Anonim

U to doba, upravo su to bili komunikatori motocikala. Koristili ste ih za razgovor s prijateljima iz jahanja dok ste se vozikali s njima. Možda su, ako ste imali sreće, imali FM radio ili nekakvu opremu koja vam je omogućila pokretanje žice s vašeg iPoda na jedinici, ali ako vodite žicu, zašto svejedno ne nosite slušalice?

Pa, sazrijevanje Bluetooth-a i njegova sposobnost povezivanja pametnog telefona s automobilom, tipkovnicom, više vrsta slušalica, pa čak i vaša kuća napredovali su do točke da će promijeniti način vožnje. Kako se motociklistički komunikatori prilagođavaju promjenjivoj ulozi pametnog telefona u našoj komunikaciji / zabavi / navigaciji, postala je mjerilo po kojem će se mjeriti trenutna generacija Bluetooth komunikatora. Sena, tvrtka koja većinu svog novca zarađuje kao industrijska kompanija za komunikaciju Bluetooth, poznaje Bluetooth, a upravo se tako događa da je vlasnik tvrtke ljubitelj motocikala. Sena 20S je najnovija iteracija te sinergije.

Kako se Bluetooth koristi unaprijed, nije dovoljno samo podržati dodatnu upotrebu. Način na koji se primjena podrške također igra ulogu. Na primjer, komunikator koji sam nedavno pregledao zahtijeva da držim dvije tipke istovremeno za pristup Siri, mojoj najkorištenijoj funkciji iPhonea kad sam na putu. Razmislite o tome: jašući i održavajući fokus dok pokušavate istovremeno pritisnuti dva gumba s rukavicama u rukavicama. U početku se to nije činilo velikim poteškoćama - sve dok nisam počeo koristiti drugu slušalicu koja je zahtijevala samo brzo pritiskanje jedne tipke.

Gumb Ambient Mode pokreće i sesije Grupnog interfona i njegov imenjački način rada. Ulazi za mikrofon i zvučnike koji su okrenuti prema unutra olakšavaju usmjeravanje kablova.

Jednostavna instalacija

Sena 20S uključuje standardne načine ugradnje komunikatora. Ako vam kaciga to dopušta, obujmica će se provući između školjke kacige i obloge, što omogućuje jedinici da se lijevo uho čvrsto postavi na vanjsku stranu. Za kacige je predviđen štapni nosač koji ne može prihvatiti stezni nosač. Uključeni su i bočni mikrofon i žičani mikrofon kako bi stali i kacige otvorenog lica i cijelog lica. Ljudi s drugog kraja telefonskih razgovora s tim mikrofonima izvijestili su da je zvuk bio sasvim jasan i povremeno su izrazili iznenađenje što vozim dok razgovaram s njima.

Zvučnici se lijepo uklapaju u izreze zvučnika u mnogim trenutnim kacigama modela. Ipak bi trebale biti dovoljno tanke da se mogu pričvrstiti na oblogu kacige, a da ne izazovu nelagodu u kacigama bez izreza.

Zvučnici kaciga su dovoljno velikog promjera da daju pristojan frekvencijski odziv i jako glasni - čak i kada nose ušne utikače - ali su i dovoljno tanki da ih ne bi trljali o ušima većine vozača. Iako zvučnici imaju pjenaste navlake koje možete postaviti na njih, otkrio sam da oni ometaju pričvršćivanje kuka i petlja na stražnjoj strani zvučnika, omogućujući im da povremeno ispadaju i da se žicaju po žici. Dakle, odlučio sam se bez pokrivača. Ako vaša kaciga ima duboke džepove za zvučnike, a smatrate da su vozači predaleko od vašeg ušnog kanala da bi se jasno čuo šum ceste, dostupni su jastučići za pomicanje zvučnika bliže uhu.

Značajke Galore

Popis značajki Sena 20S je impresivan. Može upariti s do devet različitih slušalica. Iako je lakše upariti se s 20S, ovaj uređaj je kompatibilan sa svim prethodnim Sena jedinicama i može se upariti s Bluetooth slušalicama drugih proizvođača u Universal Mode-u. Glasovne naredbe ili pomoću gumba jedinice jahač može pokrenuti pojedinačne interkom razgovore ili prelaziti iz jednog interfona u drugi. Ako je postavljen popis grupnih interfona, dvosutnim pritiskom na tipku ili glasovnom naredbom može se uspostaviti veza sa svim jedinicama na popisu.

