Anonim

Vozači koji obilaze motocikle nakupljaju opremu za jahanje u svim uvjetima i imaju poprilično dobru predodžbu o tome što će raditi, a što ne, i koliko će se toga uklopiti u torbe. Nema ništa gore nego biti uhvaćen bez dovoljno brzine za vremenske uvjete, ali glupo je nositi stvari koje se neće koristiti. U idealnom slučaju, postojao bi jedan odjevni predmet koji bi mogao nositi kišu ili sjaj, vruće ili hladno, ali takvo nešto ne postoji … Ili?

Puni se otvorima za zatvarače, zatvaračima na čičak, ugrađenim Gore-Tex podlogama, vjetrovima, hidroizolacijskim zaklopkama i oštricama dasaka.

BMW-ovo novo Kalaharijevo odijelo dolazi vrlo blizu i znatno smanjuje vozačevo opterećenje. Dizajnirana je sa ciljem da proširi spektar pogodnih uvjeta pod kojima se može nositi jedna odjeća. Puni se otvorima za zatvarače, zatvaračima na čičak, ugrađenim Gore-Tex podlogama, vjetrovima, hidroizolacijskim zaklopkama i oštricama dasaka. Također nudi korisnu zaštitu od sudara u obliku polu-fleksibilnog plastičnog oklopa na kralježnici, laktovima, ramenima, bokovima i koljenima.

Odijelo (i jahač) podvrgli smo širokom rasponu uvjeta tijekom zimske vožnje od Los Angelesa do Denvera. Temperature su se kretale od 85 stupnjeva do smrzavanja i uključivale su kišni potop biblijskih razmjera. Sa otkopčanim rukavima, odijelo je bilo ugodno ugodno u toplim uvjetima, a s BMW-om (kojeg je napravio Widder) električni prsluk i par polipropilenskih dugačkih joha bila je dovoljno topla za produženu vožnju na 32 stupnja. Ispod te temperature, međutim, potrebna je dodatna zaštita za ruke jer nema izolacije u rukavima jakne.

BMW oglašava njihovo odijelo kao potpuno vodootporno s instaliranom oblogom Gore-Tex, a pokazalo se da je to slučaj. Klasična pustinjska bura susrela se između Albuquerquea i Santa Fe-a koji je kišu kombinirao u kantama s 60 km / h vjetar. Dok su školjke bile potpuno natopljene, jahač (i njegova čekovna knjižica pohranjena u džepiću Gore-Tex) ostali su potpuno suhi.

Iako su performanse i konstrukcija odijela Kalahari impresivni, to nije bez problema. Zatvarači su svi u redu, a patentni zatvarači su mali i kantonalni, pa čine sitnice za don i doff, posebno ako je ugrađen vodootporan košuljicu. Također, komadi oklopa lakta odbijaju ostati na mjestu i neprestano nerviraju jahača. Ništa na odijelu ne može se upravljati rukavicama.

Međutim, ovi su problemi uglavnom za vozača koji putuju na suncu i ne skida ga do večeri. Ovi će jahači dočekati performanse i svestranost koje nudi ovo odijelo.