Anonim

Sidi-ove čizme za ulične i tračnice srednje razine Roarr sadrže mnoge iste zaštitne elemente i materijale koji su ušiveni i uvrnuti u njih kao i ponuda talijanskog proizvođača obuće usmjerena u utrke koja košta 200 dolara više. Rokeri od 295 dolara smješteni su blizu sredine Sidijeva izbora od 24 motofootwear izbora, koji se kreću u rasponu od 100 do 500 dolara.

Izgrađen od osnovnog materijala za koji Sidi tvrdi da je bolji od kože, Roarrsova „šasija“ sadrži zglobne zaštitne ahilove zaštitnike, vanjsko učvršćivanje, mehanizirani sustav za podešavanje teleta, uobičajeni bočni ulaz, zatvaranje s jednim zatvaračem, bezbroj najlonskih zaštitnih ploča, zamjenjivi klizači nožnih prstiju, otvori za dvije pozicije i kućište s wickingom.

Ispitujući svoj prvi par Sidi čizama u više od desetljeća, zabilježio sam oko petnaest kilometara vrijedne ulice za jahanje i pješačke staze SoCal u pet mjeseci - u svemu, od troznamenkaste pustinjske vrućine do naših oštrih, 40-stupnjeva „zimskih“ temp,

namještanje

Roarr na srednjoj razini ima isti mehanizam za zatvaranje i materijal za unutrašnjost kao Sidi-ov najviši model, 495 USD Mag. 1. Ova velika natjecateljska čizma osigurava prilagodljivije postavljanje pomoću dodatnih zatvarača gležnja i nožnih prstiju te 10 zamjenskih dijelova koji nude širi spektar mogućnosti popravka oštećenja zbog sudara. S druge strane, Sidi-ove gole kosti, Fusion od 195 dolara nemaju Roarrove otvore, mehaničko zatvaranje ili vanjsko učvršćivanje.

U usporedbi s Vertigo-om od 275 dolara, dugačkim standardnim nosačem srednje cijene, Roarrovi su elementi integriraniji. Za dodatnih 20 dolara, Roarr dobiva nadograđeno zatvaranje, vanjsko učvršćivanje i ventilacijske otvore koje su jednostavnije za upotrebu, ali nedostaju Vertigoovi zamjenjivi štitnici za potkoljenice, šalice za pete i ostali komadi koje se može mijenjati.

Image

Temelj

Kao i sve Sidi-ove sportske čizme, Roarr-ov temelj izrađen je od vlastitog osnovnog materijala Technomicro. Ova moderna sintetika kompozit je super tankih vlakana od mikrovlakana za koja tvrtka tvrdi da djeluju poput kožnih vlakana, ali su jača, mekša i lakša. Također se kaže da je Technomicro vrlo otporan na habanje, kidanje, mrlje i vodu, a osim toga pruža veću fleksibilnost i bolji osjećaj od kože ili drugih sintetičkih materijala za čizmu. Nema sumnje da je ova visokotehnološka baza pridonijela Roarrsima zahtijevajući vrlo malo vremena za proboj.

Fit i veličina

Sidijeva detaljna tablica dimenzija kaže da bih trebao nositi 40 ili 41, pa sam pokušao i jedno i drugo. Mjereći ih bočno, otkrio sam da 40 i 41 imaju isti potplat, kao i identične dimenzije kutije, pete i visine. Oba su visoka 12, 5 inča, a kad su zatvorena, 5, 5 inča x 3, 75 u široki gornji vrh. Unatoč tim nalazima, 41 se bolje uklapa. To je rečeno, nedavno smo otkrili da Roarrs-ovi više nisu dostupni u veličinama 40 i 41; samo 42 (8, 5 US) do 47 (12, 5 US).

Dok pričamo o brojevima, svaki po 1, 8 kilograma, Roarrsi su nekoliko unci lakši ili teži od sličnih čizama drugih proizvođača. Drugim riječima, pravo u park s loptom.

Image

Jednom otkopčan, Roarr-ova struktura školjki otvori se vrlo široko.

Ulazak i izlazak

Jednom otkopčan, Roarr-ova struktura školjki otvori se vrlo široko. Svaki 9-inčni, crni, plastični YKK patentni zatvarač dobro je smješten. Gumeni jezičaci nalik gumu izdižu se pola centimetra od vrha prtljažnika, nudeći dobro prianjanje i polugu prilikom kopčanja. Jedva da su potrebni jer je Roarr dizajniran tako da se patentni zatvarači pomiču gore-dolje laganim, stalnim potezom koji ne laje i ne veže. To su dijelom i zbog genijalnih, 3-inčnih proreza potpomognutih rastezljivim materijalom u blizini gležnjeva koji im omogućavaju da lako zakopčaju ove izbočene kosti.