Jedna pametna značajka 20S-a je pomoćna dizalica koja automatski isključuje zvučnike kaciga kad se odlučite za dulju vožnju koristiti ušice za prigušivanje buke. Slušalice za uši omogućuju vam da bolje čujete glazbu pri nižim glasnoćama za manji umor jahača.

20S ima ugrađeni FM radio na kojem možete programirati do 10 omiljenih stanica kojima se tada može pristupiti glasovnom naredbom ili okretanjem brojčanog biranja dok se stanica radi. FM značajka također može pretraživati ​​lokalne postaje, omogućujući jahaču da pronađe glazbu dok se nalazi u nepoznatom području.

Značajka koja je iznenađujuće korisna je Ambient Mode. Kada se dvaput pritisne donja tipka na nosaču 20S, aktivira se vanjski mikrofon koji pumpa zvuk izvan kacige kroz zvučnike ili slušalice. Budući da često nosim slušalice za prigušivanje buke, sada mogu nastaviti razgovor s osobom na raskrižju ili benzinskoj postaji, umjesto da usmjerim uši i kažem da ih ne čujem jer nosim ušne čepove.

Sena SMH10 Bluetooth slušalica i pregled interfona

Konačno, po mom mišljenju, glavna značajka bilo kojeg Bluetooth komunikatora je koliko dobro komunicira sa pametnim telefonom. Budući da često odlazim na mjesta na kojima nikada ranije nisam bila, važno je čuti upute za detalj dok slušam glazbu ili biti u grupnom interkomu. Jednim pritiskom stražnje tipke Siri dolazi u prvi plan, a već sam se nekoliko puta spasio rekavši: "Dajte mi upute do najbliže benzinske postaje", sve dok bombaram autocestom u večernjim prometima.

Gumb telefona nalazi se odmah iznad USB priključka za punjenje. Sena također isporučuje AUX ulazni priključak, ali zašto biste htjeli brkati žicu s Bluetooth slušalica, to je preko mene.

Dva gumba i Jog-Dial

Kalemski komunikatori moraju imati jednostavno fizičko sučelje kojim se može upravljati rukavicama dodirom. Da bi to postigla, Sena je izgradila 20S sa samo dva gumba i višenamjenskim jog-dial. Jog-točkić se može pritisnuti poput gumba, okretati se poput kotačića ili istovremeno pritisnuti i okretati dajući širok raspon ulaza. Na dnu 20S tipka Ambient Mode aktivira Ambient Mode kao i glasovnu naredbu. Gumb za telefon nalazi se na stražnjoj strani uređaja i može obavljati niz funkcija, od (očito) odgovaranja na telefon do uključivanja Siri (ili Android glasovne naredbe) do uključivanja / isključivanja FM tunera.

Pregled Multiset komunikatora Cardo Scala Rider Q3

Sve najčešće korištene postavke na dohvat ruke.

Zbog različitih položaja tipki, njih je lako naći i manipulirati rukavicama tijekom vožnje. Izazov upravljanja 20S-om je manje fizički izazov nego mentalni. Uz toliko mnogo dostupnih opcija, glasovne pozive Sene mogu vam pomoći sjetiti se u kojem se načinu 20S nalazi. 20S također sadrži glasovnu navigaciju za kretanje između načina korištenja vašeg glasa.

Međutim, ako vam se Siri učini frustrirajućom, neće vam se svidjeti glasovne naredbe. Ponekad se odgovori „Hello Siri“ odmah u stanju čekanja. Inače, nijedna količina helloda nije radila. Takođe, 20S je stalno mislio da kažem "Intercom 4" kad je bio "Intercom 1." Ipak, uspio je posegnuti za gumbima.

Najlakši način za postavljanje 20S-a je upotreba iPhone ili Android aplikacije. Nakon spajanja sa slušalicom, možete proći kroz najčešće korištene postavke i prenijeti ih na jedinicu. Uz to, možete upariti druge komunikatore i organizirati ih u grupe koje se mogu aktivirati glasom ili pritiskom gumba na cesti.

