Anonim

Kad sam pokupio naš Triumph Tiger 1200 za put oko 900 kilometara do poluotoka Monterey u sjevernoj Kaliforniji, stvarno sam se nadao da će Triumph opremiti veliki biciklistički avanturistički bicikl s OE prtljagom. Jao, velika truba bila je bez prostora za pohranu, osim za impresivno velik odjeljak za podvozje i ne baš impresivan stražnji stalak. Srećom, Evans Brasstacks uvijek ima rezervni plan. Nešto prije kad sam nazvao Evansa kako cvili, on je bio na udaru s našim prijateljima na TwistedThrottle.com i pronašao rješenje. Unesite nove vodootporne futrole DRYSPEC H35.

2018. Triumph Tiger 1200 XCa pregled

TwistedThrottle LLC jedini je distributer za DRYSPEC u Sjevernoj Americi i brzo nam je uspio nabaviti potreban nosač za montažu i futrole za naše putovanje. Budući da smo se dosta dugo događali s Triumph Tigrom 1200 u relativno kratkom vremenu (kao i obično), zamolio sam Johnnyja B da ga dovede ravno u moju kuću nakon što je on snimio njegov video u četvrtak navečer, pa sam mogao instalirati stalak i kofere za rani polazak sljedećeg jutra.

Montaža

Image

Možda mi se to samo događa, ali kad god instaliram / izmamim nešto što uvijek traje duže nego što se očekivalo, bilo da nešto premislim ili nestrpljivo povjetarim potrebnim koracima. Do tog trenutka, očekivao sam da ću naići na problem koji će uzrokovati da postupak instalacije stalak traje duže nego što bi trebao. Dakle, nisam se bojao da moram instalirati proizvod noć prije nego što sam morao otići.

Twisted leptir najavljuje avanturističku prtljagu “Otporan na bombu”

Komplet adaptera A-Lock za DRYSPEC futrole odgovara SW Motech policama, kao i većini regala serije GIVI PL. Time kupcima koji su zainteresirani za ugradnju DRYSPEC prtljage pružaju nekoliko opcija za nosače. TwistedThrottle nam je poslao SW Motech Quick-Lock EVO bočne nosače, kao i A-Lock adapter ploču da biste postavili naše H35 DRYSPEC futrole montirane na Tiger 1200 XCA.

Image

Crni čelični okvir s nosačem SW Motech nosača bio je ugrađen i može se lako ukloniti i ponovno instalirati pomoću četiri brza učvršćivača - od kojih se dva mogu vidjeti na dnu nosača gore.

Crni praškasti čelični nosači čeličnog sustava SW Motech Quick-Lock EVO lako su se instalirali za otprilike 30-45 minuta, bez problema i gužvi na putu. Divno. Također treba napomenuti da ako ih želite ukloniti dok im nisu potrebne, sustav Quick-Lock EVO ima četiri brza učvršćivača koji omogućuju skidanje s nosača i ostavljate suptilne točke montiranja na mjestu. SW Motech također nudi opcijske brave za ključeve kako biste zaključali nosače na motociklu ukoliko biste bili zabrinuti zbog sigurnosti.

Image

A-Lock adapter za DRYSPEC H35 futrole koristi hardverski montiran hardver u slučaju da želite testirati dio DRYSPEC-ove meke prtljage.

Nakon postavljanja regala i prilagodnih pločica, kućišta se lako spuštaju na A-Lock ploču, učvršćujući ga pomoću četiri čelična uloška i čvrsto postavljajući na mjesto pomoću zasunka od nehrđajućeg čelika s 18-tak mjerača, koji se može zaključati preko srednjeg zasunka.

Kućišta DRYSPEC H35

Image

Kućišta DRYSPEC H35 izrađena su od kopolimera zaštićenog materijala od smole koji ima debljinu stijenke 3/16 inča (5 mm), vodootpornu brtvu i 35 L za spremanje. Kućišta su simetrična i mogu se naizmjenično koristiti s jedne na drugu stranu, a mogu se koristiti i kao gornji koferi s odgovarajućim učvrsnim hardverom.

H35 se osjećaju robusno i radili su baš onako kako su trebali tijekom mog vremena s njima. Nisam mogao testirati njihovu vodonepropusnost na mnogo više od guste magle, ali slučajevi imaju IP67 i MIL-STD-810F ocjene koje bi trebale ponuditi malo mira.

Image

Evilajzer tlaka u sredini omogućuje pritisak u slučajevima kada se uspinjete na visini ili gore.

Kao što je prethodno spomenuto, futrole se mogu zaključati na nosaču i imaju poseban ključ namenjen preklopnom položaju u sredini. Brave koje je odobrio TSA i koji drže poklopac kućišta zatvorenim koriste iste tipke za oba slučaja. Ispada da su sve kućišta poklopca poklopca TSA slučaja jednaka na trenutnoj proizvodnji. Praktično je, ali moglo bi biti i rizično ako vaš arhiv kupuje iste slučajeve, omogućavajući im pristup vašoj dragocjenoj prtljazi.

Image

Dovršavanje i završna obrada futrola i nosača impresivna je i savršeno djeluju zajedno.

Srebrni plastični zavoj s bravom mora se povući prema naprijed kako bi se oslobodili zasuni poklopca. Jedna moja jedina zamjerka na čitavo postavljanje su ove kvake. Volio bih da sam zasun ima neku vrstu zastoja jer je otvaranje kućišta jednom rukom gotovo nemoguće jer morate zatvoriti zasun gore ili oni padaju pravo natrag prema dolje tako da se PITA može otvoriti jednom rukom.

Image

Poklopac H35 nudi pritvor u ovom položaju prije nego što se otvori za nešto više od 90 stupnjeva. Također su dostupne obloge s gornjim utovarima.

Brzo odspajanje s montažnog stalka omogućilo je otključavanje i donošenje torbi u naš hotel navečer. Ručke izvrsno rade i opružene su da ostanu uz kutiju dok se ne koriste.

Image

Futrole H35 ugrađene na SW Motech nosače daju biciklu straga 40 inča. Nešto što treba imati na umu dok se krećete po uskim prostorima.

Kad svaki slučaj težak 10, 7 kilograma, a stalak za otprilike 12, gledate tek nešto više od 33 kilograma za cijeli set dok smo ga izvodili na Tigru 1200. Možda i ne lagana opcija, ali stalak i koferi smatraju da bi mogli izdržati neke ozbiljne zloupotrebe.

DRYSPEC nudi MOLLE komplete za ugradnju dodataka za poklopac i bočne stranice kućišta koji vam omogućuju privijanje svih vrsta dodataka s vanjske strane kućišta H35.

Image

DRYSPEC H35 cijene su 349 USD po kovčegu, SW Motech stalak za 356, 95 USD, a A-Lock adapter ploča za SW Motech stalak dobit će vam 114 USD. Kao testirano, postavka koju smo koristili za maloprodaju za 1, 168, 95 USD. Iako OEM prtljaga za Tiger 1200 trenutno nije dostupna, kućišta Triumph Adventure 2, koja odgovaraju prethodnom modelu Explorera, nude nešto manji kapacitet i naplaćuju se za nešto više od 1000 dolara.

Ako tražite tržište nove prtljage za svoj pustolovni bicikl, predlažem vam da razmislite o DRYSPEC H35s američke izrade. Uostalom, kao što kaže slogan tvrtke: "70% svijeta je mokro".