Anonim

Stopala su i ljudi, zar ne? Pa, barem su oni motociklisti kad ih povežemo sa sobom, tako da i njima treba nešto udobno i sigurno za nošenje. Unesite alternativu uličnom cipelu, Shift Racing Fuel Street Shoe. Neki će ga nazvati tenisicom, to sigurno nije trkaći čizma, ali toliko je više!

Od prvog puta kada zakoračite u cipelu, osjećat ćete se kao kod kuće. Uz kombinirano podjeljeno zrno i šasiju od sintetičke kože, nije potreban odmor. Fleksibilnost i udobnost ugrađeni su upravo unutra. Sintetička koža koristi se u područjima koja trebaju više zavoja; prava koža koristi se za dijelove cipela koji bi u slučaju sudara mogli doći u dodir s cestom. Daljnja zaštita pruža se da se stara gležnja ne može slomiti, ako ne i samo odmrzavati od osipa na cesti, pomoću medijalnih i bočnih plastičnih umetaka ugrađenih u slojevitu kožnu konstrukciju.

Cipela za gorivo iz Shift Racinga.

"Ovi novi udarci tvrtke Shift nude kvalitetnu gradnju i udobnost uz stupanj sigurnosti."

Ako vam je stopalo čvrsto postavljeno unutar cipele, navlačenje na njih (bukvalno) je komad torte s onim što Shift naziva sustavom brzih vezica. Naočale kroz koje se čipka provodi načinjene su od najlonskih petlji ušivenih unutar kućišta cipela i skrivenih ispod zaštitnog omotača od kože. Prekriveni zavoji od čipke pametna su ideja u slučaju sudara (razmislite o klizanju po grubom asfaltu), pomažući da čipke budu vezane i cipela na vašem stopalu. Potrebno je samo jedno dugačko povlačenje čipki ovim sustavom - gladak rad. Velcro remen prelazi tako da vam spreči da se petlje za uho ne uhvate na biciklu (ili da se zakorače na njega), kao i pružiti dodatnu stabilnost vašem vlastitom gležnju.

Ispod te kože i čipke - žao mi je Buzz, bez obruba - zaštićeni je potplat sa saćeničkim dizajnom i zaobljenim rubovima. Peta cipela je okrugla kao i piloti cipela za vožnju, lijepa na daskama vašeg kruzera.

Najlonske ušice sigurno stegnute ispod kreveta od kože.

Hej, barem se podudaraju moje donje rublje.

Jezik je ušiven u tijelo u kutiji nožnih prstiju, držeći obloge tamo gdje treba biti. Sjećate se kako se jezik vašeg Chucka Taylorsa izvlačio izvan cipela? Sad imamo tehnologiju da to spriječimo. I, na sreću, Shift pretplaćuje na biltene industrije obuće. Volim kad cipela štiti i moje stopalo, kao i što šljunak čuva od mojih lijepih čistih čarapa. Zahvaljujući Shift Racingu na brizi!

Propadanje oba odjela za zaštitu i oblikovanje gornji su štitnici nožnih prstiju, osiguravajući da vam ručica mjenjača i kočnice ne sjeku na nožne prste - otkrivajući prstenast prst.

Sveukupno, to je dobra cipela i čvrsta zamjena za RevIt Freestyle čizme koje sam ukrao od Gabe Ets-Hokina prije nekoliko godina. Nešto su prozračniji zahvaljujući nekim materijalima za vlaženje vlage koji se nalaze u ovojnici; Još se nisam vratio kući s močvarnim stopalom i nosim ih gotovo svaki dan otkako sam ih primio. Fuel Street Shoe nudi dobro pristajanje na biciklu, kao i čvrstu cipelu za hodanje kada dođete na trku ili Walmart.

Na kraju duge vožnje, volio bih da se uklone s mojih nogu, jer je sustav dvostrukog zatvaranja dvostruko veći od posla istrošnih ruku. S druge strane, mogao bih nositi cestovni natrpani čizma s košuljicom velikom poput ove cipele, tako da je ovo dobar kompromis za putovanje na posao ili povremene vožnje.

Dimenzioniranje, kao i kod većine Shift zupčanika, najbolje je obaviti s osobom, osim ako imate nekoga poput MO-a sa strane koji će vam dati savjet. Obično nosim euro veličinu 42, 9 ½ na američkoj ljestvici cipela. Opskrbio sam se s 43 eura i savršeno je uklopljen. Razlog zbog kojeg sam dobio 43 je taj što je na američkoj ljestvici ista cipela imala oznaku veličine 9, pa sam zaključila da ću podijeliti razliku i bila sam u pravu. Predlažem da kupite jednu veličinu na euro ljestvici ako se slučajno naručite poštom.

Ovi novi udarci Shift-a nude kvalitetnu gradnju i udobnost uz određeni stupanj sigurnosti. Cipela Street Fuel dolazi u crnoj boji i prodaje se za 99, 95 dolara.

highs:uzdasi:
  • Dobra ventilacija; bez močvarnog stopala
  • Udobno odmah izvan okvira
  • Lagan, ali jak
  • Minimalna zaštita od udara
  • Na kraju dugog dana teško je ukloniti
  • Nakon nekoliko mjeseci nošenja, jedan mali gornji štitnik ostao je uklonjen