Anonim

Otkad sam prije pet godina pretvorio u dual-sport iz čistih prljavih bicikala, kupnjom mog 2013 KTM EXC 500, pitanje guma je eksperiment koji je u tijeku. Moj popis zahtjeva guma pokriva širok raspon potreba. Moje najdraže mjesto za jahanje je oko 25 milja od garaže, uključujući brzo putovanje autocestom, seoskom cestom, zatim vijugavo popločan uspon na kojem vježbam svoje supermoto vještine. Odatle je prljavština tipična kalifornijska brdska vožnja: super labavi mulj, stijene, korijenje veličine djeteta i glave između svega. Cilj je uvijek bio pronaći gumu koja može izdržati zloupotrebu kolnika, krenuti poput uličnog bicikla, a zatim nadahnuti onu rijetku povjerenje u prljavštinu - spojiti se kao da smo zapravo imali vlage u posljednjih šest mjeseci - dok je dugo trajalo dugo vremena.

Nedavno sam otkrio Motoz gume, jer ih ovih dana pokreće velik broj dvostruko sportskih momaka s dva sporta s kojima se vozim. Motoz, australijska tvrtka koja proizvodi gume u vlastitom pogonu na Tajlandu, svoju gumu opisuje kao "zanatsko pivo guma". Oni nude širok raspon guma, od onih za teške dugotrajne ADV bicikle, do čisto fokusiranih tradicionalnih prljave gume. Moj prvi par bio je serijal " Tractionator "; ovo su najbolje gume koje sam ikad montirao, osjećali su se nevjerojatno i nisu ih mogli ubiti.

Rabljeni stražnji Tractionator Desert H / T ispod djevičanske Xtreme Hybrid Gummy BFM čeka da se na njega spotakne stražnji obruč u Hatch Motosports kompleksu.

Ali uvijek želimo više, zar ne?

Telefonirao sam i zakoračio na novi Motoz Xtreme Hybrid 80 / 100-21 sprijeda i Xtreme Hybrid Gummy BFM 120 / 100-18 straga (iako je u mojoj staroj Tractionator sprijeda još ostalo puno soka).

Novi prednji Xtreme Hybrid napunjen i spreman za akciju.

Novi prednji dio zaista je potaknuo samopouzdanje odmah iza vrata. Ono ostaje tamo gdje ga ciljate zbog svog čvrstog, ali sjajnog dezena gaznoga sloja. Na autocesti se osjeća stabilno, na zavojitim cestama učinit će sve što tražite. Jednom kad je ušao u prljavštinu, čudesno se osjećao u onim super klizavim šupljinama od tuljana i na svim ostalim mjestima.

Teško sam pronašao DOT gumu koja se osjeća kao čista guma motokrosa, ali će trajati više od jedne ili dvije vožnje. Tijekom godina testirao sam preko desetak modela; neki su bili toliko drveni i skliski da sam se zapravo morao zaustaviti i pogledati ima li guma naprijed. Ostali su otišli nakon jedne vožnje, žvakali su ih i uzeli po stijenama. Do danas, ovaj Xtreme Hybrid je učinio sve što trebam bolje nego bilo koji prednji dio koji sam ikad montirao, uključujući ne-DOT gume. Nakon brutalnog dana, gumice još uvijek izgledaju svježe, a preostalo im je još nekoliko vlasi. Do daljnjeg, Xtreme Hybrid je sada moja službena postava za prednje kretanje.

Natrag, Xtreme Hybrid Gummy BFM također je bio nevjerojatan, kao da je netko napao prašnjavu vožnju umjesto mene. Vuča je bila izvan ljestvice, dok mi je i dalje dopuštala da je klizim po uglovima sa savršenom predvidljivošću. KTM može narediti okretanje straga, ali razina spajanja s BFM-om bila je bez presedana. Međutim, za tip vožnje koji se bavim, Gummy je možda previše mekan, jer je jedna vožnja pravilno udarala ručicama u središnjem dijelu. Ako imate poseban događaj, utrku ili želite da vas apsolutno većina kuka provede kroz dan, ovo vam je guma. Što se mene tiče, pokušaću sljedeći put Xtreme Hybrid sa srednjim slojem.

Dno crta za mene je da je Motoz napokon donio stvarnu gumu od prljavštine u svijet DOT; više nema kompromisa kada je u pitanju pronalazak kolnika i prljavštine, a sve je to legalno. Nastavit ću eksperimentirati u Motozovom katalogu sve dok ne nađem savršenu kombinaciju za mene, ali mislim da smo već jako, jako bliski.

Američki distributer je PacificPowersports.com. Motozovi se cijene po vrlo konkurentnom načinu na koji dobivate - oko 90 dolara za prednju i 135 dolara za stražnju stranu - i više nisu dobro čuvana tajna. Dobro za njih.

Dostupne veličine
Motoz Xtreme Hybrid Front80 / 100-21
Motoz Xtreme Hybrid Straga110 / 100-18
Motoz Xtreme Hybrid Straga120 / 100-18
Motoz Xtreme Hybrid Straga110/90 - 19
Stražnji Motoz Xtreme Hybrid Gummy BFM110 / 100-18
Stražnji Motoz Xtreme Hybrid Gummy BFM120 / 100-18
Stražnji Motoz Xtreme Hybrid Gummy BFM110/90 - 19