Anonim

Los Angeles, 11. kolovoza 1999

Jahači imaju ljubavne odnose mržnje sa vjetrobranskim staklima.

Želite da imate dva sata vožnje tim autocestom niz Interstate, ili na onoj prašnjavoj cesti punoj kamiona s kamionom, ili pored jezera koji se gomila s bubama, ili tijekom one kišne oluje, kad sve što nosite, bude otvoreno - kaciga za lice.

Ali jednom kad ga instalirate, buffeting ponekad ukrade vašu volju za životom ili vam barem donese ogromnu glavobolju. Čini se da dizajneri vjetrobranskog stakla vole uzeti savršen komad pleksiglasa, izrezati ga na idealnu visinu i zatim sadistički ukloniti centimetar.

Jedan od načina rješavanja buffetinga je dodavanje gumene ivice na vjetrobransko staklo. Saeng / TA Stealth Edging je prevelika gumena traka koja se prelazi preko gornjih i bočnih rubova vjetrobranskog stakla i obećava da će pružiti taj dodatni inč zaštite.

Kako ivica poboljšava protok zraka i minimizira buffeting kacigu? Ruba okrenuta prema naprijed ima usnicu koja se zakrivila prema vjetru, stvarajući sitne zavojnice koje ublažavaju turbulencije koje dolaze s vjetrobranskog stakla. Protok zraka se zatim usmjerava više i nadamo se preko kacige jahača, smanjujući na taj način pušenje. Saeng / TA obećava da Stealth Edging pruža do tri dodatna inča zaštite.

Čuo sam za Saeng / TA Stealth Edging dok sam izražavao nezadovoljstvo OEM vjetrobranom svog BMW-a R1100R. Budući da se ivica košta 10 dolara po nozi, zaključio sam da ne mogu izgubiti.

Ali kad sam nazvao tvrtku (Saeng prodaje izravno potrošačima), ispada da oni prodaju ivicu najmanje na tri metra. Dakle, stvarna cijena je 30 USD, plus plus otprema. Razdraženi, ionako sam kupio iviju ivica i cjelokupan račun je izašao na skupih 36, 50 dolara.

Za rub je stigao za manje od dva dana. Međutim, nakon otvaranja paketa i pronalaska ništa više od uvijenog komada crne gume, moja prva reakcija bila je: "Za to sam platio 40 dolara?"

A Saeng Rep predložio je da koristim sićušnu sapunsku vodu da pomognem klizanju po ivicama, pogotovo jer su BMW-ovi štitnici deblji od većine. Zbog toga je ivica kliznula.

Ali jednom kad sam ignorirao njegov savjet, ivice instalirane s priličnom lakoćom i nisu poskakivale, čak ni pri najvišoj brzini na mom biciklu. Druga dobra vijest je da je tri stope bila savršena duljina za moje OEM R1100R vjetrobransko staklo.

Ali djeluje li?

Ukratko, to je poboljšanje, ali ne dolazi ni blizu uklanjanju buffetinga.

Visok sam 5 '8 "i imam sjedalo u najnižem mogućem položaju (29, 9 inča). Prije ivice, ako bih nosio kacigu otvorenog lica, vjetar je pucao iz vjetrobranskog stakla pravo na moje očne jabučice. Sa ivica na njemu sada udara tik iznad mojih obrva.Sum se smanjuje i malo.

U osnovi, očekujte da će ivica usmjeriti strujanje zraka oko inča ili više.

Noseći kacigu za potpuno lice mogu otvoriti štitnik za lice i ne osjetiti jak vjetar na licu. S štitom dolje vjetar mi udara u kacigu malo više nego prije, tik iznad zaštitnog oklopa. Smanjenje buke manje je dramatično i kod kaciga za potpuno lice.

U oba slučaja dodana bočna zaštita je zanemariva, unatoč činjenici da se rubnjaci obrubljuju oko stranica mog vjetrobranskog stakla. Međutim, primijetio sam dodatnu turbulenciju oko moje jakne.

Budući da ivica mijenja protok zraka, zanimalo me hoće li utjecati na rukovanje i / ili kilometražu plina. Nisam primijetio nikakvu promjenu ni u jednom. Iviranje također nije zamračilo moju viziju, iako je to ništa osim velikog masnog komada crne gume centimetara ispred vašeg lica.

Temeljit test ovog proizvoda zahtijeva postavljanje na nekoliko motocikala. Kad bi se proveo takav test, lako bih vidio da je Stealth Edging potpuno beskoristan na jednom biciklu, umjereno učinkovit na drugom (kao što je moj) i da spašava život na trećem.

Ostale varijable uključuju visinu vozača i ima li putnika ili nema. U svakom slučaju, pojedinačni jahač na kraju bi trebao odlučiti vrijedi li ovakva stvar.

Vaša su očekivanja također glavni faktor. Saeng namjerava ovaj proizvod predstavljati "precizni pristup upravljanju zrakom". Kompanijska literatura tvrdi da će ozbiljni problemi zahtijevati Saeng-ove "Winglets" ili čak Stealth Edging koji se koriste u suradnji s Wingletima.