Promjena načina na koji testiramo motocikle

Jednostavnost s kojom možemo uspostaviti grupnu interkom sesiju dok smo na putu, u procesu je transformacije kako testiramo motocikle. Umjesto da čekamo sljedeću zamjenu bicikla da bismo raspravljali o nekom pitanju, to možemo učiniti kad pitanje padne na pamet dok vozimo. Razgovori u Group Intercomu sasvim su jasni dok se ne dosegnu granice raspona. Iako domet unutar kanjona i nije previše običan vid ili samo nekoliko zavoja, ipak se vozimo u dometu čistog prijema. Kad se jahač približi rubu prijema, njihov se zvuk - i poslan i primljen - počinje malo raspadati, ali nikad ne forsira pretjeranu statičnost u razgovor do točke koja mu je onemogućila komunikaciju. 20S najavljuje kada je vozač odustao od veze, tako da smo uvijek bili svjesni statusa razgovora.

Stvorite svoju grupu prije vožnje, a jednim pritiskom na gumb možete započeti razgovore.

Povremeno bi veza s jednim jahačem postala nepovratno loša, pa bi trebalo prekinuti i ponovo pokrenuti skupnu sesiju. Također, budući da osoba koja je pokrenula grupnu sjednicu djeluje kao središte za razgovor, postavljanjem tog jahača u sredinu grupe manje je vjerovatno da će jahač ili vođa repa pomaknuti granice prijema.

Kad je riječ o bilo kojoj vrsti interfonske veze, treba podići vanjsku antenu na svim sudionicima '20S'. Iako ovaj korak nije potreban za vožnju solo i povezivanje s Bluetooth uređajima montiranim na motociklu, raspon prijema interfona dramatično se skraćuje s antenom u spuštenom položaju. 20S je unaprijed podešen za grupne sesije do četiri sudionika. Međutim, promjenom postavke, može se nositi s osam jedinica s blago smanjenim rasponom.

Značajka Universal Intercom omogućava da se 20S poveže s Bluetooth komunikatorima drugih proizvođača. Da bismo to testirali, uparili smo 20S sa ScalaRider-om Q3. Proces je bio jednostavan - jednom smo nazvali tehničku podršku i ustanovili da nedostaje krucijalni korak u vlasničkom priručniku. (Gumb za telefon koji je trebalo pritisnuti nakon postavljanja 20S u načinu Universal Intercom Pairing.) Nakon toga, komunikacije Sena-Scala Rider uglavnom su bile nesmetane. U jednom su trenutku prestali razgovarati i zahtijevali ponovno uparivanje.

Možete preurediti redoslijed svojih uparenih veza, olakšavajući upotrebu glasovne naredbe za pokretanje sesije s određenom osobom.

Sena tvrdi da će 20S baterija trajati 13 sati razgovora, i iako je nikad nismo uspjeli potisnuti do te granice, tvrdnja zvuči razumno. Već nekoliko dana vožnje koristio sam 20S bez punjenja samo da bih testirao ograničenja baterije, ali standardni USB priključak na uređaju znači da je punjenje preko noći tako jednostavno da ne bi bilo problema. Sena također ima tonu dodataka koji se spajaju na 20S. Trenutno testiram Prism kameru kojom upravlja 20S (dio svog izlaza već ste vidjeli u Troy-ovom R1 video snimku). Očekujte pregled u ne baš dalekoj budućnosti. Također, tvrtka je nedavno najavila daljinski upravljač za povezivanje s 20S-om i odabir drugih Sena jedinica.

U samo nekoliko mjeseci, Sena 20S zamijenila je moj prethodni komunikator kaciga - koji mi se jako svidio i svakodnevno koristim. Kombinacija punih značajki, jednostavna upotreba (velikim dijelom zahvaljujući jog-točkiću) učinili su 20S dio mog dnevnog kompleta za jahanje. Koliko moje dnevne opreme? Možda ću zbog toga izgubiti svoju moto-novinarsku karticu, ali toliko mi se sviđa 20S da sam kupio drugi set montažnog hardvera da mi omogući lakše prebacivanje između kaciga koje testiram. Sena 20S prodaje se u pojedinačnim i dvojnim paketima za 299 odnosno 549 dolara. Sena 20S univerzalni set kaciga za stezanje s mikrofonima prodaje se za 80 dolara. Posjetite web mjesto Sena za više informacija.