Anonim

Image
Sljedeća lagana utrka super-bicikla Next Gen i AHRMA-ova NJMP runda bili su borbeni rojal između mene, Philipa Chovnicka (lijevo) i Marka Morrowa, svi na izrazito različitim strojevima. Pogledajte priču za više informacija i pogledajte ovaj videozapis koji je Filip sastavio koristeći četiri kamere na dva bicikla. Etech

Prošli tjedan dotaknuo sam se slabljenja utrka opisujući nedavni sudar; ovaj tjedan naglavačke trkaćih utrkivanja otkrivaju ono loše u ovoj koloni i u mom životu. Ova naglavačka strana vidljiva je na čitavom podrumu AHRMA (American Historical Racing Motocycle Association), a posebno je bila vidljiva u garažama 10 i 11 u New Jersey Motorsports parku prošlog tjedna.

Za ovog 57-godišnjeg ljubitelja motocikala AHRMA je prilika za utrku zanimljivih bicikala protiv ljudi istomišljenika okruženi prijateljima poznatim i nepoznatim. Ozbiljnost trka je na površini, radost života pliva ispod. Pobjeda je cilj, ali samo biti na mreži ima zadovoljstvo koje traje mjesecima. U očima sudionika je sjaj, tuneri, posada, osoblje AHRMA. A taj svjetlucanje kaže, "Mi smo najsretniji ljudi na svijetu u ovom trenutku."

Garaže 10 i 11

Moj najbolji prijatelj Brian Smith iznajmio je garaže 10 i 11, a mi smo ga prijateljima napunili brzo i novo. Rob Cichiello i njegov sin Robbie su nam se pridružili i zaradili postolja za postolje - tata na Duc 848 i sin na Suzuki SV650. Brian je dodao pet postolje plaketa, uključujući tri pobjede na svom Moto Corse 796 Monster i Paul Smart kojeg smo u utorak nekoliko puta pregledali u Ienatschu . Uputio sam se za par pobjeda u novoj lakoj klasi Next Gen na Speedwerks Hondi NSR250. Nadam se da ćete imati priliku gledati vid izuzetno zabavne utrke u subotu.

POVEZANO: Trkačko loše, trkaće dobro, 1. dio

Glenn Picklesimer imao je mjesto za svoj SV650 i uživao je u svojoj trećoj AHRMA rundi na stazi za koju je čuo, ali nikad nije vidio. Glenn je dugogodišnji ulični jahač i trener jahača koji je trkačku groznicu vrlo loše zahvatio! Dobrodošli u ovisnost. Stephen Wilson, trener N2 Track Rider-a, i šef MotoAmerica Robbie Cichiello, šef ekipe MotoAmerica, bio je šesti član naše garaže na svom SV650. Nažalost, vlasnik YCRS-a Josh Siegel imao je poslovnu hitnu situaciju koja ga je udaljila od nas i njegovog KTM-a. Sljedeći put, Josh!

Slike pričaju priču

Image
Tko je najsretniji momak na ovoj slici? (Savjet: plavi šešir.) Dva tjedna prije utrke nazvao je Steve Long iz Speedwerksa. "Hej, imam bicikl za novu laganu klasu Next Gen … Ulazite?" Sjećate se Steveova projekta RG500 / RGV250? Pa, jesam, pa kad me ovaj nazove, uvijek sam unutra. Ova Honda NSR250 '92 stigla je u besprijekorno stanje. Oba Longinga su ga utrkivala, Steve s lijeve strane, sin Seth s desne strane. Napravili smo jednu iglu, spustili papučicu stražnje kočnice, ubrzali stražnji skok i krenuli trčati. Savršen primjer profesionalnosti Stevea Longa su podudaranje tribina. Ovaj momak sve radi kako treba. Etech

