Anonim

Image
Yamaha FZ750 Nick Ienatsch

PITANJE: Novinar Cycle World- a Kevin Cameron napisao je u svojoj knjizi Sportbike Handbook Performance da motori s ranom Genesisom imaju problema sa izgaranjem, a komora je bila "tijesna i ugrožena". Osvrćući se na pjenušave olove, motori su, kako je naveo, "sramotna 45 stupnjeva u slučaju stare Yamahe FZ750." Još poznati tuner Jerry Branch, koji je također ocijenio FZ750 motor, opisao je da komora za izgaranje ima "potencijal" i rekao da je "oblikovan točno točno s većim brojem naboja u sredini, ispod čepa" - tako i koji od njih je tačno?

Članak se nastavlja ispod:

Pokreće By Image

U tijeku sam pisanja knjige o FZ750 i sjajno me uzeo članak Nicka Ienatscha o Brad-u Dirnberger-ovom pobjedničkom FZ-u. Bio bih vam zahvalan ako bi Kevin trebao uzeti vremena da pojasni gore navedeno, jer se njegova detaljna tehnička analiza FZ750 iz ožujka 1985. u suprotnosti s onim što navodi u svom Sportbike priručniku o performansama .

Michael Boyle
Sjeverna Irska

ODGOVOR: Kazati da glava cilindra "ima potencijal" ono što govorite za javnu potrošnju kada to ne čini. Inače, zašto je Yamahin glavni rješavač problema, Masao Furusawa, ponudio Valentinu Rossiju četiri različita testna bicikla prije sezone 2004.? Dvije su imale glave s pet ventila, dvije su imale ventile s četiri ventila, a obje su se nudile paljbe sa 180 stupnjeva i 90 stupnjeva. Rossi se najbolje svidio i najbrže je prošao četverovalnasti 90-stupanjski motor, a upravo je na M1 tog tipa osvojio prvenstvo te godine. Koliko znam, od tada u MotoGP-u nitko nije koristio pet ventila. Yamahin sportski bicikl R1 1.000cc sam pretvoren je iz pet ventila u četiri ventila, koji je sada dostupan.

Povezano:

Image

13 godina čekanja: Yamaha FZ750 Superbike

Brad Dirnberger-ov pobjednik FZ-a pronašao je novi dom, plus Brad-ova povijest s ovim trkačkim natjecateljem

Članak Nicka Ienatscha koji se odnosi na obnovljeni vintage trkački bicikl ne opisuje bicikl koji je bio konkurentan američkom nacionalnom trčanju AMA Superbike, već lijepo pripremljen bicikl s nostalgijom, osposobljen za pobjedu u vintage događajima.