Anonim

Svi smo imali taj osjećaj potonuća kada se naš motocikl neočekivano počne raspršiti, pokrećući brz pogled na mjerač goriva ili slabu svjetlost goriva. Jeste li ikad primijetili kako se čini da se brže bicikl usporava kad mu ponestane goriva u odnosu na ono kad samo usisavate gas? Vjerojatno ima veze s potpunim nedostatkom kontrole nad gasom u ovom trenutku. Ipak, čak i u najboljim okolnostima, nestajanje benzina na biciklu predstavlja bol. Morat ćete ili gurnuti bicikl ako je stanica na vidiku ili ići nabaviti spremnik s benzinom.

Kad smo prvi put pročitali o Magic Tank-u, pomislili smo da je ideja o spremniku s benzinom koja je toliko nezapaljiva da bi se mogla isporučiti putem paketskih usluga previše dobra da bi bila istinita. Kako gorivo dovoljno stabilno da ne predstavlja rizik prijevoza zapravo pokreće motor s unutarnjim izgaranjem?

Moderni benzin sastoji se od više komponenti. Jedna skupina njih izrazito je hlapljiva i odgovorna je za pomaganje pokretanja motora kad je hladno i / ili djeluje otapalo za sprečavanje nakupljanja u sustavima za gorivo. Te komponente uključuju isparljive butane, pentan, heksane ili heptane koji mogu biti zapaljivi, toksični ili oboje. Bilo kako bilo, njihov prijevoz u zatvorenom okruženju (poput prtljažnika automobila) nije dobra ideja. Drugi problem modernog benzina je taj što će se on s vremenom razgraditi jer ove isparljive komponente ispare. Opet, ovo ne predstavlja dobro za prijevoz ili skladištenje za hitnu uporabu.

Ugradi iz Getty Images

Ljudi koji su stvorili Magic Tank namjeravali su stvoriti gorivo za nuždu, koje će biti stabilno za dugotrajno skladištenje, biti manje zapaljivo (što znači da će manje vjerojatno eksplodirati ili izgorjeti u skladištu), te još uvijek sposobno napajati motor s unutarnjim izgaranjem. Rezultat je gorivo koje, za razliku od benzina, koje ima plamište od približno -40 ° F (minimalna temperatura na kojoj će se zapaliti ako je izloženo iskre ili plamena), ima plamište od 104 ° F, što ga čini sigurniji za prijevoz i spremanje.

Dobiveni proizvod Magic Tank dovoljno je siguran da ga možete kupiti na mreži i otpremiti ili izložiti u Target trgovinama. Magic Tank ima iskorišteni 10-godišnji vijek skladištenja, a prema riječima svog proizvođača pokrenuti će bilo koji četverotaktni benzinski motor s unutarnjim izgaranjem - s jednim upozorenjem kojemu ćemo se pozabaviti za minutu. Gorivo za nuždu je certificirano od strane mnogih organizacija. Magic Tanks je ispitao i odobrio EPA i DOT i neće naštetiti katalizatorima. Nacionalno udruženje za zaštitu od požara (NFPA) odobrilo je Magic Tank i ocijenilo ga "zapaljivim" - za razliku od ocjene benzina.

Image

Magic Tank se čak isporučuje s prikladnim lijevkom za papir.

Imali smo uzorak Magic Tank-a koji puca oko podzemne garaže kompleksa MO Towers nešto manje od godinu dana. Na 2015 Ultimate Sports-Adventure-Touring Shootout nosili smo kontejner od pola litra, i iako nam nije bio potreban (kao što smo uradili komplet za popravak guma Dynaplug i MotoPumps Mini Pro Inflator), znali smo da ćemo, ako trčimo Ako nema goriva, istočno od nigdje, uspjeli bismo doći do stanice. Pa, to je, ako su tvorci Magic Tanka govorili istinu. Stoga smo odlučili testirati spremnik pun.

Kad imate plan, nestajanje benzina je nekako zabavno. Spyder F3-T Limited okrenuo se sretno brzinom od 80 km / h dok nije počeo sisati vjetar. Jednom kad smo bili sigurni da se apsolutno neće pokrenuti na dimima u spremniku, spremnik čarobnog spremnika uliven je u punilo. Uključivanjem paljenja i palumiranjem startera rezultiralo je da motor odmah postane živčan (dobro, nakon što je ostavio da sjedi oko 20 sekundi kako bi pumpa za gorivo mogla napuniti sustav). Performanse su bile potpuno iste kao i kod redovnog goriva.

Ipak smo trebali testirati upozorenje. Magic Tank naglašava da gorivo u nuždi treba koristiti na toplom motoru, jer komponente koje nisu uključene u mješavinu djelomično su odgovorne za hladno pokretanje motora. Nakon što je sat vremena sjedio, Spyderov motor bio je još malo topao na dodir, ali trudio se započeti s Magic Tank-om. Konačno, gromoglasno se smjestio u grubome praznom hodu, postepeno se smirujući dok je motor zagrijavao. Jednom zagrijana, tekla je sasvim normalno. Dakle, pustimo da sjedi preko noći. Možete pogoditi što se dogodilo ili nije sljedećeg jutra. Nijedna količina krađe nije isporučila ni jednu eksploziju. Dolijevanje svježeg goriva iz plina može dopustiti pokretanje motora kad jednom proradi svoj put kroz gorivo.

Ugradi iz Getty Images