Anonim

Nije mi bio potreban posao s bezvodnim CR sustavom za deioniziranje filtra za vodu, ali sad kad ga imam teško je vidjeti kako bih mogao nastaviti živjeti bez njega. Kad je CR-ova simpatična PR žena pitala želim li isprobati, zamalo nisam. U autopraonici sam koristio sredstvo za ispiranje bez mrlja, za koje sam zaključio da je vjerojatno loš prijevod s kineskog „Free Spots 25 Cents“. Isperite svoju stvar tom CR-om bez ikakvom deioniziranom vodom i trebali biste moći hodati i pustiti majku prirodu da se suši bez brige o neprijatnim vodenim mrljama.

Kako bi to moglo funkcionirati? Nakon što ih operete morate osušiti stvari ili ćete imati mrlje: Automobili, motocikli, čaše za vino su isti. Iskreno, sušenje motocikla nakon što ih operem nikada mi nije izgledalo kao velika stvar, budući da ih ovdje, na sunčanom SoCal-u, ne perem puno. (Moj budim Jim se čudno ponosi činjenicom da njegov Ducati nikada nije dirao sapun ili voda.) Prosječni bicikl zaista nema toliko veliku površinu, pa nema šanse da se svi čvorići i suknje osuše, Osim toga, sušenje bicikla nakon što ga operete, čak i napola, dobro je vrijeme da svim sustavima dobro prođete očima. To je vrsta ljubavi ljubavi. S druge strane, sušenje automobila (pod uslovom da vam je stalo do održavanja čistog i sjajnog) brzo postaje PITA.

Navodno, ovdje je ključno deionizacija putem izmjene iona, jer voda iz crijeva prolazi kroz posebnu smolu koja uklanja sve minerale i soli i stvari koje se obično ostave kad kapljica vode isuši na vašoj boji. Sve o tome možete pročitati na CR-ovoj stranici za često postavljana pitanja.

Sve što je potrebno dobilo je s mojim DIC-20 sustavom, uključujući teflonsku vrpcu. Zavijte dva velika plastična uloška koja sadrže smolu, pričvrstite isporučeno crijevo od nehrđajućeg čelika između svoje potporne i IN brtve na CR sustav, pričvrstite svoje vrtno crijevo na OUT i uključite vodu.

Započeo sam s najtežim testom, jer nisam vjerovao da ova stvar može uspjeti: Parkirao sam svoj Shaguar iz 97. godine na vrućem ožujskom suncu i natopio ga, stvar koju inače nikad ne bih učinio. Bilo je dovoljno vruće da sam morao brzo raditi da isperem automobil sustavom bez sjaja prije nego što se voda sapuna osušila. Automobil na sebi ima pristojan kaput od voska; voda se ulila u vodu, a ja sam se napio od napitka da čekam rezultate.

Ah, da, automobil se potpuno sušio i izgledao čistije nego ikad. Uvijek bih ga sušio u hladu kad god je to bilo moguće, s sintetičkom divokozom i ručnikom - posebno čašom koja bi se ionako uvijek malo namotala. Ali kad je dezonizirana voda CR Spotless ispala iz čaše i kroma, ta su područja bila bez traka i sjajnija nego što sam ih ikad vidio, i potpuno besprijekorna i čista. Zaista zadivljujuće. Čak je i guma izgledala nekako bolje nego inače.

Pranje mog starog Jaguara pranjem automobila Turtlewax i ispiranje sa sustavom CR Spotless, na vrućem suncu, rezultiralo je čistijim nego što sam ga posjedovao. Doslovno besprijekorno.

Pravi test mogao bi biti neki stvarno kromirani bicikl poput Heritage Softail Springer-a ili nešto slično, ali ga nismo imali pri ruci. Izvukao sam svoj goli R1 na sunce, umjesto našeg skutera Yamaha TMax u ravnoj crnoj boji, namočio ih obje, ploče s instrumentima i sve, i oba isprao deioniziranom vodom Spotless. Oboje su se osušili savršeno bez mrlja i predivnih, bez ijednog pomicanja ručnika na jednom, a R1 je najčišći što sam ga ikad vidio, posebno u svim nemoguće dostupnim područjima.

Hmm, inačica zidne ugradnje uštedjet će vam 50 dolara i bila bi jedna stvar za putovanje manje u garaži …

Da je nisam vidio svojim očnim jabučicama, ne bih vjerovao. Loša strana je to što nije baš jeftino. DIC-20 CR poslao me na testiranje prodaje za 449, 95 dolara, iako postoji DI-120 sustav za 249, 95 dolara s jednim filtarskim uloškom umjesto dva. Skupi dio jednadžbe je da smola ne traje sve tako dugo. Naš DIC-20 je sustav snage 300 litara, što znači da ćete iz njega izvući toliko deionizirane vode, ovisno o kvaliteti vode u koju ste stavili, prije nego što ćete morati zamijeniti pakete smole., A vi tražite 90 dolara po zamjeni.

CR Spotlessov direktor prodaje i marketinga John Fernandez kaže da pere dva ili tri automobila tjedno i zamjenjuje svoje patrone na svakih 10-12 tjedana. Stopa se, kaže, svodi na oko 25-mjesečne navike. Mnogo toga ovisi o "TDS" vašeg opskrbe vodom: Ukupna otopljena kruta tvar je ukupna količina napunjenih iona, uključujući minerale, soli ili metale otopljene u određenoj količini vode, izražene u jedinicama mg po jedinici volumena voda (mg / L), ili dijelova na milijun (ppm). Fernandez kaže da njegova SoCal opskrba vodom ima TDS od oko 250, ali može varirati od 175 do 500, ovisno o mjestu u kojem živite, što znači da bi deionizator modela od 300 galona mogao proizvesti samo 155 galona ili čak 435. "Zamislite to je kao par martinija mjesečno navika, i bit ćete u redu, "kaže Hernandez, " to je ono što plaćate za magiju. "Sviđa mi se kako misli. U svakom slučaju, znate da je vrijeme za svježu smolu kada elektronički mjerač TDS-a sustava dosegne 20. Moj je još u 0000.

Loša strana je smola koja čini čaroliju koja će vam vratiti oko 90 USD po dopunu. Za neke ljude to je mala cijena.