Image
Moj start u subotu bio je toliko loš da je Steve Long prošao kroz MC21 suho kvačilo (ali ja sam bila kriva). Da, riječ je o SP-modelu NSR250 koji uključuje suhu kvačilo i prijenos u bliskom omjeru. Speedwerks je ugradio HRC F3 cilindre i klipove, s HRC trskom, ali inače je dionica motora u SuperSport trimu kako bi udovoljila WERA zahtjevima … otkad je Steve prije nekoliko godina pobijedio u WERA Grand National Final-u. Dave at Speedwerks pocrnio je viljušku i Penske šok, dok je Tyga-Performance odgovoran za ispušne, stražnje i prednje karoserije, osim za zadnji otvor; koja je stigla iz MC28 "jer izgleda bolje", kaže Steve. Ovaj momak Stevea Long podsjeća me na tipa Carry Andrew: Oni grade opremu za pobjedu u utrkama koja djeluje odmah izvan okvira … s završetkom koji može pobijediti u prilagođenom showu bicikala. Nick Ienatsch

Image
Ovo je bio osmi rat u subotu! Next Gen Superbike Lightweight je tako cool klasa jer je toliko bicikala legalno. Ovdje su Mark Morrow na žutom RZ350, Philip Chovnick na crvenom EX500 i ja na NSR. Etech

Mark Morrowov RZ pokreće Mikuni ravne tobogane, 65 mm Wiseco klipove, cijevi Spec 2, Hinson kvačilo sa "the Scott" Cloughom koji radi posao uz tehničku pomoć Tonyja Doukasa. Podvozje je trik: FZ600 ljuljačka, Bandit 600 stražnji kotač, Penske šok i Katana 600 viljuška koju je prepravio Traxxion Dynamics, sa prednjim kotačem SV650 i kočnicama GSX-R750. Morrow traje na Bridgestone R11 DOT. Čisto nebo za ljubitelje dvoboja, a Morrow je osvojio mnoštvo utrka i prvenstava u AMA, AHRMA i WERA; osam prošle godine. Morrowovi glavni sponzori su: SCR, Worldwide Bearings, Fast From The Past, Moto Tassinari, Hinson Clutch Components, TDR, Cycle Gear, VO2 kože i Bridgestone Guma.

Chovnickov EX500 ima bočni motor, ali ima Honda F3 prednji kraj i Ninja 600 zamah s montiranom Pirellisom. Philip je jedno sretno dijete jer njegov otac Ben Chovnick radi svu zgradu i podešava iz obiteljske trgovine, Motoconsult u Mansfield-u, Connecticut, a tata je Philipa stavio na CRF50 kad mu je bilo 5 godina, zajedno s prorezima! Ovaj obiteljski napor udružio se za osvajanje dva USCRA prvenstva na EX-u u razdoblju 4, srednje teške formule i razdoblju 3, formuli 3. 22-godišnjak upravo je diplomirao na Columbia College Chicagu s diplomom filma i televizije. A da biste to dokazali, pogledajte ovaj sjajni video koji je Filip sastavio sa naše subotnje utrke.

Image
Upoznao sam Briana Smitha prije više od 30 godina i ta desetljeća bila su prilično posebna, ali Brian-ove prve tri pobjede AHRMA ovog proteklog vikenda teško će se nadmašiti. 62-godišnjak je zadužio Moto Corse Chris Boya da izgradi ovo Ducati 796 čudovište koje se može izvoditi u paru AHRMA klase svaki dan. Brian je uzeo svoj novi bicikl za svoju prvu pobjedu AHRMA, a zatim ga podržao sljedeći dan i dodao treći na Paul Smart. U dvije klase koje nije pobijedio, Brian je bio drugi. Etech

Vidite onu kacigu tik iznad Brianovog lijevog ramena? To je Robbie Cichiello na SV650, svježe drugoplasirani u WERA izdržljivosti, kada je prije tjedan dana na Roebling Road Racewayu zajedno sa svojim ocem Robom igrao tim. Iza njih i jaka konkurencija cijeli vikend stoji Bill Brown na zračno hlađenom Pierobonu podešenom pažljivim Brianom Sharpom iz Boulder Motor Sport.

