riječ koju Dunlop koristi za oglašavanje svoje najnovije gume za ulične / tragačke tragove, ovdje opisanog Q3 . Nasljednik popularnog Q2, u početku smo bili sumnjičavi hoće li Dunlop uspjeti poboljšati privlačniji Q2, ali uspio je. I to u impresivnom stilu. CFT se odnosi na vlakna od ugljičnih vlakana koja pojačavaju bočni zid gume. To zauzvrat osigurava poboljšanu stabilnost pri kočenju i pod maksimalnim uglovima.

Q3 donosi više od samo marketinškog hype-a. Povjerenje koje pruža nova guma je izvanredno i posebno uočljivo kod vožnje Q2 nasuprot Q3 unatrag, . S Q3 potiču se kasni kočioni manevari, kao i pronalaženje osobnih ograničenja vitkosti. Trenutno se na tržištu nalazi puno sjajnih opcija guma, ali Dunlop Q3 postiže najbolji balans prianjanja i izdržljivosti na koji smo se vozili u 2013. godini.

Najbolji zaštitni znak proizvoda: spremna rampa

Nema ljepšeg osjećaja od kupnje predmeta, a onda tijekom vlasništva shvatiti da je izveden točno onako kako se reklamira i da ste nedvosmisleno shvatili koliko vrijedi vaš novac. Barem se tako osjećamo zbog ReadyRampa, kombiniranog proširenja stražnjih vrata / motocikla.

Miješajući očite potrebe utovara motocikla u svoj kamion i osiguravajući da se vaš hladnjak ne ostavlja na autocesti prilikom prijevoza motocikla, ReadyRamp negira posjedovanje zasebnog nastavka za krevet i rampe. ReadyRamp smo koristili za utovar i izvlačenje svega, od Harley-Davidson Sportstera do Triumph Tiger Explorera . Napravljen od 6061 T6 aluminija i ocjenjivao je nosivost od 600 kilograma (koju smo u nekoliko navrata premašili) ReadyRamp je uzeo sve što smo na njega bacili i ne izgleda lošije za habanje.