Anonim

Nisam baš kruzer, ali prošlog srpnja Motorcycle.com me poslao na prvo medijsko predstavljanje za indijanskog izviđača Bobber 2018. (koji je na kraju završio prilično radno). Kao što sam već spomenuo u prethodnim člancima, štreber sam zupčanik i skupio sam puno jakni, hlača, čizama, kaciga itd., U posljednjih 10 godina od kada sam počeo voziti. Uz svu tu opremu još uvijek sam se našao bez suptilne jakne koju bi netko mogao klasificirati kao krstašku jaknu. Ljudi iz MO-a zadužili su me da pronađem jaknu koja bi mogla odgovarati računu i predložili su mi da pogledam novi sastav Rev'ita !.

KUPITE SADA

Styling mi je odmah privukao pažnju. Znam Rev'it! čini kvalitetnu opremu s dobrom zaštitom, tako da mi nije na vrhuncu, jer sam pretpostavio da će sigurnost biti tamo, bez obzira na to koji sam model odabrao. U početku su me Akira Vintage Air uhvatile za oči. Bilo je sportsko, ali dovoljno poniženo da sam pomislila da bi moglo uspjeti, pa smo posegnuli do simpatičnih ljudi na Rev'itu! jedino kako bi pronašli jaknu Akira Vintage Air zaustavili su se na sjevernoameričkom tržištu. Nešto neprijatno.

Suptilna pažnja prema detaljima u kombinaciji sa pull-up kožom od bizona odiše kvalitetom.

Potom su predložili jaknu Vaughn iz svoje kolekcije Modern Classics. Iako je po mojem mišljenju ova jakna prekrasna, postojao je jedan veliki problem: Vaughn jakna ne nudi perforiranu opciju. U srpnju sam bio upućen na Srednji zapad, a većinu ostatka vožnje vozio bih u južnoj Kaliforniji. Trebao sam imati struju zraka i čvrsta kožna jakna to neće riješiti.

Blindirana jakna s tim stilom koja uključuje perforiranu kožu i prekrivanu košulju s punim rukavima provjerava mnoštvo kutija za kožnu jaknu za jahanje.

Malo sam detaljnije proučio kolekciju Modern Classics i pronašao jaknu Stewart Air. Savršeno bi funkcioniralo. Prikriveni stil koji će nadmašiti žanrove motocikala kako bi radio sa svime dok je bio perforiran i ponudio uklonjivu prekrivenu košuljicu s punim rukavima. Provjeri, provjeri, provjeri. Bio sam postavljen za krstarenje.

Budući da je ovdje ljeto, na sjevernoj hemisferi, odmah sam izvukao prešutu oblogu kako bih jaknu koristio nekoliko puta prije puta kako bih vidio kako se uspijeva u vrućini. Nosio sam svoju tekstilnu jaknu Dainese Super Speed ​​uglavnom s obzirom da ima velike mrežaste ploče koje dobro djeluju u vrućim uvjetima i samo bih mogao pretpostaviti da će crna koža jakne Stewart biti pristojna količina toplija od talijanske ljetne jakne. Ne tako. Rev'it! Stewart Air jakna ima ogromnu količinu perforacije koja u kombinaciji s mrežnom oblogom s unutarnje strane dovodi metričku tonu zraka u korisnika. Samo pokušajte sabrati metričku tonu zraka. To je puno.

Protok zraka iz Stewart zraka učinio je nepodnošljivo podnošljivom vlagom na Srednjem zapadu.

Bio sam ugodno iznenađen, a tijekom cijelog izleta na Srednji zapad izgledalo mi je da sam bio daleko bolji od ostalih novinara u čvrstoj koži ili kevlar traperu. Ova jakna malo pristaje, a vjerujem da posuđuje zrak ulazi u jaknu i kreće se oko nje kako bi povećao efekt hlađenja perfusa. Rekao bih ako ste između veličina i planirate obući jaknu bez obloge, veličine dolje jer ćete najvjerojatnije još uvijek imati jaknu koja vam dobro pristaje kroz ramena, dok još uvijek imate nešto prostora u torzu.

