Anonim

Prije tjedan ili dva pjevao sam pohvale jednoj od svojih najdražih jakni, ovom Dainese Street Rideru . Danas je vrijeme da priznam svoju ljubav prema trapericama koje upotpunjuju ansambl. Ja imam ove Bonneville traperice već šest mjeseci, a one postaju ne samo moje omiljene traperice za motocikle, već i moje omiljene traperice. Mislim da je to gotovo ista stvar; Zahvaljujući vrućem ljetu koje smo doživjeli, to je tek sada uranjanje u vruću zimu. Obukao sam hlače samo kad idem negdje na motocikl. (Ostatak vremena su boksači Spongebob ili Speedo.)

Što se mene tiče traperica, to se uglavnom odnosi na fit, a Talijani to rade ispravno (neki su Talijani bolji od drugih). Bonnevilles dolaze u pravilnim i vitkim stihovima; Dobio sam redovite struke veličine 32-inčnog struka (postoje 17 veličina u 1-inčnim koracima od 28 do 44 za muškarce), a izvrsno se uklapaju u kutiju. Oni su malo dugi, ali tada sam malo kratak.

Ovdje nema toliko mjesta kao u paru od 501, mojih 13 kila Kiklanda ili u nekim drugim trapericama motocikla koje posjedujem, ali na biciklu je to dobra stvar. Manje prekrivanje je uvijek poželjno, i što je još važnije, tijesto stajanje uvelike povećava šanse da će obloga ostati na mjestu u slučaju prevrtanja, ne daj Bože. Nemojte misliti da ćete prijeći ove noge preko vrhova čizama s bilo kojom vrstom oklopa ili podmetača, osim ako nemate stvarne ptičje noge.

Image

Dupont Kevlar Aramid tkanina podupire vam stražnjicu i koljena, ali to je to stvar. Ta velika prepona ploča daje veliku slobodu pokreta.

Sloj tkanine dupont kevlar Aramid unutar sjedala proteže se do dna džepova kuka i omota se oko bokova; ne bi bilo loše ako se ta tkanina otporna na habanje, habanje, rezanje i toplinu nastavi spuštati malo niže prema koljenu da bi se sastala s njezinim dijelom koji također usmjerava koljena. To je gusti traper i lijepo uklopljen, ali za 229 dolara, čini se da je malo više čudo tkanina tamo možda je bilo u redu. Obloga je opcionalna i sastoji se od pro-Shape jastučića na bazi tankog nitrila, certificiranih prema EN 1621-1 standardu. 8- x 5-inčni čičak naglavka unutar džepa na vrhu svakog koljena, a sličan jastučić dostupan je za područje kuka. Nije ništa poput tvrdog oklopa, ali bio bi dobrodošao dodatak ako pogodite palubu.

Image

Velcro u džepovima za koljeno omogućuje vam podešavanje tankih gumenih jastučića gore ili dolje za jedan centimetar, a tu je i Aramidna tkanina koja vam stoji ispred koljena. Malo jastuka je puno bolje nego nijedno, a naopako je da jedva znate da su koljenove tamo. Izvrsni su kad ste spušteni na koljena pokušavajući pronaći utičnicu koja se kotrljala ispod automobila ili pomažući slaviti pobjedu prijatelja u Španjolskoj.

Očito je da su traperice za motocikl kompromis između praktičnosti, mode i sigurnosti koje trebate nositi kada ne idete u redove redova. S bicikla su super udobne i mekane odmah izvan kutije, čak i sada kad su ih isprale jedan ili dva puta (naš prijatelj s džemperima iz džemata Jerome kaže da ne perite skupe traperice; stavite ih u zamrzivač sada i tada). Nema puno zaštite, ali to znači da gotovo nikada ne biste znali da su to traperice za motocikle od njihovog nošenja. Volim snuggish fit, ali ne previše snug; u mojoj dobi i konzumaciji piva, stražnjica se kreće na području želuca poput očiju u pahuljici. Ove pantalone nježno miluju ono što je ostalo od mojih peciva, a još uvijek ostavljaju malo rezervnog prostora za velike obroke s MO - jevog troška u pojasu oko prednjeg dijela. Ipak ne mogu otpasti bez pojasa.