Anonim

Da biste napravili što bolje, uklanjanje najslabije veze odlično je mjesto za početak. To je upravo ono što je Alpinestars učinio svojim novijim za 2016 SuperTouring čizmom Gore-Tex . Da bi se poboljšala opterećenost čizma, patentni zatvarač izvađen je iz jednadžbe. Bez ulaznog mjesta, fordiranje priličnog dubokog vodnog prijelaza je jedini način da se vaše vrtiće natapaju u tim čizmama.

Vodič za kupca hladne vremenske čizme 2.0

Trik u SuperTouring dizajnu bez zatvarača je njegov sustav zatvaranja stražnjih kopča. Remen se ljulja oko stražnjeg dijela prtljažnika, pričvršćujući se na reket pumpe obrnutog djelovanja koji se nalazi na suprotnoj strani prtljažnika. Jednom utaknut nosilac može povećati napetost na naramenici putem mehanizma za trzanje. Remen ima brojne usko razmaknute zube kako bi se osigurala vrlo prilagodljiva mjera snugnosti. Konfiguracija stražnjeg remena također je omogućila Alpinestarsu da dizajnira nevjerojatno fleksibilno i ergonomsko područje prednjih nogu. Guranje male crne pločice iznad mehanizma za navijanje oslobađa napetost kaiševa.

Image

Iz ovog kuta možete vidjeti kako se remen omotava oko Ahila. Rezultat je uska stala i nevjerojatna udobnost, savršena za duge dane u sedlu.

Vodootpornost čizme SuperTouring mjera je i njegove Gore-Tex podloge tijekom cijelog boot-a. Upotreba Gore-Tex-a odražava se i u cijeni SuperTouring-a od 399 USD, u usporedbi sa sličnim, a ujedno i novim za 2016., Corozal Adventure boot (289 USD) koji koristi vlastiti materijal Drystar tvrtke Alpinestars. Kao osoba koja je probala obje vrste prozračnih, vodootpornih obloga, plaćati više za bolju prozračnost Gore-Texa vrijedi trošiti.

Image

Izvlačenjem prema mehanizmu remenice pomiče se jedan zub dalje unutra. Pritiskanjem male crne pločice oslobađa se napetosti.

Gornji dio cipele SuperTouring izrađen je od pune zrna kože, dok su zone harmonike oko nabora i Ahila mikrofibra, a unutarnji dio ovratnika oko područja potkoljenice i teleta je tekstilna obloga. Vanjska strana potplata je gumena masa, dok je uložak poliamid visokog modula s integriranim dijelom. Iznutra, mekani jastučići obuzimaju gležnjeve i područje pomicanja, dok je uklonjivi krevet za stopala kombinacija EVA pjene i Lycre.

Image

Šest dana, 2000 kilometara kasnije, a moja stopala bila su dobra kao nova. Hvala, Alpinestars. Osjećaj za kontrolu stopala također je izvrstan jer veliki prednji dio harmonike pruža dovoljno kretanja bilo da sjedite ili stojite.

Alpinestars SuperTouring čizme stigle su baš na vrijeme da se nose tijekom našeg Ultimate Sports-Adventure Touring Shootout-a. Nošenje potpuno bilo čega novoga nekoliko dana, a da prije toga nije bilo provaljivanja, može rezultirati velikim fizičkim nelagodama - manjom opasnošću od naše okupacije, ali jedan motoreporter mora često patiti. Srećom po mene, čizme su se pokazale kao odličan pratitelj za stopala. Niti jednom, tijekom naše 12-satne, šestodnevne avanture, nisam razmišljao o čizmama koje sam nosio. Da sam razmišljao o njima, to bi značilo da nešto nije u redu.

Sidi Armada Čizma pregled

Tijekom putovanja proveli smo kroz neke rupe od blata, ali kiša nije. Čarape su mi se na kraju dana znojile, ali prozračnost Gore-Texa nije me osjetila od juhe od stopala. Budući da majka priroda nije pružila priliku da testiram otpornost čizama, čizmama sam dala test starog crijeva za vodu nakon što sam se vratila kući. Činili su se potpuno vodootpornima dok nisu usmjerili sprej na onaj dio čizme, gdje se gornje dvije polovice savijaju. Voda je mogla prodrijeti u donji dio nabora, vjerojatno šivanjem. To ne odražava performanse kiše u stvarnom svijetu niti uzima u obzir pokrivenost vodootpornim hlačama za koje ste sigurni da ih nosite, ali treba imati na umu da čizme možda neće održati apsolutnu vodonepropusnost s obzirom na ekstremne vremenske uvjete. Također ne bih preporučio da stojite u dubokim lokvama.

Image

Čak i bez patentnog zatvarača, otvor SuperTouringa širi se dovoljno široko za lagan ulazak / izlazak. Uz uključenu i zatvorenu čizmu, usmjeravanje vode iz vrtnog crijeva prema pukotini gdje se susreću dvije polovice dokazalo je da čak i dizajn bez zatvarača još uvijek ima slabo mjesto.

Kad je u pitanju zaštita osim vremenskih prilika, čizma s certifikatom CE sadrži i sljedeće: štitnik za gležnjeve dvostruke gustoće, unutarnja kutija nogu, potplatna ploča, jastučić za pomicanje i stražnji reflektirajući umetak.

Pregled kolekcije Alpinestars 2016