Anonim

Uvijek je uzbudljivo kad dobijete paket poštom, a još je bolje kad je to novi dio za vas ponos i radost. Kad se pojavila velika bijela kutija s oznakom "Jardine", bili smo sretni kao djevojčica s novim mačićem.

U kutiji su uredno spakirani proizvodi Jardine Performance RT-One s kliznim ispuhom od ugljičnih vlakana (678 dolara) i Pro Tune 3 programska kartica za gorivo (310 dolara) za našu Hondu CBR600RR iz 2007. godine.

Čim smo otvorili kutiju, svrbeli smo se kako bismo instalirali nove dobrote i saznali kako djeluju. Prvo smo instalirali ispuh, što nije bila previše teška operacija, ali korisno je poznavanje puta s alatnim alatima i korištenje malo zdravog razuma.

Ništa poput Božića ljeti!

Prije nego što započnete, prvo što trebate učiniti je izbaciti sve iz kutije i provjeriti imate li sve komade navedene na popisu inventara. Ništa gore od pokretanja projekta samo da saznate da nešto nedostajete.

Instalacija ispušnih sustava Jardine RT-One

Uz novo ugađano Jardine, vrijeme je za instaliranje programske kartice za gorivo Jardine Pro Tune 3. Instalacija nije bila tako teška kao što smo mislili da bude, ali slijedite korake u nastavku kao upute.

Nije toliko seksi kao ispuh, ali programska kartica upotpunjava paket.

Jardine Pro Tune 3 Instalirajte
NEMOJTE uklanjati cijevi pričvršćena na spremnik.

Slatko !!!

Instalacija programera ispušnih i gorivih bila je prilično jednostavna. Ako znate kako promijeniti svoje ulje, ne biste trebali imati velikih problema da sami instalirate instalaciju. Uz to, pomoći će vam da se upoznate sa svojim strojem.

Nakon čišćenja garaže i odlaganja alata došlo je vrijeme da se opremi i da se bicikl odvede na probnu vožnju. Odmah po pokretanju bicikla ustali smo da grlimo od uha do uha. Prvo što smo primijetili bio je ispušni ton - to je mnogo dublji, promukliji zvuk od dionice. Odmah se čini da je živo i moli da ga se vodi putem zupčanika. Sve što želite je voziti se po gradu slušajući koliko sretnije zvuči bicikl.

Otkrili smo da je reakcija gasa nešto sporija pri malim obrtajima, ali jednom kada smo se stvarno uhvatili na vrhu prve i druge, bicikl je želio doći malo lakše. Prilično upozorenje svima koji uživate u hranidbi, koji žele puknuti zglob u prvoj brzini - bili smo prilično iznenađeni koliko je lakše prednji kraj htio podići.

Uz brijanje četiri kilograma težine, Jardine tvrdi kako RT-One pruža 5 KS više u odnosu na zalihe. Nismo imali raspoloženu dynu za usporedbu, ali ne sumnjamo u Jardine brojeve. Ovakav performans upravo je ono što možete očekivati ​​od kompanije koja ima izravne veze s promicanjem. Prema Jardineu, RT-One je izveden iz razvoja eksperimentalnog sustava izgrađenog za američki tim Honda AMA Superbike. Kako je to cool?

Jardine dyno pokazuje porast snage kroz gotovo čitav raspon okretaja, kao i skromno povećanje momenta.

Dodavanje Pro Tune 3 programske kartice za gorivo također nudi neke prednosti. Ako ste tračnica, ima i aplikacije za utrke i CARB pravne postavke. Možete prilagoditi pokrete zahvaljujući integriranim tipkama i ne morate brinuti o ometanju senzora zaliha.

Sveukupno smo izuzetno zadovoljni nadogradnjom napajanja Jardine. Estetski Jardine proizvodi su na prvom mjestu. Dvostruko otvaranje na kraju ispuha zaista može pomoći da se vaš bicikl odvoji od gomile, a ugljična vlakna izgledaju fantastično. Ako karbonska vlakna nisu vaša stvar, RT-One je dostupan i u Titaniumu.