Anonim

U prošlosti sam čišćenje lanca vašeg motocikla zvao neuredan, ali potreban zadatak. Izbacivanje lanca također može biti neuredno ako ste nepažljivi, ali ni posao ne treba biti takav. Tajna je u obavljanju oboje često. Nakon nekog vremena uzorkovanja sustava za održavanje lanca brzine, mislim da bi to mogao biti samo karta za pojednostavljivanje obje aktivnosti - i stvaranje manjeg nereda u tom procesu.

Image

Sustav održavanja lanca brzine je nevjerojatno jednostavan.

Prvo moramo utvrditi da će sustav za održavanje lanca brzine najbolje raditi na lancu koji nije u potpunosti zatrpan prljavštinom. Kako objašnjava web stranica Velocity: "Sustav je dizajniran tako da" sadrži i kontrolira "i nije" stroj za pranje napajanja "… Dizajniran je za rutinsko održavanje kako bi se spriječilo stvaranje nagomilanog puta i proces čišćenja je ubrzan. redovitom uporabom u uvjetima umjerenog nakupljanja. "Čak me i EiC Duke ispitivao o tome kakav će proizvod za čišćenje lanaca preporučiti započeti s relativno čistim lancem.

Image

Šprica za rastvorenje rastvora ili ulja koristi cijev koja se pričvrsti na mjesto kako bi se spriječilo neuredno curenje.

Međutim, nakon što sam neko vrijeme proveo razmišljajući o tom pitanju, to mi je značenje dobro. Stupanj napora potreban za čišćenje prljavog, ogrnutog lanca prilično je različit od redovnog čišćenja održavanja. Ljudi koji stoje iza Velocity-a očito su razmotrili to pitanje jer je brzi četkica od 12 dolara na raspolaganju za dodatnu moć pranja kada je to potrebno. Dakle, ako ste zanemarili svoj lanac dulje vrijeme, bilo bi vam bolje ako slijedite korake u ovom članku o čišćenju lanca prije nego započnete redovni raspored održavanja sa sustavom Velocity.

Kako očistiti lanac

Drugo upozorenje sadrži: Unutarnja širina sustava za održavanje lanca brzine odgovara 525 ili 530 lancu s maksimalnom širinom od 22, 25 mm (približno 7/8 in.). Budući da web stranica Velocity preporučuje vlasnicima bicikala od 800ccm i više od mjere njihovog lanca, osjetio sam se prilično sigurno naručujući ovaj alat za svoju Yamahu R6 iz 2003. Pa, lanac DID na njemu mjeri nešto više od 24 mm širine od igle do vrha. Jednostavno rečeno, ne uklapa se. Dakle, ne pretpostavljajte ništa; prvo izmjerite. Kad sam kontaktirao „glavnog zupčanika“ u ChainLuberSystems, LLC (proizvođač Velocity-a), obaviješten sam o novom patentu za model koji će smjestiti lance širine 1, 5 inča, a proizvod bi trebao biti predstavljen sljedeće godine. Brza strana napomena: Novi luber će također raditi za nanošenje kaiševa na pojaseve do 1, 5 inča.

Image

Iako se može činiti čudnim da unutrašnjost nema četke, ovo čišćenje čini jednostavnim poput brisanja unutrašnjosti papirnatim ručnikom. Također, otvoreni prostor omogućuje spreju da pokrije cijeli lanac.

Srećom po mene imao sam KTM 690 Duke u svojoj garaži koji je imao lanac potreban za čišćenje, tako da sam još uvijek mogao staviti sustav za održavanje lanca brzine kroz njegove korake - iako tamna obojenost lanca čini čišćenje teže vidljivim na fotografijama. Instaliranje sustava brzine prilično je jednostavno: otvorite jedinicu, prebacite je preko lanca i zatvorite magnetno potpomognutu zasun. Gurnite jedinicu natrag na lancu sve dok ne dodirne stražnji zupčanik otprilike jedan centimetar. Pronađite čvrsto mjesto na okviru ili podnožju za noge kako biste pričvrstili jedinicu pričvršćenom žicom i pokrenite kotač za testiranje kako biste bili sigurni da je sve sigurno. Sada ste spremni za zabavni dio. Do sada provedeno vrijeme: manje od jedne minute.

Image

Sustav montaže je niskotehnološki, ali još uvijek učinkovit.