Podesivo zatvaranje teleta

Prvi put viđen 1999. godine na biciklističkoj cipeli MTB Action SRS, Sidi je sada s kablovskim zatvaračem za kretnje uveden u motociklizam 2008. godine na ulici u Vortice. Roarrs koriste najnoviju verziju ovog dizajna, Tecno 3 Iron, za ravnomjerno zatvaranje i omotavanje prtljažnika oko teladi. S pokretom od pola inča omogućavaju prilagođenu prilagodbu - bilo da su donje noge mršave i gole kada nosite traperice preko čizama ili su nagomilane kad su unutra obučene kožne hlače.

Image

Podešavanje opsega tele jednako je jednostavno kao i rasklapanje poluge mehanizma, zatim okretanje u smjeru kazaljke na satu kako bi se namotalo u unutarnju zaokrenuta žica od nehrđajućeg čelika.

Podešavanje opsega tele jednako je jednostavno kao i rasklapanje poluge mehanizma, zatim okretanje u smjeru kazaljke na satu kako bi se namotalo u unutarnju zaokrenuta žica od nehrđajućeg čelika. Svaki konačni klik postupno zatvara čizmu i bira u željenoj napetosti teleta. Da biste izašli, istodobno stisnite jezičace na oprugu mehanizma da biste oslobodili plastični remen. Imajte malo strpljenja, donjoj kartici je malo teško pristupiti.

U kombinaciji sa patentnim zatvaračem bez napora, ovo zatvarač s jednim remenom čini donošenje i lakiranje brzo i jednostavno. Dolazeći od vrhunskog, stražnjeg ulaza, kojeg je bilo nespretno ući i teško se zatvoriti, Sidi dizajn za ulazak i izlazak je uvelike preferiran.

Vanjska zaštita od ahila i zatezanje od torzije

Roarrova zaštita kralježnice od ahila i torzivno učvršćivanje pomažu mu da postigne sigurnosnu ocjenu CE razine 2. Prvi put viđen 1998. godine, Sidiin patentirani integrirani sustav vertebra s tri ploče još je jedan od dizajna potpisa tvrtke. Sidi kaže da smanjuje ranjivost Ahilove tetive na suzenje ili puknuće zbog naglog istezanja koje se može dogoditi u sudarima gdje stopala dodiruju pločnik i savinuta su prema gore.

Nosači potpornja za gležnja sa svake strane čizme izrađeni su od najlona ojačanog ugljičnim vlaknima. Navodno sprječavaju uvijanje stopala i štite gležanj od udara.

Drago nam je što možemo izvijestiti da je Vertebra sustav lijepo integriran u Roarr boot - nešto što se rane verzije ne mogu pohvaliti i, što je još bolje, ne škljocne pri kretanju. U prošlim godinama, uvijek biste mogli znati kada se približavao prijatelj sa cipelom na Sidi. Na bočnim stranama, ovi novi paneli dovoljno su fleksibilni da istrgnu reflektirajući materijal ispod njih, postižući njihov čisti izgled.

Iako ploče Vertebra i nosači za potporu gležnjama daju čizmama donekle robotski izgled, Moonwalking nije potreban. Zapravo se kretanje osjeća relativno prirodno. Roarr čizme zasigurno nisu prikladne za planinarenje, ali u uobičajenom sportskom biciklizmu i dnevnoj upotrebi staza, kombinacija ukočenih, oblikovanih ploča ušivenih u savršeno popustljivo podvozje nudi fleksibilnost na biciklu i izvan nje.

unutrašnjost

Zgodna, siva, perforirana mrežasta obloga obrađena teflonom daje ugodan, ujednačen izgled i ne stvara rogove pri ulasku. Materijal učinkovito briše znoj, brzo se suši i nikada ne gubi sjaj, čak i ako se nose u haljinama s laganim čarapama u prikrivenom položaju, ispod traperica. Tanki ulošci lagano su zalijepljeni na mjestu, što ih čini jednostavnim zamijeniti drugim koji bolje odgovaraju obliku stopala i visini luka.

Image

Otvori se mogu lako otvoriti i zatvoriti - čak i ako su u rukavicama.

odzračivanje

Neke se sposobnosti uklanjanja znoja javljaju zbog ventilacijskog otvora za srednju nogu na svakoj čizmi. Njihovim polovnim inčima možete upravljati rukavicama pomoću dvostruke ručice koja putuje ¾-inča. Taktilni detekti jasno komuniciraju ako su otvoreni ili zatvoreni. Nažalost, čak i ako njihovi lepršavi strugači usmjeravaju protok zraka, povjetarac je otkriven samo povremeno, ovisno o temperaturi zraka, aerodinamičnosti bicikla i položaju stopala tijekom vožnje.

potplati

Gazište za tabane nije jako duboko, ali njihov mekani sloj omogućuje dobro prianjanje. Baš poput guma koje ispuštaju vodu za optimalno vučenje po vlažnom vremenu, imaju četiri sipa koja vodu usmjeravaju prema van, daleko od prtljažnika.

