Anonim

U slučaju da ga do sada niste čuli, srušio sam se usred naše emisije Literbike Track Shootout u 2015. godini . Pa, da budem precizniji, izveo me je drugi jahač. Ako ste propustili, skoknite do oznake 0:41 našeg pratećeg videa da biste vidjeli što se točno dogodilo. Srećom, imao sam sreću da nosim odgovarajuću opremu, uključujući i kožno odijelo Alpinestars GP-Pro, koje je podnijelo glavnu štetu, ali stvarno sam se nadao da neću morati pisati ovu recenziju, jer ću staviti bilo koji zaštitni komad brzina kroz vrhunski test stvarno, dobro, sisa.

U svakom slučaju, GP-Pro od 1195, 95 dolara trenutno sjedi odmah ispod gornjeg GP-Tech odijela u kožnoj kolekciji Alpinestars kožnih trkaćih odijela, i iako možda ne izgleda tako blistavo kao što je to više MotoGP- inspirisan brat, velik dio tehnologije ugrađene u Tehnologija pronalazi svoj put u profesionalce.

Za razliku od Tech-a koji u svojoj konstrukciji koristi kombinaciju kengurua i goveđe kože, Pro smanjuje troškove tako što koristi 1, 3 mm punokrvnu kožu. Alpinestarsovi vanjski dinamički treni štitovi izvedeni od utrke, slični jedinicama vidljivim na ramenima, laktovima i koljenima na Techu, također su ugrađeni u Pro, ali samo na ramenima i laktovima. Sjede u školjkama lijevanim injekcijama s pjenastom oblogom dvostruke gustoće. Ispod njih se može ukloniti, unutrašnji oklop za ramena i laktove, kao i koljena i potkoljenice.

Image

Samo nekoliko minuta nakon snimanja ove fotografije, ovo odijelo preraslo je u pregled "Crash Tested".

Pro ima prilagodljivi sustav spajanja kako bi se Alpinestars Bionic zaštitnik za leđa smestio u jedan od tri položaja, mada je i sam stražnji zaštitnik dodatni komad koji se kupuje zasebno (150 USD). Sa prednje strane, mekani jastučići pomažu zaštititi prsa u slučaju udara, ali mogu se ukloniti kako bi stali na Alpinestarsove Bionic jastučiće za prsa (prodaje se zasebno). Odatle se meko oblaganje nastavlja na prsima, trupu, kokciksu i leđima.

Image

Koža ima sposobnost "hvatanja" za pločnik, što može uzrokovati da jahač prevrne i potencijalno se ozlijedi. Dinamički štitnici trenja Alpinestarsa, koji se ovdje vide na ramenu i laktu, pomažu u promociji klizanja umjesto prevrtanja u slučaju pada, smanjujući mogućnost ozljede.

U odjelu za udobnost, GP-Pro sadrži kožne harmonike za rastezanje na laktovima, u donjem dijelu leđa i u koljenima. Alpinestars koristi visokokvalitetnu sintetičku kožu koju naziva Micro-Fiber (da se ne zbunjujemo zbog stvari koje čistiš svoj automobil) za upotrebu na harmonikama na svim ramenima. Daljnji rastezljivi paneli od mikro vlakana (koji nisu iz harmonike) sjede u područjima koja nemaju udarce poput pazuha, međunožja, teladi i iza koljena. Sve ove ploče djeluju zajedno kako bi vozaču omogućile maksimalni domet kretanja u položaju za jahanje. Unutar odijela se košuljica koja se može potpuno ukloniti stroj prati i sadrži džep koji je otporan na vodu, dovoljno velik za spremanje novčanika.

Trkaći unaprijed

Iako GP-Pro nije prvoklasno trkaće odijelo tvrtke, njegov izgled i pažnja prema detaljima vjeruju u njegov status drugog reda u Astar liniji. Šivenje izgleda precizno i ​​sigurno, bez zalutalih niti visi labavo, a YKK patentni zatvarači se lako otvaraju i zatvaraju. Na 5 stopa, 8 inča, 153 funti, bez neobičnih proporcija, upravo sam tip karoserije za određivanje veličine izvan regala, a veličina US40 mi savršeno odgovara. I donji i gornji komadi tijela bili su odgovarajuće duljine moje figure, s ovratnikom od kože / mrežice savršeno i udobno mi je ležao oko vrata. Ako ništa drugo, gornji dio odijela dobro se uklapa, ali ta se hlača brzo otima kad se obuku zaštitnici za leđa i prsa.

Image

Još jedna vrhunska značajka GP-Pro-a je podesivo fiksno pozicioniranje Bionic zaštitnika leđa. Tri različite postavke pomažu u primanju vozača različitih veličina tijela.

Manšete za zapešće su mekani neoprenski materijal koji je koži mnogo ugodniji od kože ili, što je još gore, trakavi pletenice od tkanine koje se vide na lošijim odijelima koja mogu nadražiti kožu. Tretman neoprenom nastavlja se do gležnja, ali je ovdje manje važan, jer jahač čarapa ili unutarnja čizma (ako nosite čizmu Alpinestars Supertech) treba zaštititi kožu od tvrdih ili abrazivnih materijala koji istječu iz kože.