Sustav Velocity dolazi s tri cijevi za pričvršćivanje na jedinicu. Prvi je drenažna cijev koja se može ubacivati ​​u bocu ili, kao što sam i ja, u posudu koja također može uhvatiti kapljice koje izlaze iz stražnjeg dijela sklopa. Za ulazni otvor za otapalo / mazivo možete odabrati između jedne cijevi koja omogućuje uporabu injekcijske štrcaljke i druge, posebno za kante za raspršivanje. Šprica je dobra za upotrebu kerozina kao otapala ili ulja zupčanika - i to je teže-bolje - oboje se može kupiti jeftino u količinama koje bi potencijalno mogle dopustiti višegodišnju upotrebu. Te su dvije mogućnosti bile presudne za moj izbor da isprobam sustav za održavanje lanca brzine. Uvijek sam koristio podmazivanje lanaca s raspršivanjem zbog njegove otpornosti na odbacivanje brzinom, pa sam želio održati tu rutinu. Ipak znam dosta vozača koji će obožavati ovaj komplet jer mogu koristiti jeftino i bogato ulje za prijenos.

Image

Pogledajte svu grubu koja je sišla s blago zaprljanog lanca. (Zanemari hrđu, to je dio moje dobro korištene posude za ulov.)

Korištenje čistača lanca s raspršivačem sa sustavom Velocity bilo je najmanje neuredno od bilo kojeg čišćenja lanca koje sam ikad pokušao. Ne treba brisati pretjerano nanošenje gume ili drugih dijelova motocikla. Nekoliko kapi je završilo na mojoj Absorb-It Mat, ali brzo podešavanje položaja lovačke pločice spriječilo je daljnje prosipanje. Ako se pitate zašto je preporučeni položaj za brzinu što je moguće bliži stražnjem lančaniku, odgovor je da, kako se lančani zavoji oko lančanika, višak sredstva za čišćenje i podmazivanje teče u najnižoj točki, pružajući određeno mjesto za tavu ulova.

Image

Nakon što par prođe kroz Brzinu, lanac je prilično čist. Sada je vrijeme da počnete okretati četkicu kako biste dosegli manje prostore.

Iako je nerealno očekivati ​​da će alat za čišćenje lanca u spreju dobiti lanac čistim, koliko ga pažljivo četkate ručno po centimetar, sustav za održavanje lanca brzine dovoljno dobro sprečava sprej da možete vidjeti izliveni mung s lanca u tavu. Velocity Chain četkica skuplja još gomilu, ali da bi se dobio istinski čisti lanac, četkicu je potrebno zakrenuti u nekoliko različitih položaja kako bi čekinje dobile priliku da napadnu pukotine iz različitih uglova. Pored toga, iako možete pustiti da se lanac osuši nakon nanošenja sredstva za čišćenje, brisanje krpom ubrzati će sušenje i dodati dodatnu razinu čišćenja.

Image

Još jedan kut na lancu nakon što par prođe. Razlika između lijevog O-prstena i desnog ilustrira zašto biste tijekom čišćenja nekoliko puta trebali promijeniti položaj četkice.

Upotreba maziva u lancu s raspršivanjem jednako je jednostavna kao i čišćenje. Stisnite vrh raspršivača kako biste postigli pravilan protok, a zatim nekoliko puta zakrenite lanac kroz Velocity. Ne morate zasići lanac jer će višak otjerati sljedeći put kad vozite. U stvari, neposredno prije sljedeće vožnje, malo WD-40 ubacite u krpu i upotrijebite ga za brisanje viška maziva s lanca. To ne bi trebalo potrajati više od 15 sekundi.

Image

Nema više straha od prskanja maziva na gumu. Samo prskajte, pustite da se postavi i obrišite višak.

Sustav za održavanje lanca brzine uzima zamornu sitnicu i čini ga dosadnom sitnicom. Kad se prisjetim svih vremena kad sam morao skenirati komad kartona koji je upravo prave veličine da čistač ne bi pogodio stražnji kotač, znam zašto sam se sve previše često često odlučio brzo obrisati WD-40 i krpa bi bila dovoljna. Moje iskustvo sa sustavom za održavanje lanca brzine bilo je izuzetno pozitivno - na lancima koji mu odgovaraju. Zaista nemam izgovora za izbjegavanje redovitog održavanja lanca.

Ako vaš motocikl ima lanac koji je prevelik, za sada ste SOL. Nadamo se da će veći sustav stići na tržište početkom 2017. Za 30 dolara (42 dolara ako dodate četku), sustav za održavanje lanca brzine je alat koji će mnogi vozači rado imati u kompletu za održavanje.

Za više informacija posjetite web stranicu ChainLuberSystems.

Ostali proizvodi u lancu:

Deset koraka do novog lanca i lančanika