Anonim

Traperice za jahanje nisu rijetkost kakva je bila nekada. Kada se ideja prvi put razvila, jednostavno oblaganje dobrih starih traperica s slojem Kevlara bilo je novo i uračunato u dodatnu zaštitu. Danas gotovo svaki proizvođač opreme za motocikle ima svoje traperice za jahanje s brojnim ponudama različitih razina zaštite. Ne vjerujete mi? Pogledajte recenzije jeansa s jahanjem koje smo radili u posljednjih godinu dana ili tako:

  • Alpinestars Tech Denim Ablaze traperice
  • Pregled traperica s trapericama Dainese D6
  • Slidersi 4.0 Pregled jahačkih traperica
  • Ikona 1000 Rouser vs. Rev'It Campo

Na ovo tržište poznatih proizvođača opreme za jahanje motocikala, britanski konstruktor Bull-It ušao je s iznenađujuće velikim izborom traperica za muškarce i žene. S ukupno 28 modela traperica (i pet jakni i dukseva), Bull-It izgleda napraviti veliku mrlju s naše strane ribnjaka. Naravno, nakon što smo saznali za Bull-it, tražili smo par traperica da testiramo. Primio sam par karbonskih traperica SR6 i testirao ih tijekom posljednjih nekoliko mjeseci, noseći ih uz nekoliko biciklističkih uvoda, kao i na svakodnevne vožnje i fotografiranje. A presuda je … Ne, još ne, morat ćete dalje pročitati to.

Iako su srce zaštite temeljni slojevi, započet ću s najvidljivijim dijelom traperica. Traperice SR6 imaju 100% pamuk, 12 oz. keper u crnoj boji (karbonski) u tradicionalnom dizajnu s pet džepova. Tkanina ima vodootpornu površinu i osjeća se kao premium traperice koje su mekane na dodir i ne treba ih probijati. Izabrao sam traperice SR6 jer izgledaju najviše poput traperica koje nosim u svom životu bez vožnje. (Dok neki od drugih Bull-It modela odišu uglađenim šavovima, htio sam da to budu kratke haljine za jahanje.) Veličine traperica su na mjestu, što mi odgovara na druge 34-inčne pantalone od 32 struka, 32-inčne hlače,

Image

S 60% pokrivenosti Covec na donjem dijelu vozača, traperice SR6 nude veću zaštitu od mnogih jahaćih. Bull-It prodaje oklop CE-a za džepove kuka i koljena.

Značajno razlikovanje Bull-It traperica je upotreba Covec-a za otpornost na abraziju umjesto Kevlar-a ili drugih uobičajenih materijala. Prema Bull-Itu, Covec nudi bolju zaštitu od Kevlara.

„Povećana gustoća Covec +7 nudi nenadmašnu otpornost na abraziju velike brzine, testiranu da nadmaši najveće zabilježene brojke koje se vide u trapericama motocikla, a Covec +7 postigao je 7, 97 sekundi koristeći najagresivniji test abrazije koji je trenutno dostupan, CE EN 13595-1. ”Bull-It traperice SR6 ocjenjuju šest sekundi otpornosti na abraziju.

Bull-It tvrdnje potkrijepljene su i FIM-ovom (Fédération Internationale de Motocyclisme, međunarodnim sankcijskim tijelom za trkačke motocikliste) nedavnom klasifikacijom Covec-a kao preporučene zaštitne opreme za utrke s speedway-om. Iako iz osobnog iskustva ne mogu potvrditi otpornost na abraziju, mogu reći da je materijal podatniji od materijala za većinu ostalih jahačkih traperica koje sam probao. Za razliku od jahaćih traperica koje samo stavljaju neki Kevlar preko stražnjice i koljena jahača, Bull-Koristi Covec za pokrivanje 60% donjeg dijela tijela jahača - sprijeda i straga.

Osim tvrdoće otpornosti na abraziju od SR6 (vidi odakle šest dolazi), Covec nudi visoku talište i nisku toplinsku vodljivost, što znači da toplina stvorena trenjem klizača ne može spaliti jahača. Covec također ima visoku otpornost na rezanje. Konačno, bočni i stražnji šavovi SR6 trostruko su zašiljeni radi trajnosti.

Image

Da bi povećali udobnost jahača, Covec je izgrađen od pet slojeva. Unutarnji dio je coolmesh koji je laminiran na Covec tkaninu koji je zatim laminiran na traper. Središnja tkanina Covec stvara „mikroklimu“ koja pomaže izolirati toplinu od stvari poput temperature okoline i motora izvana, dok jahač ostaje hladniji iznutra. U hladnom vremenu događa se obrnuto. Budući da sam testirao traperice SR6 tijekom vrućine SoCal ljeta, ne mogu reći ništa o hladnom vremenu. Međutim, traperice SR6 bile su znatno toplije od običnih traperica - kao što bi se i moglo očekivati. U usporedbi s jahaćim odijelom, traperice SR6 bile su hladnije, a coolmesh je ponudio nešto vlaženja. Ovi rezultati ne bi trebali biti iznenađujući ako se uzme u obzir relativna debljina i razina zaštite ove tri različite odjeće.

Čak i uz povećanu pokrivenost materijala Covec, traperice se osjećaju labavije i prirodnije - više poput običnog trapera - od bilo kojeg drugog traperica jahanja koje posjedujem. To je vjerojatno zbog činjenice da Covec lebdi unutar trapera, a ne da se u njega potpuno zalijepi. Meka najlonska obloga također lebdi unutar Coveca i trapera. Tijekom hodanja, traperice SR6 ne razlikuju se od običnih. Međutim, ako ugradite oklop za koljena u ugrađene džepove, koljena će izgledati malo kvrgava kad hodate, ali većina nepušača vjerojatno neće primijetiti. U položaju za jahanje oblik i zaštita oklopa jasno su vidljivi. Budući da su mi bedra neznatno dugačka u odnosu na prosjek, volio bih malo više podešavanja visine na mjestu jastučića za koljena, ali ovo je stvarno samo nitnik. Također, oklop koljena čini noge hlača malo kraćim kada sjedite na biciklu, pa ćete možda htjeti ići malo duže od svoje uobičajene dužine. Vozači koji žele koristiti džepove kuka, mogu također htjeti povisiti struk kako bi prilagodili dodatni opseg.

Image

Džepovi košuljice sadrže opcijski oklop. Ovo je jedan od mojih jastuka za koljena odobren od CE proizvođača drugog proizvođača. Bull-Ima svoju vlastitu dostupnu za kupnju.

Njega traperica SR6 prilično je jednostavna. Okrenite ih iznutra i operite u toploj vodi. Osušite ih, ne stavljajte ih u sušilicu jer se mogu smanjiti. Moje iskustvo nošenja traperica Bull-It SR6 nekoliko mjeseci u vremenskim prilikama od 90 stupnjeva je pozitivno i postali su dio moje redovne opreme za jahanje. Očekujem da ću i narednih hladnih mjeseci rasti da bih ih više cijenila.

Jedini problem koji sam imao s trapericama SR6 je mala rupa koja se razvila u desnom koljenu. To je najvjerojatnije uzrokovano mojim čestim klečeći sa strane ceste dok fotografiram testne bicikle. Kad nosim oklop, ne osjećam stijene ili čak staklo dok klečim (zbog čega gotovo uvijek nosim oklop prilikom pucanja), pa sumnjam da je rupa moja stvar.