Anonim

Nedavno je Motorcycle.com imao priliku razgovarati sa Shareefom Hassanom, suvlasnikom i generalnim direktorom tvrtke Stainless Ride - proizvođača prilagođenih prigušivača od nehrđajućeg čelika za motocikle.

Razgovor s proizvođačem prigušivača nije nešto što obično radimo, ali Stainless Ride čini jedinstven proizvod. Svi njegovi prigušivači su ručno izrađeni i izrađeni su od nehrđajućeg čelika, umjesto od kroma. S Hasanom smo razgovarali o njegovoj tvrtki i njenim proizvodima.

Motorcycle.com: Koliko dugo traje inox Ride?

Shareef Hassan: Stainless Ride postoji već tri godine, ali je stekao drugu tvrtku pod nazivom EPCO koja postoji već 30 godina?

MO: Za koje bicikle gradite proizvod?

SH: Nehrđajući Ride započeo je s proizvodima BMW-a, Hinkley Triumphom … Imamo Yamahu, Hondu i Harley-Davidsona. Izgradimo prigušivače za metričke krstare, ture, retro i vintage bicikle. Jedino mjesto u kojem nismo previše jaki su sportski bicikli, ali imamo nekoliko prototipova za Triumph Speed ​​Triple na ploči za crtanje.

MO: Jesu li sve vaše cijevi izrađene po narudžbi?

SH: Skloni smo primiti puno prilagođenih narudžbi. Neki će možda željeti nešto za neobičan bicikl. Šalju nam prigušivač uzorka i kažu „promijeni to, promijeni to.“ Imamo direktnu prodaju, ali također nas nose i različiti distributeri širom Sjedinjenih Država i Kanade.

MO: Nakon podnošenja narudžbe, koliko vremena treba ispuniti i isporučiti prigušivač?

SH: Ovisi o tome je li to potpuno novi dizajn ili prilagođavamo li nešto iz postojećeg dizajna. Od postojećeg dizajna obično traje ne više od tjedan i pol prije nego što je u rukama kupca. Ako se radi o potpuno novom dizajnu, vjerojatno će trajati šest do osam tjedana.

MO: Koliko kliznih cijevi napravi Stainless Ride u mjesec dana?

SH: Mi obično napravimo oko 120 do 150 proklizavanja mjesečno.

MO: Što izdvaja prigušivače od nehrđajućeg volana osim ostalih protupožarnih dodataka?

SH: Oni su i dalje izrađeni ručno, umjesto da prolaze kroz veliki industrijski proces. Uživamo u radu s našim kupcima. Ljudi kažu „mogu li stvarno dobiti tu promjenu“ ili „stvarno želim ovakvu rezu“. To nije nimalo kompliciran proces ili ogroman industrijski proces. Kupci jako vole da možemo komunicirati pojedinačno i dizajnirati prigušivač za njih. Nije poput Vance & Hinesa niti jedne od ovih drugih tvrtki. Odličan su proizvod i oni imaju prekrasno mjesto, ali to je ogromno industrijsko mjesto i ne možete razgovarati s nekim nižim u proizvodnji koji pravi vaš prigušivač.

MO: Koje su prednosti korištenja prigušivača od nehrđajućeg čelika?

SH: Mislite na vaše pribor za jelo u kući ili na instrumente kirurga - nehrđajući čelik traje zauvijek. Stavite vilicu u perilicu posuđa, a ne postane zahrđala ako je ostavite nekoliko dana. Nehrđajući ima faktor trajnosti. Ako ne napijete svoj bicikl, taj prigušivač je dobar za život. Druga prednost od nehrđajućeg je to što ima ton različit od kroma. To je dublji zvuk grla. To nema nikakve veze s unutrašnjošću prigušivača - ovo je samo metalna rezonanca. S tim svojstvom zapravo možete napraviti prigušivače koji zvuče mnogo blaže.

MO: Da li vaši kupci uglavnom traže nehrđajuću kopiju ili nešto više jedinstvenog?

SH: Možemo napraviti repliku koštanih zaliha onoga što je tvornica isporučila, a to smo učinili i za neke kupce. No obično naši modeli imaju veći otvor ili različiti rez ili nešto što govori da nisu baš zalihe. Naša tipična linija malo je drugačija od zaliha. Malo veći malo agresivniji izgled.

MO: Kakve rezultate možete postići s prigušivačem od nehrđajućeg vožnja?

SH: To nisu vučne cijevi. Očito nije pretjerano teško napraviti cijev koja će se izuzetno dobro pokazati na dyno-u neposredno prije nego što vam motor upali. Naše su cijevi izgrađene za jahače koji uživaju u stvarnim performansama, što znači jasniji odziv gasa, imat će više okretnog momenta srednjeg dometa i imat će lijep zvuk u praznom hodu. Imat će lijep zvuk u srednjem stupnju, ali neće biti toliko gadan da biste htjeli odložiti bicikl jer vam uši zvone. Tamo je naš cilj. Sada nas kupci zovu i kažu "želim to glasno" i to smo učinili za njih, ali obično imamo kupca koji uživa u obilasku od pet ili šest sati.

MO: Objasnite laički postupak proizvodnje.

SH: Počinjemo u kući lasera. Izrezali su potrebne praznine za prigušivače. Ploče su valjane i zavarene zajedno. Nakon svakog koraka slijedi poseban postupak koji određuje je li prigušivač pribora okrugli ili su zavarivi ravni i je li sve ispravno. Zatim se stavljaju krajevi i on počinje prolaziti kroz postupak brušenja gdje počinje izgledati kao satenski završni sloj od nehrđajućeg čelika. Odatle se polira i nakon toga izgleda poput zrcala - poput kromiranog prigušivača. Zatim se ubacuje u učvršćenja i trzaje kako bi bili sigurni da je sve ispravno. Zatim zavarimo na nosače, vješalice i ta područja poliramo. Tada se prigušivač daje jedan završni lak i daje zadnji pregled. Potom se pakira, pakira i šalje kupcu.

MO: Što vlasnik mora učiniti kako bi sačuvao završnicu prigušivača od nehrđajućeg čelika?