Anonim

Postoji dobar razlog zašto se prsluci Kenije i Kilimanjara First Gear prodaju kao vrući kolači kod prodavača u blizini mog čudnog srednjozapadnog grada.

Sezona jahanja oko Chicaga sastoji se od tri mjeseca najduže vrućine i vlage koji su se ispijali između višemjesečne gorke. Dok matična priroda preskače umjereno vrijeme za jahanje u blizini vjetrovitog grada, ona nam je zasigurno ostavila obilje kiše.

Dakle, osim ako niste tip Harley koji se pojavljuje samo sunčanim danima, noseći samo traperice, čizme, sjenila i tetovaže (nema zakona o kacigama u Illinoisu), možda biste željeli jahaće odjeće koje vas može zaštititi, suho, toplo ili kul.

Zgodni ljudi tvrtke First Gear zasigurno su odradili domaći zadatak dizajnirajući svoju Hypertex liniju odjeće na bazi tekstila.

Kenijska jakna kratka je inačica tvrtke Kilimanjaro jakna i ima mnoštvo high-tech karakteristika.

Tu spadaju 3M Scotchlite reflektori, pet otvora (raspoređenih između rukava, prsa i leđa), Dynax abrasio Koslan najlon od 320 denner Koslan-a, poliuretanski premaz i nazubljeni šavovi (za otpornost na vodu), patentni zahtjev za sustav tereta CSS i skidajući oklop od temperame u ramenima, leđima i laktovima. Hlače su oklopljene u koljenima i bokovima.

Možda je najljepše obilježje topla jakna u polarnom runu, koja se može nositi odvojeno ili komprimirano u samoj Keniji.

Zanimljivo je da se riječ Kevlar nigdje ne pojavljuje na ovom odjeću. Ovo je neobično jer Kenija ima gotovo sve druge popularne vrhunske materijale, potrebne za opremu za jahanje bez kože.

Bez obzira na to, sva ova tehno-babulja u praktičnoj primjeni jakna je podnošljiva za nošenje na temperaturama od 80 stupnjeva, čak i pri zaustavljanju i kretanju. Na brzini dobivate suptilni protok zraka (pod pretpostavkom da otvorite otvore). Skinuvši unutarnju jaknu, fit je lagano popušten, poboljšavajući i protok hladnog zraka. Srećom, Kenija nikada ne puhne poput balona.

Što se tiče performansi u vezi s vodom, kišna oluja u pet minuta vožnje nije propuštala. Zbog interesa temeljitog novinarstva doslovno sam se istuširao u odijelu.

Voda se u početku odvaja od vanjske tkanine, ali ubrzo materijal počinje zadržavati vodu. To bi inače bilo uznemirujuće, osim što su iznutra jakna i hlače bili suhi. Pobliži pregled ispod oklopa pokazao je da nema vlage. Nakon što su prethodno otvorili otvore, ni jedan od njih nije procurio.

Produljena vožnja pod jakom kišom mogla bi otkriti neke nepropusne mrlje. Ali pet suhih minuta stajanja pod gustom strujom H2O prilično je impresivno.

I hlače su lijepe, ali postoji jedna glavna govedina.

Overpants

Prema literaturi lagano su izolirani s 3M Thinsulateom. Iako ovo poboljšava performanse u hladnim vremenima, to ometa njihovu korisnost kao ljetne hlače za jahanje.

Tehnički su dizajnirani kao presvlake za nošenje preko traperica. Stoga imaju patentne zatvarače koji imaju cijelu duljinu hlača za lakši ulazak / izlazak.

Osobno mi je teško zamisliti da ljeti nisu brutalno vrući kad se koriste na ovaj način. Srećom, nošeni bez hlača ispod, nisu bili strašno loši.

Ipak, radije bih da gaće odgovaraju uz jaknu kako bi jahač mogao odrediti koliko je izolacije potrebno. Također, hlače se uopće ne odzračuju.

I hlače i jakna nude bezbroj nezgodnih, ali vodopropusnih karata od čičak koji omogućuju pristup otvorima, džepovima i gore spomenutom CSS sustavu tereta. Teretni sustav je niz malih džepova, petlji i kopči skrivenih ispod dviju ploča prsa.

To je prilično pametan sustav i mnogima će se ovo smatrati korisnim. Osobno radije držim ključeve i novčanik u džepovima hlača. Za sve ostalo koristim tenk torbu.

CSS sustav

Također napominjemo, morate dogovarati puno nekretnina na čičak i patent zatvarača kako biste postigli bilo što u kargo sustavu. To mi je previše iritantno da bih se gnjavio.

Napokon se bavimo sigurnošću. Nemam namjeru ozbiljno testirati ovaj komad opreme, hvala.

Znam da su prišivene razne reflektirajuće površine. Ali ako ste previše cool za vidljivost, reflektirajuću traku na stražnjoj strani jakne možete sakriti okretanjem pod sobom.

Žiri je još uvijek na tkanini, stihovima od kože. Ali što se mene tiče, ako trkači još nose kožu, onda ovo odijelo žrtvuje određenu razinu sigurnosti u zamjenu za otpornost na vodu, kontrolu temperature ili mogućnost da ga stavite u torbu.

Napokon, usporedio sam kenijski oklop s mojim kožnim kaputom i zaštitnicima od ugljičnih vlakana koje je odobrio CE. Za usporedbu, tempera izgleda kao nešto što bih i sama mogla izrezati i zašiti u jaknu. Drugim riječima, lepršav i jeftin.

Pokušavajući zakupiti privid znanstvenog testa, stavio sam dlan iza oklopa obje jakne i našao tupi predmet kako bih ga pogodio (u ovom slučaju s papirnom masom).

Na moje iznenađenje, zapravo sam osjetio bol kroz oklop CE i samo sam osjećao pritisak kroz hrapavicu. Činilo se da tempera stišće i apsorbira udarac.

Imajte na umu da su težak papir i brzi komad kolnika dvije različite stvari. Ali zbog testa sam se osjećao uvjereno da Hein Gericke nije samo pronašao slučajni komad pjene i velcro ih je donio svojim motociklima. Još jedan lijep dodir je što se oklop može lagano pomicati kako bi se precizno prilagodio pokrov.

Overpants

Jedina moja jedina stvarna briga je da je jaknu za alarmantno lako povući gore, na taj način izlažući leđa i trbuh. Dvije kaiševe s čičak trakom pomažu otkloniti ovaj problem, ali pogledao sam i izgledao i dalje mogu naći način kako spojiti jaknu i hlače zajedno.

Mislim da kenijsko odijelo izgleda prilično super, poput skupog skijaškog trošenja. Mogla bih bez prhutih flastera First Gear na ramenima, ali u protivnom bih se osjećala ugodno ući u bar koji nosi jaknu.

I cijena je prilično lijepa. Jakna stoji za 264 dolara, a hlače za oko 100 dolara jeftinije. Platio sam 400 dolara plus porez za cijelu stvar. Vjerojatno je to razlog zašto trgovac tvrdi da ih je prodao više od 30 ove sezone.

FYI, moj lokalni BMW prodavač uopće se ne trudi nositi odijelo od 1000 USD + BMW Kalahari, osim ako ga ne naručite. Opskrbljuju ih samo Kenijama i Kilimandžarosima. Valjda čak i bogati jahači poštuju vrijednost.