Image

Gazište za tabane nije jako duboko, ali njihov mekani sloj omogućuje dobro prianjanje.

Izuzetno sam tvrd na potplatu čizme i, nakon petomjesečne oznake, Roarrsi pokazuju mali znak habanja iz moje navike agresivno kopati u stopala dok postavljam i držim tijelo na mjestu.

Bolt-Ons

Roarr-ovi vijak s kliznim kotačima je podesan i podesiv. Klizači, struktura vertebra i učvršćivači Techno 3 drže se pomoću sedam kratkih vijčana glave Phillips. Svih sedam komada s vijcima, osim potplata i uložaka, zamjenjivi su, za otprilike pola cijene novog para čizama. Sidi Mag-1, gornja utrka, ima 10 zamjenjivih dijelova; njezina zemljana zemlja, Crossfire 2 ima 9; njegov prethodnik imao je 16, dok sadašnje ulične čizme Vortice i Vertigo imaju po 15.

Rezervni dijelovi Roarr

  • Klizači nožnih prstiju: 12 USD / par
  • Potplat: 20 USD
  • Tecno 3 remen: 35 USD / par
  • Stražnji gornji: $ 24 / par
  • Carbon gležanj nosači nosača: 15 USD / par
  • Arched ulošci: 12 USD / par

Ukupno: 118 USD

Stil

Roarrovi oblikovani komadi pokazuju raskoš dizajna koji im daje individualne osobnosti: Njihove površine su sjajne i glatke, mat i teksturirane ili kombinacija istih. Odlikuje ih uzdignuta površina, šarene rupice, vodoravne crte različitih duljina, uz šljokice i bumerang koji stvaraju dojam kretanja, čak i kada čizme miruju.

Image

Tijekom pet mjeseci korištenja otkrili smo da Sidi Roarr čizme ispunjavaju svoja obećanja o srednjoj i visokoj cijeni zaštite.

Sidi crveni Vortex logotip (rekao je da predstavlja snagu i pokret), odgovarajući naglasak na stražnjem poklopcu i ponosni talijanski znak Tricolore straga dodaju stil i pružaju lijep kontrast našim crnim čizmama. To je rečeno, Roarrsov trio podignutih SIDI logotipa pomalo je suvišan i precijenjen - onaj na potkoljeničnoj ploči širok je više od 3 inča!

Dokumentacija

Kako bi se potrošačima pomoglo u donošenju obrazovnih odluka o potencijalnim izborima obuće, pored Sidi.com, na web lokaciji američkog distributera (Motonation.com), pored Sidi.com, nalazi se mnogo informacija i mnogo fotografija visoke rezolucije. Ovo olakšava usporedbu značajki svakog Sidi boot-a.

Roarrsi dolaze s velikim paketom informacija. Ne samo prodajne gluposti, već pojedinačne upute za nanošenje čizama i korištenje Tecno 3 zatvarača. Tu su i naljepnice i upute za čišćenje - na pet jezika, ni manje!

Ispitivanje sudara i vlažnih vremenskih prilika

Iako sam posvećeni ispitivač proizvoda, povlačim liniju namjerno se bacajući niz cestu u ime znanosti. Koliko god se trudio srušiti dok sam nosio Roarrs, moji su napori bili odbijeni upravljanjem spretnim leptirima, ludim kočionim sposobnostima i dobro otklonjenim instinktima za preživljavanjem.

Izgovor da nisu testirali njihovu vlažnu vremensku izvedbu nije baš tako šarolik. U južnoj Kaliforniji jednostavno ne pada kiša, a kada je to slučaj, na raspolaganju su mnogo bolje opcije obložene Gore-Texom za jahanje u svim vremenskim uvjetima i sportsko putovanje. Neobločeni, neperforirani ručari testirani su u svojim prirodnim staništima, za namjeravanu uporabu i dobili su visoke ocjene.

Na kraju

Tijekom pet mjeseci korištenja otkrili smo da Sidi Roarr čizme ispunjavaju svoja obećanja o srednjoj i visokoj cijeni zaštite. Ugodne su, moderne i dobro se drže. Jedine veće točke odstupanja su sustav odzračivanja koji je više vidljiv nego lako vidljiv protok.

Uz to, dodatne 200 dolara vrijedne značajke koje se nalaze u čizmama vrhunskog razreda neće propustiti većinu sportista jer ove čizme spakuju ubojitu kombinaciju uličnih zasluga i performansi za sveobuhvatnu uporabu na cestama i dane u jednostavnijim, lakšim i jednostavnijim danima ugodniji paket.

x

Izdavač Amazon, Publisher može dobiti proviziju

Izbor oglasa

Izdavač Amazon, Publisher može dobiti proviziju

Image

Sidi Roarr motociklističke čizme crne US11.5 / EU46 (Više opcija)

Autor SIDI Boots

Ocijenjeno 5 od 5 od strane 1 recenzenata na Amazon.com