Anonim

Motociklisti su mnogo tolerantniji prema hladnom vremenu. Udobni dodaci poput električnih prsluka i rukavica postaju uobičajena pojava čak i u klimatiziranim uvjetima. Čak i bez takvog pribora, dovoljno je jednostavno dodati džemper od flisa kako biste zadržali toplinu. Međutim, većina motociklista samo se nasmije i podnese kad se živa počne dizati. Naravno, majicu možete baciti u vodu i pustiti isparavanje da radi svoje stvari, ali to nije baš prikladno ako samo pokušavate izvršiti neke naloge po gradu.

Najgore je cijepanje traka u gradu. Naročito kada je temperatura okoline iznad 75 stupnjeva. U kombinaciji s malo gibanja zraka i vrućim biciklom. Zatim dodajte zračenu toplinu iz svih automobila, autobusa i kamiona i toplinu koja nastaje kretanjem navedenog vrućeg bicikla po automobilima, a vi započinjete zagrijavati se pod ogrlicom u velikoj mjeri. U ovakvim vremenima bilo je bolje bilo kakvo strujanje zraka nego ništa. Obično će većina vozača svjedočiti o nižim brzinama koje imaju tijekom gradskog prometa s velikim opterećenjem i stoga će na neki način racionalizirati potrebu za nošenjem zaštitne opreme. Međutim, razgovarajte s jahačem koji je imao nezgodu u gradu, i oni će brzo otkriti da vas tlo boli, bez obzira koliko brzo idete.

Ovdje je ključno da zrak struji preko vašeg tijela, omogućavajući vam znoj da radi svoj posao. Sa mrežicom Jahači Kushitani Mesh, to možete učiniti upravo to. Očito nije tako hrapav i opustošen poput pune jakne od kože ili tekstila, Mesh jakna je u stanju podnijeti većinu onoga što bi tipičan dan u gradu mogao ponuditi. Hoću li je nositi u duhovitoj vožnji po stražnjem putu? Vjerojatno ne, ali ne bih ga trpio tijekom svakodnevnih naloga oko mojega poštenog grada.

Pri uporabi velike brzine (iznad 60 milja na sat), jakna će doživjeti flapping ili buffet uvjete u rukavu između zgloba ramena i lakta te u predjelu donjeg dijela trupa i prsa. Iako nije štetno za rad jakne, ipak sam razabrao zvuk i osjećaj (jakna se obično nosi s kratkim rukavima ili lagane pamučne majice dugih rukava). Podesive trake, poput onih koje se nalaze na kaputu KS-2000, ograničile bi takvo šaljivanje. Ako se kaiševi mogu staviti unutar rukava, čist izgled jakne mogao bi se zadržati.

Iako je opremljen oklopom CE u laktovima, ramenima i leđima, stražnji oklop osjećao se najviše na mjestu. Pod vrućim suncem, toplina bi se lako sakupljala ispod pjene i zapravo izazvala neko zagrijavanje tijela. Neki žljebovi natopljeni na licu koji se naslanjaju na leđa korisnika omogućuju više protoka zraka da prođe kroz njegovu površinu i, barem na papiru, povećavaju razinu udobnosti. Naravno, nosilac se mogao jednostavno odreći oklopa rezultirajući smanjenjem otpornosti na abraziju.

Čak i uz ova dva nedostatka, Mesh Riders Jacket postao je moja omiljena jakna za cijelo moje jahanje po gradu. Jakna me ne samo hladi, već mi pruža i bolju zaštitu nego nošenje jakne specifične za motocikle i svakako bolju zaštitu od košulje s dugim rukavima.

 Konstrukcija jakne: Vanjska i najlonska mreža od vanjske školjke. Cijeli Cordura najlon na vanjskim rukavima. Unutarnja obloga od najlonske mrežice Velkro podesivi zatvarači za struk, zatvaranje vrata i ručno zatvaranje. Testirana veličina je bila LL. Veličina testera: 6'00 ", 150 lbs, 42" sanduk. MSRP: 240, 00 USD 

Online ocjena motocikala: ****