Bez sumnje, GP-Pro je udobno odijelo, jer oklop pada na mjesto ondje gdje bih i očekivao. Svi rastezljivi paneli rade kako je reklamirano, omogućujući mi veliki raspon kretanja, i na biciklu i izvan njega, bez „provaljivanja“ vremena. Kao dodatni bonus, tu je i sekundarni reljefni zatvarač okomito raspoređen duž svakog teleta. To omogućava onima s velikim teletima da prilagode odijelo tako da stane na svoje velike noge, a da pritom ne moraju potpuno otkopčati patentni zatvarač. Nisam opremljen s Brianom J. Nelsonom sličnom teladom (ima ogromne teladi), pa sam drugi patent zatvarač držao potpuno zatvorenim.

Image

Za one s velikim teletima, sekundarni patentni zatvarač je za vas.

Crash Vrijedno

Udobno odijelo očito je važno prilikom kupovine skupa kože, ali još je važnije kako će se mrtva krava s oklopom zadržati u sudaru. U slučaju mog sukoba s Lagunom Secom, uglavnom sam zadovoljan ishodom. Naravno, niti dva sudara nisu podjednako slična, a zbog tolerancija na proizvodnju ni dva odijela neće biti podjednako ista. To će reći, ako pogledam moj pad bolje ću shvatiti kako se odijelo drži.

Do sudara je došlo kad sam se približavao Laguninu skreću 11, najsporijem kutu staze, gdje je brzina vjerovatno u rasponu od 30-40 km / h (nisam gledao u speedo). Počeo sam se naginjati u lijevi zavoj kad se drugi jahač sudario sa mnom. Pobliži pregled bicikla, mog odijela i videozapisa sugerira da je jahač prvi kontakt s mojim ramenom, a ne s biciklom. Odatle se sjećam kako mi je kuk stupio u kontakt s tlom prije nego što sam na kraju skliznuo na zaustavljanje s moje lijeve strane, nedaleko od šljunčane zamke.

Image

Ovdje možete vidjeti gdje je odvedena većina štete. Osim što se na ramenom oklopu otpuhuju niti, kožni dio GP-Pro-a odlično se držao. Obratite pažnju na kožnu ploču s harmonikom i reflektirajuću cijev iznad lakta.

Čudo, nisam osjetio ništa na ramenu, niti sam imao bolova ili modrica nakon toga. Meni su to velike palčeve do kvalitete paddinga i oklopa. Glavni dio osipa na cesti apsorbirao je lijevi dio odijela, a ja sam zadovoljan što mogu izvijestiti da je sve obavilo svoj zadani posao. Lagano šivanje oko štitnika dinamičkog trenja na lijevom ramenu raspalo se, ali to nije iznenađujuće s obzirom na udar koji je imao od drugog jahača i udarac koji je imao na zemlju. Inače, niti jedna koža nije ugrožena izvan jednostavnih osipa na cesti. Čak je i nekoliko sitotiska "Alpinestars" još uvijek vidljivo na lijevom bedru.

Zahvalan sam što sam se udaljio od tog incidenta, ali nije u potpunosti bez ozljeda. Na mjestu udara odmah sam osjetio kako moj kuk uspostavlja kontakt sa zemljom. Sasvim sigurno, modrica je bila jedini rezultat. Da se jastučić za kukove proširio samo malo niže na nozi i / ili bio sastavljen od krupnije pjene, moguće je da bih mogao potpuno otići bez ogrebotine.

Image

Moja jedina stvarna rezerva u vezi s GP-Pro-om nalazi se na ploči harmonike Micro-Fiber preko ramena. Šteta koju ovdje vidite bila je rezultat relativno sporog pada. Sudar velike brzine mogao bi rezultirati puno gorim.

To bi moglo biti manja, gotovo neprimjerena moguća prepirka, ali malo više zabrinjavajuće su mi bila manja pucanja i suze na ploči harmonike Micro-Fiber preko lijevog ramena. Da je ovo bio sudar veće brzine, integritet Micro-Fiber-a lako se mogao ugroziti - postoji razlog zašto je ovo područje koža na odijelima višeg razreda.

Dok smo na temi panela harmonika, to vodi do drugog zapažanja. Osobno, više bih volio da se harmonika produži od ramena, dolje kroz torzo, i konačno se povežem s harmonikom na donjem dijelu leđa. To omogućava uže uklapanje sa ili bez zaštitnika za leđa / prsa, kao i prošireni raspon pokreta. Za samo četiri (da, četiri) dolara više, odijelo Dainese Laguna Seca ima ovo svojstvo.

Konačna presuda

Bez obzira na sve, GP-Pro odijelo ima puno dobrih osobina. Veličine izvan stalka su savršene, pod pretpostavkom da vaše dimenzije tijela nisu nesrazmjerne, da su elegantne i da su većim dijelom vrlo kvalitetno izgrađene. Moja jedina razumna briga leži na harmonikama iz mikrofiber vlakana preko ramena. U skladu s tim, GP-Pro je još uvijek odijelo koje bih preporučio uličnom vozaču i / ili povremenim ljubiteljima prometnih tragova koji žele povećati izbor brzine. Ako je vaš cilj ozbiljno vrijeme praćenja, moj bi prijedlog bio da potrošite malo više za GP-Tech.

Image

Sve u svemu, najviše volim GP-Pro. Osjećam se kao dobro istrošeno odijelo od prvog dana, što mi omogućuje udobnu vožnju u svom prirodnom položaju za jahanje odmah od riječi go.