Anonim

Koliko ste puta bili jahač na zadnjem dijelu čopora i jedini koji znate kuda ide grupa? Također nailazim na to da sam prilično često rekla „tako sam ti rekao“ i uživam u tome. Ono u čemu ne uživam je izgubljeno vrijeme zbunjenih ili izgubljenih članova grupe. Želim uživati ​​u putovanju, a ne da ga trošim na brigu o ispumpanim biciklima ili hoćemo li u dobrom smjeru ili ne.

Ponekad se samo trebate odlučiti kao grupa, gdje se zaustaviti za burrito od 10-100 ili hrskavi grah i sir. Nevjerojatno je koliko ugodna grupna vožnja može biti kada ste svi na istoj stranici! A s mnoštvom komunikacijskih mogućnosti koje imamo na raspolaganju, teško je napraviti pravi izbor.

Mnogi su upoznati s nevjerojatnim, a još uvijek trošnim radio-baziranim komunikacijskim sustavom Chatterbox. Izvrsno je rješenje dugog dometa i proširivo ako vi i vaši prijatelji imate novac kupiti u kompletu koji može koštati više od 700 dolara za par high-end jedinica. Manje skupa rješenja za komunikaciju između vozača i putnika i bicikla do bicikla u posljednjih su nekoliko godina utemeljena na popularnoj Bluetooth tehnologiji.

Bluetooth komunikator Cardo Scala Rider Q2.

Unesite funkcionalno opremljen Cardo Scala Rider Q2 sustav (MSRP $ 219, 99). Naziv Cardo možda vam je poznat iz komutacijskih uređaja u uredu ili od mobitela, poput slušalica. U osnovi je to isti tip mobitela, ali redizajniran da stane u kacigu motociklista; bilo cijelo lice ili otvoreno.

Cardo Systems veliki je igrač u slušalicama za mobilne telefone, a Scala linija predstavlja Cardove Bluetooth telefonske proizvode. Rider serija je svoj proizvod specifičan za motocikle, a Q2 se odnosi na najnoviju verziju proizvoda koja sada uključuje Bluetooth 2.0 mogućnost povezivanja.

Bluetooth komunikacija za nešto više od 200 USD.

Malena i nenametljiva, potpuno zaštićena od vremenskih uvjeta jedinica se pričvršćuje na vašu kacigu - s izborom tri nosača - i može se instalirati za nekoliko minuta. Svaki od dva zvučnika i mikrofon spojeni su kalemom kacige na uređaju koji se postavlja izvan kućišta kacige. Zatim komunikacijska jedinica ulazi u stezaljku. Komunikator iskače lako (ali sigurno) tako da ga se može sakriti od potencijalnih lopova. Dodatne stezaljke za kacige mogu se nabaviti za 30 dolara, štedeći vam gnjavažu kod ponovnog spajanja kompleta kad birate između više kaciga.

Kao što je uobičajena praksa s bilo kojeg Bluetooth uređaja s kojim namjeravate komunicirati, svaku jedinicu je potrebno "upariti" s drugom prije nego što počnete ispravljati glavnog vozača, mislim, razgovarati s Q2 svojim kolegama. Jednostavan zadatak koji je čak i EIC Kevin Duke uspio odraditi uz pomoć priručnika i nekoliko minuta vremena.

Q2 sustav može upariti do tri uređaja koji će vam „govoriti“ u jedinstvenom prioritetu. Uparite svoj mobitel, GPS navigacijski uređaj, kao i vozača putnika ili kolega, i dolazni prijenosi jasno će se povezati i nikad se neće preklapati, svaki način za drugi u skladu s nizom prioriteta Bluetooth ugrađenim u mozak Q2 jedinice.

Što je Bluetooth?

Bluetooth je protokol prijenosa koji je prvotno izgrađen kao komunikacijska tehnologija kratkog dometa namijenjena zamjeni kablova za lokalnu razmjenu podataka i informacija između jedne osobe ili računala s drugom. To je lagano, robusno, a opet malo sredstvo za povezivanje; pogodno za mobilnu komunikaciju.

S najnovijim proširivanjem Bluetooth tehnologije u 2007. godini, učinkovit domet narastao je sa samo nekoliko metara na nekoliko stotina metara. To čini Bluetooth održivim alatom za komunikaciju između putnika u relativno neposrednoj blizini.

Ne samo što možete jasno održavati konferencijske pozive brzinom od 50 milja na sat, Q2 omogućava ugađanje svijeta i prilagođavanje omiljenoj radio stanici pomoću ugrađenog FM prijemnika. Zaustavite se na Stroke tijekom vožnje lokalnim zavojitim cestama sigurno će vas duže zadržati u zoni. Kad dođe do dolaznih telefonskih poziva ili komunikacije s prijateljima, FM radio se automatski isključuje i vraća nakon prijenosa. Vrlo gladak, a sve bez skidanja ruku s rešetki!

Cardo-ova AGC tehnologija automatski prilagođava glasnoću jedinice prema buci vjetra kako ne biste ispuhali bubne žilice kad se zaustavite na semaforu nakon jakog zastoja. Suptilno je, ali nekako djeluje vrlo lijepo.

Cardo se može pohvaliti dometom od 1640 stopa u idealnim okolnostima. To može biti točno u Nebraski, ali ne u brdima Malibua. Ipak, raspon komunikatora bio je često impresivan kada su dvije jedinice bile jedna na drugu. Učinkovito održavaju dva vozača u punom dupleksnom kontaktu (razgovaraju i slušaju istovremeno) jedni druge tijekom putovanja gradom i autocestom. Osim što će povezati dva vozača, Q2 će povezati i vozača i suvozača.

Cardo tvrdi da je punjiva jedinica kapaciteta osam sati razgovora i jedan tjedan punjenja u stanju čekanja. Vozili smo se iz LA-a do Lagune s tim jedinicama, slušajući i radio i jedni druge kako pjevaju sebi, a da ih ne nosimo cijeli dan jahanja.

Ako sa svojim prijateljem za jahanje želite uštedjeti nekoliko dolara, imate mogućnost naručiti sustav s dva paketa nazvan Rider Q2 Multiset. Njegova 395, 99 USD MSRP uključuje tvorničko uparivanje kao i mogućnost unosa MP3 playera koji nisu pronađeni u našim jedinstvenim jedinicama.

Jedna od naših rijetkih spoznaja o ovom jeftinom i robusnom uređaju je količina pritiska potrebna za promjenu radio postaja. Prst mi je bolan iskidao radio frekvencije kada sam pokušavao pronaći svoje omiljene melodije. Također treba napomenuti da neprekidna Bluetooth veza s mobitelom brže troši bateriju telefona.

Nakon što smo nekoliko mjeseci koristili Scala Rider Q2, cijenili smo što smo mogli dijeliti misli i važne informacije bez pribjegavanja pantomimičkim pokretima ruku.

"Čisto pragmatično, Q2 mogu biti neprocjenjivi", kaže Duke. "Upozorenja za šljunak u kutu ili skrivenog policajca mogu se podijeliti u trenu. Osim toga, mogućnost dijeljenja nasumičnih misli tijekom putovanja na putu može učiniti putovanje ugodnijim. "