Image
Smith-ov hlađeni zrakoplov od 1000ccm Paul Smart Ducati, koji je izradio Moto Corse, revidiran je tijekom svake od protekle tri zime, dodajući konjske snage i eliminirajući težinu na tipičan Smith način - metodičan i precizan - kako bi proizveo 325-kilogramski bicikl, koji pušta 130 KS. Ron Mangus je cijev od titana, a Brian je napravio trik od aluminijuma za dizanje i radilicu te je unio neograničeno iskustvo i vještine Phil Seiberlich-a, glavne komponente u uspjehu Doura Polena u Ferracci-ju. Etech

Image
Kad stvari krenu po zlu i tijela ostave bicikle, par hokejskih hlača ispod vaše kože je dobrodošla zaštita. Imao sam sjajan vikend unatoč napornom petak zahvaljujući Alpinestarsu, Arai, domaćem zaštitniku za prsa (stari Kushitani zaštitnik za leđa rezan da stane) i ovim kratkim hlačama. Također se želim zahvaliti Scott Rehlu luxeStar VIP-a na podršci za naše TZ750 utrke tijekom godina. Brian Smith

Image
Trkajući, krećući ili gledajući, naći ćete divne predmete o kojima možete razmišljati na AHRMA događajima. Nick Ienatsch

Image
Ništa ne kaže, "Hvala na vašem sjajnom radu i strpljenju s našom glupošću tijekom prijave", nego potreseni votki martini! Brian Smith upućuje zahlađenu zahvalnost Elli Klein iz AHRMA. Veliko hvala svim volonterima i članovima ekipe AHRMA što su nam dali posebna mjesta za utrke. Nick Ienatsch

Image
Evo slike tipa koji dobiva slike: Etechov Bob Hartman. Snimio je slike s postolja tijekom večeri na dodjeli nagrada na kojoj se svi okupljaju kako bi navijali i veselili se. Mirno sam prihvatio svoje nagrade, ali želio sam započeti pojam „dvotaktna pravila“. Bob mi je u nedjelju rekao da ga puštanje motocikla i vješanje s motociklistima. Amen. Nick Ienatsch

Image
Brian Smith (lijevo), Seth Starnes (u sredini) i Rob Cichiello čine sve to YCRS poduke za instruktore. Ovo troje bilo je među najbržim vozačima na NJMP-u, svi na velikim Ducati blizancima, a samo je Ricky O'Hare na Hondi RC51 prilagođenom Chrisu Hartmanu krenuo brže. Ralph Staropoli je svoju novu Hondu RS250 dobro vozio i u Open Two-Strokeu. Etech

Image
Na AHRMA-u ima mnogo klasnih satova i mnogi od nas prvo odaberu bicikl, a zatim pronađu klase u kojima se takmiči. Bio sam tip redovitog časopisa od 1984. do 1997. pa je moje zanimanje za te bicikle vrlo veliko. Nova klasa lakog Superbikea Next Gen vrhunsko je djelovanje za to razdoblje, vrijeme kada je evolucija motocikala bila prilično impresivna. Honda je bila na tračnicama i radost je vožnje - nije li to razlog zašto to radimo? Etech

Image
Lako je žuriti s jedne na drugu stvar - ići trkati, a onda požuriti da odemo na posao u ponedjeljak - ali negdje u toj žurbi trebamo pauzirati da udahnemo koliko smo sretni. Šalio sam se o slavljeničkoj votki i krafnama u ovoj koloni, tako da mi je Smith učinio savršenu poslasticu nakon utrke. Nikad neću uzeti uspješan trkački vikend zdravo za gotovo; naporan je mentalni i fizički rad prije i za vrijeme događaja. Ali nedjelja navečer nakon trkačkog vikenda jedan je od najzadovoljnijih osjećaja na svijetu i nadam se da ćete proslaviti te trenutke sa mnom. Brian Smith

Zaključak

"Trkačko dobro" ne pobjeđuje, iako je prilično posebno. Za one koje znam, dobro je trkati vaš odnos s hladnim strojevima, suočavanje sa živcima i strahom u doista rizičnom okruženju i stavljanje vaših vještina u pravi test i uklapanje u zajednicu gotovo univerzalno divnih ljudi.

Željela bih spustiti koljeno na zemlju, povući nekoliko kotača, postrojiti se u iščekivanju zelene zastave okružene bukom i živcima … i biti u lovu, ostavljajući sve od sebe da taj dan uložim na stazu. To je dobro za mene utrke, a AHRMA to pruža.