Budući da nosimo i kupujemo motociklističke jakne ne samo da bismo izgledali cool na našim biciklima, već i da bismo bili sigurni, dopustite mi da se udubim u taj aspekt Stewart Air jakne. Jakna je izrađena od perforirane bizonske kože koja je nevjerojatno mekana i podatna te će se vremenom vjerojatno probiti i patina. Iznutra, Rev'it! koristi vlastite zaštitne rame i laktove Seesmart CE razine 1. Štitnici Seesmart-a su mekani kako bi jakna bila udobna i izgledala ležerno, a istovremeno nudi izvrsnu apsorpciju udara. Jednu stvar koju sam primijetio, a to je Rev'it! nedavno promijenjena, jeste da su Seesmart jastučići nekada bili ravni i fleksibilni, dok su sada oblikovani tako da se bolje uklapaju u obline vaših ramena ili laktova. To im pomaže da budu udobniji i da ostanu na mjestu u slučaju sudara.

Štitnik za leđa SEESOFT CE-level 2 lako se savija što ga čini primetnim dok je u jakni.

Jakna ne sadrži zaštitu od leđa, ali ima džep za smještaj stražnjeg zaštitnika za leđa 2 nivoa CE (49, 99 USD). Odlučio sam se i za zaštitnik leđa. Stvarno ne biste trebali voziti bez zaštite kralježnice. Dobio si samo jedan od njih, znaš? Štitnik za stražnji dio Seesoft-a dobro se savija dok je unutar jakne i sastoji se od više slojeva pjene koji raspršuju energiju kako bi se omogućilo samo devet ili manje kilonewtona energije nakon udara koji joj daje nosilac razine CE 2.

Stewart Air je također dobro osmišljen u dizajnu s obzirom na obloge i džepove. S vanjske strane imate standardne ručne toplije džepove sa zatvaračima sa svake strane. Unutrašnjost ima jedan džep s lijeve strane koji je dostupan s oblogom unutra ili van, a zatim dva džepna na stražnjoj strani; jedan integriran u košuljicu i jedan iza crte u stvarnoj jakni. Bio sam vrlo sretan kad to vidim jer drugi proizvođači jakni (kašalj, Dainese, kašalj) grade neke jakne s oblogama koje pokrivaju njihove unutarnje džepove. Dosadno je.

Rev'it! pruža obje strane patentnog zatvarača što korisniku omogućava donju polovicu spojiti na sve ono što smatra prikladnim. Ne šivaču? Također možete koristiti elastične petlje za spajanje na svoje traperice ili pojas.

Jakna sadrži dodatak s patentnim zatvaračem koji možete kopčati na Rev'it! Sigurnosni pojas ili možete koristiti priloženi dio patentnog zatvarača koji je pričvršćen na jaknu, a koji možete otkopčati i zašiti na sve na što želite spojiti jaknu. Ne volite patentne zatvarače? Postoje i dvije elastične kratke petlje koje možete pričvrstiti na kaiševe ili remen kako jakna ne bi jahala.

Veliki šavovi duž potencijalnih udarnih područja i šavovi koji spajaju perforiranu kožu me pitaju kako će jakna stati u sudaru.

Ja moram napomenuti jedan potencijalni razlog za zabrinutost. Taj divni protok zraka dolazi po cijeni. Ostali proizvođači koriste tzv. Lokaliziranu perforaciju kako bi osigurali da ne postoje slaba mjesta u potencijalnim područjima sudara. Rupe čine kožu slabijom. Pa, čitav torzo Stewart Air jakne je perforiran, uključujući veliki šav koji se pruža leđima. To znači više rupa u koži koja već ima gomilu rupa. Nadam se da nikad neću morati testirati vlačnu čvrstoću tih šavova, ali to je nešto što sam pomislio kad sam prvi put jednom dao jaknu.

Općenito, vrlo sam zadovoljna jaknom Stewart Air tvrtke Rev'it !. S protokom zraka koji je konkurencija drugim mojim ljetnim tekstilnim jaknama i stilom koji radi na bilo kojem biciklu, u zadnje vrijeme mi je išao gotovo svaka vožnja. Dodatna svestranost koju nudi uklonjivi košulji s punim rukavima omogućava ovoj jakni da uvuče dvostruko radno vrijeme u toplom ili hladnom vremenu. S 449, 99 USD, to bih nazvao srednjom razinom cijene u pogledu kožnih jakni, međutim, osjećam da bi to lako moglo biti više u odnosu na broj mogućnosti koje nudi.

Ako tražite kožnu jaknu koja vam može učiniti toplom ili hladnom dok izgledate sjajno, ne možete pogriješiti sa Stewart Air.