Anonim

Oscar Charlie iz Alpinestarsa kombinira doista klasične linije motociklističkih jakni s čvrstom konstrukcijom, a kad bi se tu zaustavio, bila bi to lijepa jakna. Međutim, njegova sposobnost sučelja s novim Tech-Air Race sustavom ga stavlja znatno iznad vaše prosječne brzine motocikla.

Pregled Alpinestars Tech-Air Plus kožnog odijela za raketu

Jakna Oscar Charlie - čak i bez instaliranog Tech-Air sustava - osjeća se poput nevjerojatne jakne. Čarlijeva školjka izrađena je od pune zrna kože koja, iako je relativno meka, treba vremena da se probije i pruži personalizirani fit koji motociklisti vole u dobro istrošenoj kožnoj jakni.

Kolekcija tehničkih motocikala Alpinestars 2018

Na ramenima i laktovima nalazi se oklop Bio Light sa Alpinestars CE certifikatom. Iako je oklop uklonjiv, ne znam zašto biste to željeli. Slično tome, jakna ima džep za smještaj Nucleon zaštitnika leđa ako iz nekog razloga ne želite koristiti Tech-Air System.

Image

Klasično dizajnirana jakna s motocikla s vanjske strane sa visokotehnološkim srcem skrivenim ispod crne kože.

Charliejevi rukavi unaprijed su zakrivljeni kako bi se osjećali prirodno kad su na motociklu u položaju za vožnju. Ovratnik u obliku mandarine zatvara se i sadrži Oscar logo, kao i kopče na rukavima. Ovratnik je lišen grubih rubova ili šavova koji mogu nadražiti jahačev vrat kad se zatvara. Manšete rukava bile su jasno dizajnirane s kratkim rukavicama, jer će ih nadgraditi samo najveći rukavi. Struk sa svake strane ima kopču kako bi se omogućilo prilagođeno stajanje. Zbog velikog broja Tech-Air sustava, zategnut ćete kopče ako ikad odlučite koristiti jaknu bez sustava. Jakna sadrži uklonjivu toplinsku oblogu od flanela za hladnije vrijeme.

Tri značajke odvajaju Tech-Air kompatibilnu jaknu Oscar Charlie od standardne Oscar Charlie. Prva je da se standardno isporučuje u dvije opcije boja (crna / pijesak i vintage smeđa / pijesak), dok je Tech-Air kompatibilan dostupan samo u crnoj / crvenoj boji. Najveća razlika je, međutim, dodavanje proteznih umetka koji se pružaju s obje strane jakne kako bi se omogućilo širenje zračnih jastuka kada se aktivira Tech-Air System. Konačna razlika je niz tri LED-a na lijevoj podlaktici koji vozaču daju status Tech-Air sustava na prvi pogled.

Image

Upravljačka jedinica za Tech-Air sustav nalazi se unutar zaštitnog dijela leđa. Ako pažljivo pogledate, odmah ispod logotipa, možete vidjeti prekidač za napajanje.

Iako je Oscar Charlie u ovom pregledu uparen sa Tech-Air Race System-om, on je kompatibilan i sa Tech-Air Street sustavom - nešto što bi kupci trebali pažljivo provjeriti kada kupuju jakne kako bi išli sa svojim sustavom. Neki smještaju samo ulični sustav, dok drugi uzimaju samo trkački sustav. Neki se mogu uklopiti u oba sustava. Unatoč nazivu, Race System može se postaviti u Street Mode putem aplikacije dostupne vlasnicima Tech-Air-a nakon što registriraju svoj sustav na mreži. Nažalost, aplikacija je u ovom trenutku samo za PC, ali bit će dostupna verzija za Mac u nekom trenutku. Razlog zbog kojeg bi vozači željeli koristiti uličnu postavku je prilično jednostavan: Race Mode aktivira sustav samo kad se vozač kreće iznad određene brzine gdje Street Mode omogućava aktiviranje sustava pri zaustavljanju - recimo ako vas netko udari u stop svjetlo.

Jednom kada se firmver Tech-Air postavi u odgovarajući način, instaliranje sustava u Charlie jaknu je jednostavno poput spajanja parova pričvršćivača za spajanje, spajanja nekoliko patentnih zatvarača i spajanja žice za LED diode za rukave, Za aktiviranje sustava potrebno je uključiti mali preklopnik na sredini zaštitnog dijela za leđa, koji sustav stavlja u stanje mirovanja. Magnetska sklopka skrivena u prsnom remenu naoružava sustav. Jednostavno pritisnite kaiševe zajedno na prsima i gledajte kako se LED-lampice pale na rukavu. Morat ćete početi voziti ubrzo nakon toga da se sustav u potpunosti naoruža, kako to ukazuje zelena LED. Ako se sustav ne aktivira, upalit će se crvena LED.

Image

Ovo su argonski spremnici s napuhavanjem koji omogućuju skoro trenutni tlak zračnih jastuka. Nakon pokretanja sustava Tech-Air, mora se vratiti u Alpinestars za uslugu od 299 dolara.

Iako pričvršćivanje remena neposredno prije početka vožnje zvuči kao gnjavaža, u praksi je to sasvim prirodno. Prema Alpinestarsu, baterija sustava je dobra za otprilike 25 sati korištenja, ali nikad je nisam gurnuo više od oko osam sati. Nakon cjelodnevne vožnje, jednostavno se brinem za njegovu bateriju, na isti način kao i bilo koji drugi elektronički uređaj napunjen USB-om: uključim ga kako bih ga pripremio za sljedeću upotrebu. Kao i kod rada sustava, LED diode na navlaci jakne će obavijestiti korisnika o stanju punjenja.

Općenito, prilično sam zadovoljan performansama Tech-Air Race System. Ne, nisam se bavio surfanjem po pločniku kako bih vidio što znači pokretanje sustava, ali drago mi je što znam da je tu ako mi zatreba. Pa ipak, imam nekoliko upozorenja o svojoj podršci Tech-Air sustavu. Prvo, teška je. Sistem od 4 funte koji dodaje znatno udvostručuje težinu jakne. Drugo, zbog prianjajuće prirode sustava, znatno je toplije od jakne bez njega. To je plus za vrijeme hladnih zimskih mjeseci ovdje u SoCal-u, ali pretpostavljam da će ljeto doći nazdravljati. Smatram da su ta ograničenja znakovi rane faze razvoja Tech-Air sustava. Kako napreduje, ambalaža će prirodno biti manja i lakša. Slično tome, očekujem da će u ažuriranim Tech-Air verzijama biti napravljeno više smještajnih jedinica za ventilaciju.

Image

Ova tri LED-a su jedini vanjski znak da nosite najnovije sigurnosne tehnologije motocikla.